德国汽车霸主的风流艳史，死后还给妻子留下爱与钱的抉择
是太爱还是太恨！
曾经的“大众霸总”费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）的临终遗嘱中写道：我的妻子乌尔苏拉·皮耶希（Ursula Piëch）如果再婚，那她将失去对基金会的控制权以及部分遗产。
皮耶希和他的妻子乌尔苏拉
门户网站“财富”杂志估计皮耶希的资产为11亿欧元，保时捷家族和皮耶希家族的资产总额为370亿欧元。
这简直就是考验乌尔苏拉对婚姻的忠诚，而且还是对已过世丈夫的忠诚。
自由还是财富！？这就是皮耶希对妻子乌尔苏拉的真爱考验。
乌尔苏拉是皮耶希的第四任妻子，今年63岁，比皮耶希小19岁。
皮耶希，2019年8月25日去世，享年82岁
8月25日晚，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官皮耶希和妻子在一家餐厅就餐时突然倒下，被紧急送往巴伐利亚的罗森海姆（Rosenheim） 医院后不治而死，享年82岁。
终其一生，费迪南德·皮耶希都是在香车美人之间辗转，与保时捷与大众纠缠在一起。
就如他的妻子乌尔苏拉对他的评价：皮耶希对汽车的衷情和对企业员工的关爱贯穿了他的一生，他至死都是一名热爱本职的工程师和汽车迷。
那么美人呢？可以说皮耶希就是一个浪荡情种。
他有三个妻子，一个情妇外加13个孩子，就这一点，是保时捷家族和皮耶希家族无人能及，当属第一。
在皮耶希大学还没有毕业的时候，他就已经结婚，原因是他当时的女朋友，后来的妻子克利娜（Corina） 怀孕了！当皮耶希大学毕业时，他已经有了两个女儿。
皮耶希和他的第一位妻子克利娜
1972年，因为皮耶希的多情出轨，第一场婚姻落幕。与克利娜13年的婚姻中，他们养育了5个女儿。
皮耶希的第二位妻子名字叫玛雷娜·保时捷（Marlene Porsche），请注意了这位女士的姓保时捷（Porsche）。
近亲结婚？NONONONO...
这是皮耶希的表弟格尔德·保时捷（Gerhard Porsche）的妻子，是皮耶希生生地从他表弟格尔德手中抢来的。有一句话叫“好吃不如饺子，那啥不如嫂子”这场不伦之恋成了整个家族的耻辱。
玛雷娜带着格尔德赠与保时捷股份及财产嫁给了皮耶希。皮耶希成为爱情和财富的双重赢家而格尔德承受着精神和财富的双重暴击。
另一个后果就是老斐迪南德的财产平分政策被打破了——皮耶希家51％，波舍尔家49％。在这之前保时捷公司的股份分别是保时捷家族和皮耶希家族各50%。
从保时捷家族到皮耶希家族 - 汽车王朝
抢到手的也就不值钱了，在与玛雷娜婚姻生活中，皮耶希不仅和玛雷娜养育了2个孩子，还和他的情妇养育了另外二个孩子。
感情受挫的玛雷娜把生活的重心转移到孩子的身上，并为他们请了一名保姆兼家庭教师乌尔苏拉（Ursula Plasser）。
乌尔苏拉的出现，直接为玛雷娜和皮耶希的12年婚姻画上了一个句号。而乌尔苏拉也从保姆兼家庭教师变成皮耶希第三任妻子，直接取代了玛雷娜的地位。
乌尔苏拉成功从家庭教师逆袭上位成皮家女主
或许其貌不扬的乌尔苏拉就是皮耶希的真爱，乌尔苏拉和皮耶希养育了3个孩子。30多年婚姻中，她除了获得皮耶希全部的爱，后者还不断地给予金钱与地位——从自己基金会决定权到入驻大众监事会……，直到皮耶希生命的最后一刻还没有结束，皮耶希还留下一个如此“真爱”的遗嘱。
1937年4月17日，费迪南德·皮耶希出生在维也纳，是费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍，Ferdinand Porsche）的外孙，也被认为继承了费迪南德·保时捷的机械天才血脉。
1963年，皮耶希在保时捷开始了他的职业生涯。
历史上最快的勒芒赛车之一保时捷917也是皮耶希的杰作。然而，1972年，皮耶希被亲舅舅费里·保时捷解雇，驱逐出保时捷公司。同年，皮耶希来到位于德国因戈尔施塔特的奥迪。
从35岁到55岁，在奥迪的20多年工作中，皮耶希“撕”遍了奥迪各个层级的高管，最终成为奥迪的董事长。
他也殚精竭虑，成就了奥迪实实在在的技术，开发了奥迪的成名之作——Quattro全时四轮驱动技术，成为“小壁虎”的爸爸，主导了奥迪80和奥迪100车型的开发。
