【快讯】电子身份证无人用 二次停摆损失重 北部港口加强与华合作
电子身份证利用不充分
十年前，德国身份证更新换代。于2010年11月1日正式推出像信用卡那样带芯片的身份证，简称“eID”密钥。初衷也希望，有了它，公民应该能够在互联网上安全地，有约束力地证明自己的身份，与政府当局打交道并签订合同。但是实际上，这个效果并没有达到。
萨克森州消费者中心的Katja Henschler解释说：“至少从理论上讲，公民可以通过在互联网上像在模拟世界中一样安全可靠地识别自己的身份，”。
最初，需要特殊的阅读器才能使用eID功能。之后，借助所谓的“ID卡”，几乎每个现代智能手机都可以用作ID卡的安全读取器，并连接到PC或笔记本电脑。消费者权益倡导者Henschler说，但是在日常生活中，它的效果不如消费者习惯于使用智能手机。
十年过去了，电子身份证功能没有充分使用起来。一是，对许多消费者来说使用起来比较困难，也根本没有像人们希望的那样被接受，网络上只有少数几家接受使用电子身份证识别功能。另外，政府也没有积极支持和推动百姓广泛使用电子身份证。
但是，在接下来的几年中，情况可能会发生改变。因为根据所谓的在线访问法案，到2022年底，最常用和咨询最多的575种管理服务将被数字化。联邦内政部国务秘书兼联邦政府IT专员马库斯·里希特（Markus Richter）表示，与此同时，身份证中的eID功能会发挥重要作用。
里希特承诺，在未来几年中，用于电子身份证的ID卡的应用也将用户变得更加友好。将来，电子身份仅在应用程序中注册一次，就可安全加密地存储在智能手机上。这样使用起来就方便了，也会普及开来。
相比之下，中国的电子身份证使用就普及的多，网上还有很多讲解微信申请开通电子身份证的教程。真是的能够做到，只要一部手机，走遍中国都不怕。
【德国快讯】病假条也电子化了！绵羊也游行？食品销量下降也是单身惹的祸？
【德国快讯】德国秋老虎30度 汽车行业痛失引领地位 数字化落伍
二次停摆损失惨重
新冠疫情在德国的发展终于走到不可避免的第二次停摆，尽管此次不像3月份那样全部管制，但造成的经济损失是显而易见的。德国经济研究所（DIW）预计，经济损失总共将达190亿欧元，失业者增加。
餐饮和酒店业遭受的损失最大，达58亿欧元。这相当于损失一个季度通常经济产出的55％。
体育、文化和娱乐领域减少21亿欧元，贸易损失13亿欧元。德国工业必须蒙受52亿欧元的损失。其余的就得是服务商，物流公司和电影院运营商等必须承担的了。 部分管制还将对劳动力市场产生影响。根据DIW的预测，第四季度员工就业人数将减少近10万。今年全年会有总共59.1万人失业，明年在这个基础上再增加1.5万。到年底，短期工人的数量将增加40万，达到320万。
德国经济研究所所长拉池舍尔Marcel Fratzscher表示，研究人员预计明年将出现明显的复苏：但前提是第二波感染浪潮可以尽快停止。这也是老百姓所期望的。
相关报道相关报道
穆克兰港继续扩大与中国的联系
近日德国《北方信使报》（Nordkurier）报道了吕根岛上的萨斯尼茨-穆克兰港（Mukran）与中国发展贸易，抵御美国威胁的新闻。
椭圆处为德国吕根岛上的穆克兰港，面向波罗的海
十月份，吕根岛穆克兰的港口再次大大扩展了中欧贸易路线“新丝绸之路”上的运输联系。除了在穆克兰和鹿特丹之间的直达集装箱列车外，最近还增加了每周一次的近海短途运输，该航线来往于斯堪的那维亚（瑞典卡尔斯港）和立陶宛（克莱佩达）之间穆克兰还将Elbe Port Wittenberge添加到其德国腹地枢纽网络中。现在，另一艘船可确保在穆克兰-巴尔蒂斯克航线上的每个方向上有四个出发点。
穆克兰港营运公司中文网页截图
新的运输连接服务于欧洲波罗的海大桥（Baltic Sea Bridge）前后的集装箱运输，波罗的海大桥是穆克兰与西安之间的交通走廊，同时已将自身确立为新丝绸之路的组成部分。长期参与该项目的穆克兰港可以进一步加强其在与中国的国际货运中的枢纽功能。
DBO Bahnoperator GmbH董事总经理Marcel Stein说：“由于其地理位置，Mukran港口是这些往返亚洲和欧洲之间运输的理想物流枢纽。” “在中国中部的西安– Mukran路线，与通过波兰和德国的传统陆上路线相比，这些路线的时间效率大大提高，波兰和德国是通过陆路路线将路线运输到斯堪的纳维亚半岛和波罗的海国家的。此外，通过Mukran进行的处理还使我们能够处理多达50x40ft集装箱的西欧火车，类似于中国"
在波罗的海地区运营的所有等级的船舶均可以到达德国最东端的这个深水港。该港口直接连接公海，因此航行起来很简单，既不需要进行耗时的港口行驶，也不存在需要引航的义务。港口自属的波罗的海穆克兰港口铁路有限责任公司负责该区位的铁路物流。它按时提供货车的供给、收回和调配服务。港口和火车站区域可供使用的轨道系统总共长达约90公里。
港口公司表示，穆克兰至克莱佩达之间的路线也存在相同的发车频率，部分货物经此发往中国。
通过穆克兰，集装箱可以更快地到达中国。
相关报道相关报道听说转发文章
会给你带来好运