【德国经济】德国东部经济增长强劲、投资需求旺盛
6月欧元区工业采购经理人指数涨幅创6年来新高
路透德文网7月3日消息，市场调研机构Markit公司面向欧元区3000家企业的调查结果显示，今年6月欧元区工业采购经理人指数上涨0.4至57.4，明显高于50点荣枯线，创六年多来新高。该机构首席经济学家威廉姆森（Chris Williamson）表示，得益于欧元贬值，6月（欧元区）出口创六年来新高，成为推动工业PMI持续走高的主要原因。此外，消费者需求旺盛也属利好消息。受访企业对其生产形势的评估创5年来最优记录，订单存量的涨幅则创7年来新高。威廉姆森指出，没有任何迹象表明这种高涨形势是短暂的。报告显示，包括希腊在内的大多数欧元区国家工业PMI均有所上涨，德国涨势（59.6）尤为突出，创6年来新高；仅西班牙工业PMI有所下降。
失业率下降
消费热情高
（德国之声中文网）德国6月的失业人数比上月减少2.5万人，降至247.3万人，同比减少14.2万人。德国劳工局在纽伦堡公布了以上数据并指出，这是1991年以来失业人数的最低点。德国的失业率因此降低0.1个百分点，为5.5%。
德国劳工局局长Detlef Scheele表示，因季节原因，6月的失业人数继续降低。就业人数和企业对新员工的需求都再次大幅增加。
如果除去季节因素，6月的失业人数出人意料地比上月增加7000人。按照这样的计算方法，这是2016年3月以来首次出现上升。
德国的就业人数则达到两德统一以来的最高。今年5月，德国的就业人口约为4410万，居住地在德国的就业人口增加1.5%，即65.1万人。
除去季节因素，德国4月新增就业人口3.6万人。一段时间以来，就业市场的良好形势和消费者的热情带动了整个经济。捷孚凯市场研究公司(GfK)称，自2001年10月以来，消费者的热情从未像现在这么高。
法兰克福机场拟提前3年开放廉价航空专用起降区
德国《世界报》网站7月6日消息，为了进一步扩大廉价航空业务快速增长带来的收益，法兰克福国际机场拟于2020年初开放廉航专用起降区，原本该区域将于2023年3号航站楼建成时启用。根据规划，廉航专用起降区年旅客吞吐量为400万至600万人次。法兰克福机场集团总裁舒尔特（Stefan Schulte）预计，因廉价航空瑞安入驻法兰克福机场，今年该机场旅客吞吐量有望增长至6400万人次，2020年则有望达到6800万至7000万人次。今年5月，瑞安航空与西班牙欧洲航空达成协议，计划于今年联合推出覆盖北美和南美地区的远程航班。目前，汉莎航空仍是法兰克福机场的主要客户，其旅客占比达60%。
德国财长希望欧洲央行可因经济成长而终结刺激计划
德国财政部长朔伊布勒(Wolfgang Schaeuble)7月3日表示，欧元区经济增长强于预期，将使欧洲央行得以将货币政策慢慢正常化，并结束负利率的“疯狂状态”。
德国即将迎来联邦选举，选民纷纷抱怨储蓄回报过低，因此德国高官加大施压欧洲央行退出其购债计划和负利率政策。
批评欧洲央行决定在二级市场购债的人士也认为，该计划减轻了欧元区各国政府实施改革的压力。
朔伊布勒在他的选区巴登-符腾堡对选民表示，欧元区的复苏状况意外良好，通缩威胁已经消散。现在距离9月24日的选举还有不到三个月时间。
“如果我们能实现更快的增长，而且不存在通缩危险，那么欧洲央行就可以慢慢地开始让货币政策回归正常，从而有希望很快结束这种疯狂的零利率甚至负利率情形。而央行不能迅速行动，因为欧洲一些国家还面临很大问题，”他说。
朔伊布勒指出，欧元区通胀率正在缓慢升向央行略低于2%的目标水平。
他补充道，这一发展形势将帮助欧洲央行决策官员找到理由，令超宽松货币政策正常化。“我们必须迅速让利率回到过去的水平，”朔伊布勒称。
德国东部经济增长强劲投资需求旺盛
据德国伊福经济研究所最新公布的德国东部经济形势预测报告显示，今明两年德国东部地区经济增长强劲，增速将达1.8%，超出此前预期的1.3%。
报告说，德国东部各州中，萨克森州经济增长更为突出，今明两年的增速预计为1.9%至2.0%。报告认为，强劲的经济将吸引更多企业投资。
德国博世公司上月刚宣布在萨克森州的德累斯顿投资10亿欧元设立一个生产半导体芯片的工厂。目前欧洲生产的芯片有50%出自德国东部，尤其是萨克森州的德累斯顿地区。
“众所周知，德国的芯片工业作为核心产业具有举足轻重的地位。萨克森州拥有欧洲最大的半导体产业集群，”德国联邦外贸与投资署专家马克斯·米尔布莱特说，“在这里，中国企业将拥有巨大商机，通过投资可参与本土工业技术，还能获得德国汽车工业和其他工业的订单。”
