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德国驾照考试大简化,学驾照的人有福了

伟云 德欧华商 2020-09-28



在德国考驾照,对于很多人来说简直就是一场噩梦,本公众号曾报道过:

一把辛酸泪!中国老司机考德国驾照考出了内伤 


目前,德国交通部正在计划改变规则,让考驾照成为简单的事情
对于很多在德国长大的孩子来说,快到17岁时,就开始惦记着人生头等大事了——考汽车驾照。


16岁领身份证是每个人都必须的,而驾照,就不同了。
金钱、时间、能力,缺一不可。

有自立心的孩子早早地就开始想办法打工存钱,还要筹划课外时间去上理论课和驾驶课,这都有规定的基本课时,必须上的。



理论知识,各国规矩基本上都是一样的。
但是实际驾驶呢?

很多国家都是采用的自动挡车辆,而在德国一直以来就是以手动挂挡车为学习科目。如果有人想学开自动挡车,那么考到驾照后,只允许驾驶自动挡车,不能驾驶手动挡车辆。不仅如此,考试费用还贵点。



反过来,如果是学开手动挡车辆,拿到驾照后,两种排挡的车辆都可以驾驶。

所以在德国,有句俗话,考驾照,就是学习如何切换或使用离合器的过程。



但是随着电动汽车的兴起,驾校也开始配备低污染的电动车。问题是这些电动车没有手动挡的。而且现在很多新型辅助设备只能和自动变速器配合使用 
因此,驾校也不得不改规矩了。 

联邦运输部根据已经修订的欧盟指令计划,今后已经取得自动排挡驾驶执照的人,不需要进行第二次考试,只需要一些额外的驾驶时间和通过教练的适当考试,就可以开手动挡车辆。

目前是必须要另外考证的。 

对于新规定,联邦驾驶教师协会协会(BVF)和移动国际道路安全协会都表示欢迎。因为这样会增加辅助驾驶功能的使用,比如交通堵塞提示功能。很多装有新功能的车辆都是自动挡的车。


考驾照费用降低


规则的改变也方便了电动车在驾校的使用。而且考驾照也会变得简单,因为除了规则外,刚开始学车的人也不用担心换挡、熄火。



BVF主席Kurt Bartels表示,学习自动挡驾驶更容易,也就缩短了学习总时间,那么考驾照的整体费用就会降低。 

不过具体生效的时间,暂未公布,两个协会都希望是在2020年,明年就开始。



*本文图片来源于网络
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