【德国快讯】难民遣送半数不成 绿党在东部成新宠 存款人数欧盟倒数第二 共享汽车看到希望
绿党联邦总书记Michael Kellner最近对《世界报》说，2018年绿党新成员增加10246名，达75311名，是绿党自成立以来成员发展最好的一年，也是成员数量最高的一年。现在有三个显著特点：成员越来越年轻、女性越来越多，东部的德国人也越来越多。
特别值得注意的是，德国东部成员的增长迅速。布兰登堡增加26%，萨克森23%，除了柏林之外的东部的平均增长为19%。全德范围平均增加15.75%。
绿党联邦总书记Michael Kellner
绿党中的女性传统上就比其他党派中的多，现又有提高，由39.8%上升到40.5%。原来入党的平均年龄为49.5，现在降到49岁。
Kellner认为，在东部的增长主要有两个方面，其一是，选择党的增加。选择党和Pegida的活动把人们觉醒醒了。他们愿意支持民主，为开放的世界出力。另一方面，在东部，人们对更干净的环境，自然保护，物种的多样化的保护，另一种的农业经济和大气保护、气候保护等的追求的愿望更高。
据周日图片报的报道，去年应该遣送出去的难民为57000人，但只有26114人被送走了。
约7000次各州与联邦警察约好的遣送日程被取消，因为被遣送者找不到，或生病了，或纸张不完备。3200次在联邦警察交接时，行程又被打断，常常是被遣送者通过各种消极抵抗让遣送流产。
内政部长Seehofer 认为这种状况无法接受。他将向政府内阁提供法律草案，计划出炉“Geordnete-Rückkehr-Gesetz”, 让遣送变得容易些。尤其是对遣送危险分子、恐怖嫌疑分子和身份欺骗者的准备工作要放宽。对没法遣送的刑事犯要上电子脚镣，限制活动区域，实行报到义务等。
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德国经济不错，劳工市场兴旺，许多员工的工资也在上涨。但最新的数据显示，德国近三分之一的人没有存款。若遇到紧急状况，数百万的人没有应急款项。
据最新的调查，31%的德国人没有金钱储备。与欧洲他国相比，在13个国家中，只有罗曼尼亚以37%位最后，而罗马尼亚比德国经济明显要差。欧洲的平均值为由25%上升到26%，而德国则从27%上升到31%。
相当于所有公民的63 %的德国人声称，收入刚好过日子，没有余钱去储存。德国消费者花钱还是很讲原则的。若钱不够，很少象亲友借。而法国则不一样。
受访者最担心的还是退休以后钱不够用。无论是已退休的还是将退休的，得到的退休金比自己付给保险公司的要少。许多人考虑再投私人的养老保险。尽管如此，45%的德国人还是认为，国家要对老年人的保险负责。
据Hans-Böckler基金会2017年的研究，约30%的德国家庭，若遇到像失业这样的紧急情况，其经济能力只能维持几个星期。超过50%的德国家庭曾发生过月初的收入过不到月底。高工资也解决不了这个问题。
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据德国之声中文网报道，2月20日，德国共享车联合会发布消息称，2018年，使用共享汽车的注册用户已经达到246万，比前一年增加了35万人。
联邦共享车联合会提供的数据显示，目前德国街头共享汽车的数量为两万零两百辆，比去年增加了12%。
最受欢迎的共享车系统是所谓的"自由停"项目：即上一个用户离开车辆后，下一个用户借助智能手机确定车辆停放的具体位置。去年这项服务的用户数量增加了14.9%。使用"固定基站"服务的用户则增长了21.5%。使用这项服务的用户必须在指定地点取车和还车。
就车辆数量而言，戴姆勒的Car2Go服务在"自由停"项目中排名第一，宝马则位居第二。
尽管当前电动车的数量仍非常有限，但支持者们仍希望共享车能够明显改善环境和交通状况。内尔克表示："经营者当然希望提供更多的无尾气车辆，但毕竟电动车价格太高。"
另外，续航能力和充电难对许多潜在用户来说也是一个难以逾越的障碍。
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