此前，德国联邦外贸与投资署第一总经理贝诺·彭泽曾表示，随着“中国制造2025”与德国“工业4.0”战略对接以及“一带一路”建设推进，中企在德投资必将进一步增多。
德国将投入20亿欧元支持创新企业
德国复兴信贷银行日前宣布，将在2018年成立子公司，未来10年为在德国的创新技术初创企业提供20亿欧元风险资本，以帮助它们解决早期融资问题。
该计划由德国联邦经济部、财政部和复兴信贷银行共同发起。德国联邦外贸与投资署金融专家弗里德里希·亨勒表示，有意来德投资的中国初创企业也能从这一计划中受益。
在德国创立一个新公司相对容易，但想要把企业做大则会遇到多方面的阻碍。与美国相比，德国的风险投资公司很少愿意对处于初始发展阶段的公司进行投资。据德国媒体报道，新成立的公司将弥补这一空缺，并将以股权投资为主要方向。
德国复兴信贷银行是由德国联邦和地方政府共同出资成立的政策性银行，受联邦财政部监管。
德国扩大政府否决外资收购权力
德国政府扩大了对收购德国企业的交易的封杀权，此举的背景是柏林方面对中国在德国高科技产业领域并购交易的规模越来越担忧。
此举是对去年中国家电制造商美的(Midea) 45亿欧元收购德国最大工业机器人制造商库卡(Kuka)的回应，该交易引发了对德国最先进技术落入中国人手中的担忧。
去年底，对中国投资的反弹出现了首个大的受害者。当时，由于美国当局以国家安全理由提出反对，福建宏芯投资基金(Fujian Grand Chip Investment Fund)被迫放弃了对德国芯片设备制造商爱思强(Aixtron)的收购要约。在那之前，德国政府突然撤回对该并购交易的许可，重启了对交易的审核。
根据当前法律，在欧盟(EU)以外的企业收购某个德国实体超过25%的股份时，如果交易威胁到公共秩序或国家安全，德国政府有权封杀该交易。该法律的效力在很大程度上局限于军工企业或从事IT安全和国家保密文件处理的企业。
不过，12日德国内阁通过的一项指令显著扩大了该法律的适用范围，令部长级官员可以调查涉及在“关键基础设施”领域运营的各类企业的交易。
新规将涵盖为发电站、能源和供水网络、电子支付、医院和交通系统提供软件的企业。从事先进军工技术和监视设备的企业也会被纳入。
该指令还赋予政府更长时间调查并购交易，将此类调查的时间框架从两个月拓展至四个月，以便令部长级官员能够收集更多信息。它还将当前法律的调查范围拓展至“非直接收购”，即外国投资者在欧盟成立中介公司收购德国目标企业的交易方式。
德国经济与能源部长布丽吉特•齐普里斯(Brigitte Zypries)说，由于并购交易的数量和复杂性“明显上升”，需要修改法律来加以应对。“我们依然是世界上最开放的经济体之一，但我们也希望创造公平竞争，”她说，“这是我们为我国企业应该做的。”
她说，德国企业经常被迫与来自“经济体系不如我们开放”的国家的企业竞争。新指令规定的举措将“确保更多互惠”。
但是，新规招致德国政商界人士的诸多批评。德国工业联合会(BDI)称，联合会拒绝接受不断阻挠投资的《对外经济法》的新规定。联合会管理成员斯蒂芬·迈尔(Stefan Mair)批评说：“将如此多的经济领域列为‘关键性基础设施’是成问题的，会减少德国对外国投资者的吸引力。”他说，更合理的做法是德国政府向外国政府施加更多压力，要求这些国家开放它们的市场，消除贸易壁垒。
德国经济部的一名发言人称，这三个国家希望能够调查“谁站在收购方的背后——是否是报价不符合市场行情的国家投资基金”。她说，那会使收购方相对于德国本土公司拥有不公平的优势。
德国负责经济政策的联盟党议会党团副主席米夏埃尔·福克斯说，德国企业依赖于市场开放，而新规无疑是“封闭市场的信号”。
德国工商总会总经理阿西姆·德克斯批评德国政府没有与经济界协商就作出决定。他认为，如此保护关键技术的方式违背了欧盟内资本自由流动的规定。
高盛集团分析师亚历山大·迈尔也表示，新规对德国企业主不利，尤其妨碍德国高科技企业获得风险投资。
德国《法兰克福汇报》发表题为《柏林的贸易保护主义》的评论文章认为，德国不应学习法国过度保护本国企业的做法，因为禁止外资收购并不能挽救本国企业。文章认为，德国此举无异于向贸易保护主义日盛的世界发出了“灾难性的信号”。
今年，德国、法国和意大利呼吁欧盟委员会(European Commission)给予它们更多调查外国投资者对高科技公司的收购、以及在必要时阻止这类收购的权利。
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