1993年，皮耶希已经55岁，他临危受命，出任当时亏损严重的大众汽车集团的首席执行官和监事会主席，至此开启了他的巅峰职业生涯。
“大众并没有高管，大众只有执行者”，他完美的演绎了这句话。
他被称为“大众独裁者”、“大众教父”、“大众霸总”、“大众沙皇”......在他手中大众汽车集团成为全球规模最大、利润最多的汽车制造商之一，而他也成为汽车界最具影响力的人物之一。
或许就是因为被亲舅舅驱逐出保时捷公司，正所谓三十年河东三十年河西，皮耶希开启了对整个保时捷家族的复仇之路。
在皮耶希的操作下，2002年大众以40亿欧元的价格购买了保时捷49.9%的股权，并于2012年7月再次出资44.6亿欧元将其剩下的50.1%的股权收入囊中，给世人上演了一场蛇是如何吞象的戏剧。
皮耶希（右）和他的宿敌，亲表弟Wolfsburg
2002年皮耶希辞去大众汽车集团的的首席执行官职务；2015年4月25日皮耶希正式辞去大众集团监事会主席一职。
在执掌众汽车集团的23年中，他给大众集团留下了12个子品牌；在三场婚姻中给世界留下了11个婚生子和2个私生子，共13个孩子。
香车也好，美人也罢，皮耶希都可堪称是男人中的“典范”，是惊世传奇。
祝“大众霸总”费迪南德·皮耶希一路走好！
德国有史以来最大的工业丑闻事件，大众、奔驰等企图垄断汽车业
德国前总理夺人之妻被控告“通奸”，韩国法院已发传票到他家德国名流界高端舞会柏林开场看点十足 “奥运总理”施罗德携新欢对垒旧爱德国老总理人老心不老，男女作风问题频传，从奥迪直奔奥运
*本文图片来源于网络
延 伸 阅 读
来源：德国之声中文网
大众汽车“教父”皮耶希去世
2019年08月27日
曾长年担任大众集团董事会及监事会主席的斐迪南·皮耶希(Ferdinand Piëch)周日去世。直到人生的最后，这位汽车业的传奇大佬一直在幕后影响着大众汽车。
皮耶希享年82岁
（德国之声中文网）据德国《图片报》报道，皮耶希上周末前往巴伐利亚南部参加一个活动。他与妻子乌尔苏拉（Ursula Piëch）一起在罗森海姆（Rosenheim）的一家餐厅里时，突然倒地。急救人员立即将他送往当地一所医院。周日，皮耶希在那里去世。
汽车是他一生挚爱
乌尔苏拉·皮耶希目前不愿透露有关细节，只是证实丈夫去世，并在一份书面声明中表示，"斐迪南·皮耶希对汽车的衷情和对企业员工的关爱贯穿了他的一生"，他至死都是一名热爱本职的工程师和汽车迷。皮耶希的家人将在小范围内为他举行葬礼。
出生于维也纳的皮耶希在很长一段时间里曾经是大众汽车的灵魂人物。1993年到2002年，他是大众集团的董事会主席，此后又长年担任监事会主席。在执掌大众前，皮耶希是奥迪董事会主席。他所代表的保时捷（Porsche）和皮耶希两大家族，是大众的大股东。皮耶希在大众一度权倾一时，2012年，他甚至把夫人乌尔苏拉安排到大众监事会任职。在大众集团内，他被视为幕后推手和权力斗争中的关键人物。
铁腕治企
皮耶希是一个专注于细节的汽车迷。他和后来的大众董事会主席文德恩（Martin Winterkorn）联手，长期以铁腕管理这个不断壮大的汽车帝国。2015年，在大众"柴油门"丑闻曝光后，皮耶希公开表示与文德恩"保持距离"。在此后的权力斗争中，皮耶希败北，愤然辞去大众的所有职务。
在以强人治企为特征的皮耶希-文德恩时代结束后，特别是在柴油门事件之后，大众集团发生了巨大的变化。文德恩的继任穆勒（Matthias Müller）呼吁建立新的企业文化，目的是减少集中决策、让各级管理者承担更多责任，加强内部自我批评。大众员工不应在皮耶希这样的威权家长式高管面前提心吊胆--在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）大众总部，皮耶希被戏称为"老爷子"（der Alte）。更有甚者，一位大众的小股东曾把皮耶希形容为"众神之父"（Göttervater）。
大众是一个在全球运作的跨国企业。集团旗下的品牌包括大众（VW）、奥迪（Audi）、西雅特（Seat）、布加迪（Bugatti）, 兰博基尼（Lamborghini）和保时捷（Porsche）等。