难民问题引发的德国政权危机扩张为欧盟内斗风浪，政客呼吁用60亿欧元封锁难民通道

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德国华商报讯：

继2016年欧洲“陆上难民通道”——巴尔干线路被封锁以来，切断了叙利亚、阿富汗、伊拉克等地难民进入欧洲最主要的通道后。“海上难民通道”也将被关闭，原因是欧盟国家现在面临着很严重的难民问题。

一般来说，难民进入欧洲有两条线路，一条巴尔干难民通道，也被称作“陆上难民通道”；另一条是地中海难民通道，也被称为”海上难民通道“。2016年初，巴尔干线路被封锁。之后，大部分难民都通过“海上通道”来到欧洲。

矛盾冲突最激烈的要数前两周德国总理默克尔与德国内政部长Horst Seehofer之间，关于Masterplan难民问题整体规划中“禁止在欧盟其他国家登记过的难民进入德国边境”条款的争论，为此，德国政府差点儿都要倒台！详情请点击以下链接：

Seehofer提倡彻底断掉难民在欧盟多个国家申请注册的念想，但是默克尔则希望能够做好欧盟边境的审查和控制，而不是各国之间相互驱逐难民，这样是不人道的。在经过几次的商讨，Seehofer对默克尔下达最后通牒，如果6月底欧盟峰会之后，各国没有制定出一致的难民入境问题的行事方式，Seehofer将“单独行动”，强制设置边境控制，禁止在其他欧盟国家登记过的难民入境。

默克尔与Seehofer

鉴于难民问题涉及到整个欧盟的利益，在正式欧盟峰会之前，德国、法国、西班牙、意大利、奥地利、保加利亚和希腊于6月24日在布鲁塞尔举行了一次“小型欧盟峰会”，当然，这次峰会据说也是欧盟委员会主席Jean-Claude Juncker为支持和帮助德国总理默克尔而临时加入的计划。原本希望通过这次小型峰会协商出一个初步的难民问题应对方式，然而最终并没有任何效果，几个国家之间也没有达成任何协议。

按照这样的趋势，月底的欧盟峰会想一致通过一个统一的欧盟成员国之间的协议，将更加困难。如此一来，因难民问题造成的德国执政党内部混乱将进一步升级成为欧盟的瓦解和分裂。这样的局面是任何一个人都不想看到的。

于是，为了尽可能的减轻难民问题对欧盟造成的影响，欧盟议会议长Antonio Tajani在6月25日提出花60亿欧元封锁“海上难民通道”——地中海路线！这样一来，难民（尤其是北非三国——突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥的难民）像赶集一样坐着橡皮艇在地中海上游荡的场景就再也看不到了，当然曾经因出售橡皮艇而大赚了一笔的中国经销商也从此断了财路，详情请点击以下链接：

Tajani的这个提议确实也是一个很好的控制欧洲难民的手段，毕竟现在欧盟国家的难民分配非常不均衡，大部分难民被几个欧盟大国所承包，比如2017年进入欧盟的65万难民中，41.6万难民都逃到了德国、法国、意大利。

欧盟议会议长Antonio Tajani

此外，联合国难民公署2017年12月的统计数据显示，德国现有的难民数量为141万人，紧随其后的是法国，总共接收了40.2万人；意大利以35.5万人位列第三，瑞典、奥地利、希腊分别以32.8万人、17.3万人、8.3万人位居其后。

Tajani还表示，欧盟成员国需要在月底的欧盟峰会之前，对入境欧洲的难民分配政策达成一致意见。现在唯一的希望就寄托在6月28号和29号的欧盟峰会上，一旦欧盟内部无法制定出一个统一的难民问题解决方案，欧盟一体化的思想将很可能会土崩瓦解。

参考链接：

https://www.n-tv.de/politik/In-Deutschland-leben-die-meisten-Fluechtlinge-article20496269.html

http://www.spiegel.de/politik/ausland/antonio-tajani-fordert-sechs-milliarden-euro-zur-schliessung-der-mittelmeerroute-a-1214731.html

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