【德国快讯】高速公路电动卡车行驶充电试行 刷卡支付首次超过现金 三分之一学校上网困难

德国即将进入“电动高速”时代？

近两年，随着人们环保意识的不断增强，家用电动汽车可以说是“风靡全德”。本公众号曾对电动汽车做过多次报道，详情请点击以下链接：

紧接着，长途旅行大巴也“不甘落后”，2018年3月和10月，德国廉价长途大巴运输公司从中国比亚迪、宇通客车购买的电动大巴正式开始运行，开启了长途大巴的“电动时代”。相关报道，请点击以下链接：

如今，德国的运货大卡车也要“赶时髦”了！据了解，5月7日上午9：30开始，A5高速公路“黑森州Langen/Mörfelden到Weiterstadt路段”，将会正式运行第一批“电动货车”。这是环境部启动的“Elisa”（Elektrifizierter、Innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen）项目计划中的一部分，该计划的所有数据，将会对今后德国后续相关系统的开发起到关键性作用。

电动货车顶部有一个与充电电线直接接触的装置

这些“电动货车”都是混合动力型车，他们的充电方式比较特别，是通过A5高速公路最右边车道上方搭建的充电电线完成充电的。高速公路的双向车道都设有这样的充电电线，电线的长度大约是5公里。也就是说，在5公里之外，电动货车就需要使用电池动力，一旦电池没电了，还可以使用柴油，这就是为什么运行的车型都是混合动力车的原因了。

德国联邦环境部表示，国家一共在3条高速公路上的部分路段安置了充电电线，另外两条分别在石荷州和巴符州。就目前来看，环境部认为这样的货车运输、行使方式，对未来的交通发展来说是最好的选择。为此，他们一共投资近5千万欧元，仅A5路段就投资了1500万欧元。（马潇潇）

开始刷卡支付的德国人

德国人购物喜欢刷卡还是现金？估计在留德华们都会说：现金。回答终于错误了。

来自位于科隆的零售研究机构（EHI）的调查显示，去年，德国人使用信用卡或银行IC卡和银行转账支付的金额高于现金支付。

2018年，消费者通过账单和刷卡支付超过2090亿欧元，比2017年增加了124亿欧元。其中刷卡支付超过现金支付，占消费总额的48.6%，而使用现金支付的账单金额为2080亿欧元，约占消费总额的48.3%。另外的3.1%的支付手段分别为账单、贷款或优惠券。2017年的现金支付比例为50%。

虽说如此，但德国人对于小额消费，譬如上超市买个菜，或低于100欧元之类的账单，还是喜欢用现金和零钱支付。调查的另一个发现就是东德人比西德人更喜欢刷卡。

虽说德国人开始喜欢刷卡了，EHI也警告说这并不意味消费者会接受更多的新型支付方式，如手机支付。（曹晴）

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德国将大力推行学校教育的数字化革新

课堂教学，无论在今天还是将来应该都是学院教育活动的主要场所，鉴于德国学校数字化的落后，德国政府正在大力普及学校教育的数字化技术。

目前，在德国只有三分之一的学校（36%）拥有稳定的互联网以及无线网络，这一数据来自投票机构Forsa。它代表教育和培训协会（VBE）对1232所学校数字化进程做的一项调查得出的结论。

“如果按照这个速度发展，要完成德国所有学校的数字化革新必须等到2034年。”VBE的主席Udo Beckmann说道，这样的话太慢了。Udo Beckmann要求联邦州和市政府提供更多资金来建设学校数字化，加快这一进程。今年三月中旬，该协议得以通过。

为此，联邦政府将在未来五年内投资50亿欧元来完成全国范围内的学校技术数字化。（曹晴）

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