中国电动车高调进军德国 是否能与德国汽车一较长短？

德国华商报讯：

近日，德国媒体爆料，中国汽车公司拜腾（Byton）将会在2020年正式进军德国及整个欧洲市场。由此，一款拥有智能手机品质的高级电动汽车将会成为电动车市场的一匹黑马，不仅价格亲民，而且行程距离可达500公里！

拜腾（Byton）的标志

值得注意的是，这家2016年成立于中国南京的电动汽车公司，创始人是两个来自德国的“中国通”：戴雷（Dr. Daniel Kirchert）和毕福康（Carsten Breitfeld）。据了解，毕福康后来离职，加盟商用电动汽车企业 ICONIQ，由戴雷接任CEO职务。戴雷出生于慕尼黑，曾任宝马慕尼黑总部大中华区业务拓展经理、华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁、英菲尼迪中国事业总部总经理等职务，后于2016年3月与前宝马集团副总裁毕福康博士联合创立智能电动汽车品牌BYTON拜腾。

戴雷（左）和毕福康（右）

因为公司老总拥有丰富的中德两国汽车行业经验，这家刚刚成立3年的公司野心十足，当然也备受瞩目。拜腾公司透露，中国互联网巨头腾讯、汽车集团中国一汽、电子业巨头富士康对公司也非常看好，已经纷纷投入大量现金。拜腾CEO戴雷表示，还有一笔投资将会在近期注入。

虽说中国在汽车行业此前一直默默无闻，但是随着“电动汽车时代”的到来，中国一跃成为汽车市场的宠儿，敢与汽车界霸主德国争天下。于是，德国汽车界巨头们慢慢开始放低姿态，向中国公司学习、与中国公司合作。2018年6月，动力电池业大哥，中国宁德时代表示要在德国建立电池厂，并且这次建厂是由德国宝马集团促成的，宝马还向宁德时代预定了10亿欧元的车用动力锂电池，进一步奠定了中国在电动汽车市场的地位。详情请点击以下链接：

拜腾汽车K-Byte

德国媒体报道，拜腾公司为了提前造势，计划第一款系列轿车将会在2019年9月12日-22日的法兰克福车展亮相，至于拜腾会派出最新概念车M-Byte“出战”，还是其他展示车，还不知道。随后，2020年年初，德国街道上将会看到第一辆拜腾产电动汽车，2020年中旬拜腾还计划将市场扩张到北美和欧洲其他国家。

为了提高知名度，除了参加车展，拜腾还会参加其他德国重要节庆活动等进一步宣传，比如参加柏林绿色科技节。

据了解，M-Byte是一款四驱SUV，拜腾将这款车形容为一款带轮子的智能手机，尤其是车内巨大的电子仪表盘，可以像智能手机一样操控一切。

拜腾M-Byte超大显示屏

戴雷博士还介绍说，车内装有2块电池，容量分别为71kWh和95kWh，汽车一次可行使的距离最长可达400-520公里，马力达476PS，是一款集速度、智能和实用于一款的高级轿车。

那么，这款车多少钱呢？贵吗？拜腾公司给出的答案是：基础款4.5万欧元，可以说是市场上高性价比和高质量的一款车。在销售计划上，拜腾计划在城市中心设立品牌旗舰店，并准备接管车间服务，同时提供取车服务，以及其他后续服务。

M-Byte

至今，拜腾已经得到全球5万个订单，公司表示在未来每年将会生产约30万辆汽车。德国媒体认为，虽然现在电动汽车市场如火如荼，但是并不代表电动汽车企业一定可以成功，现在很多电动车品牌都出现业绩下滑的情况，其中包括明星品牌特拉斯。

另外，进入德国市场的中国品牌不在少数，此前观致汽车曾想借助德国设计和德国管理团队在德国打出一片天，后却因为技术落后等因素滞销，德国宝沃在中国起死回生后，也开始生产电动车，并在2018年进入德国市场，不过销售并不好。此前，中国比亚迪也多次表示要进军德国市场，可是至今没有实现。

再加上现在德国汽车业巨头奔驰、宝马、奥迪的电动汽车纷纷进入市场，拜腾的未来将会如何，只能边走边看了。

相关链接：

（马潇潇编译整理）

注：本文版权属于德国《华商报》，未经许可不得转载。转载需与本公众号联系，并注明来源：微信公众号 “德国华商”。