在第一波疫情中,德国因为抗疫得当曾被评为“防疫标兵”。但是,第二波疫情开始后,德国虽然不断召开新冠峰会、更新管制措施,但是实际效果却不太理想。根据罗伯特-科赫研究所的数据,截至12月4日(周五)零点,德国24小时之内的新增感染人数为23449人,比前一天增加了1403人,与上周五11月27日相比,增加了643人。总感染人数超过113万人。图中深红色曲线是7天平均新增新冠病患数,浅红色曲线是每日新增新冠病患数。从图中可以看到,虽然每天新增人数在上涨,但是7天平均数据的发展趋势则在下降。
另外,新增死亡人数为432人,是疫情爆发以来单日死亡人数第三多的一天,排名第一和第二的时间分别是12月2日和12月3日,死亡人数分别是487人和479人。总死亡人数已经超过1.8万人。
12月3日,德国政府宣布新冠管制政策会延长到明年1月10日,并在1月4日召开新冠峰会讨论下一步抗疫策略。所以,接下来一个月的疫情状况将影响着德国明年的政府计划和安排。
随着全球很多国家疫情反复不断,人们只能将抗疫成功的希望寄托在疫苗身上。不过,如今仍然有不少人由于种种原因,不愿意接种疫苗。此前,德国保险公司Barmer对投保客户进行了调查,发现愿意并肯定会接种疫苗的客户占53%,刚刚超过一半。如果疫苗面市,仍有很多人不愿意接种,那还有什么意义呢?于是,为了鼓励民众积极接种疫苗,12月4日,联邦卫生部发言人表示,接种疫苗是免费的,无论接种者是否有保险,也不管投保的是哪家公司。
《图片报》报道:政府宣布:疫苗免费接种
同时,联邦政府发言人Steffen Seibert表示,接种疫苗完全自愿,不会强制民众接种疫苗。据了解,德国计划采购3亿只疫苗,至于起初几个月的疫苗采购量,则取决于疫苗成产厂家的生产能力。
进入12月,人们距离疫苗面市的日期越来越近了,被寄予厚望的是德国BioNTech和美国辉瑞合作的这款核糖核酸疫苗。然而,12月4日突然从美国方面传来一则消息,德国BioNTech公司的合作伙伴美国辉瑞表示,原本许诺年底在全球供应1亿支疫苗,现在只能供应5000万支。《图片报》报道:BioNtech承诺的疫苗供给量太多了吗
根据美国《华尔街日报》的消息,主要原因是供应链出了问题,疫苗增产所需要的原材料供应时间比预期要长。还有一位被称为是BioNTech和辉瑞研制疫苗的直接参与者透露,这款疫苗早期生产的批次,原材料质量没有达到标准。虽然后来,科研人员解决了这个问题,但是距离疫苗交付的时间越来越近,所以疫苗产量无法满足之前的承诺。
另外还有一个原因则是,疫苗临床结果公布的时间比之前的预期时间要晚,以至于无法交付1亿只疫苗。当然,由于疫苗的保存温度要求在零下70度,所以疫苗运输难题也是原因之一。该消息一出,立即引发全球热议。就在很多人等着看热闹时,德国BioNTech公司12月4日立即发声澄清《华尔街日报》的说法。《图片报》报道:BioNTech解除镜报
该公司发言人表示,这个消息是旧闻了,BioNTech已经准备好英国和其他国家的订单量。早在11月9日疫苗第三期临床期间,该公司就解释过,由于政府批准许可的时间比之前计划的时间要晚,所以到2020年底只能提供5000万支疫苗。而现在媒体突然炒作这个旧闻,外界看来,似乎是BionTech 隐瞒了实情。
此外,BioNTech公司还表示,她们会进一步改善生产能力,并在2021年提供13亿支疫苗。疫苗马上就要上市了,《华尔街日报》却突然报道这个消息,难道是竞争对手暗地捣乱?俗话说,人怕出名,猪怕壮。疫苗生产商BioNTech公司不仅遭遇媒体的负面新闻,接下来可能还要面对示威者的攻击。根据《南德意志报》的报道,联邦刑事调查局发出警告,反新冠防疫示威者可能会攻击疫苗中心,引起媒体的注意。12月5日,德国反对新冠管制措施的组织“横向思维”计划在BiNTech总部门口举行示威游行。《南德意志报》报道:联邦刑事调查局警告疫苗生产者和疫苗中心会受到袭击
由于担心出现人身攻击事件或者造成巨大财产损失,BioNTech总部所在地美因茨当地政府没有批准示威者在BioNTech公司门口游行示威,而是给出了另外一条示威路线。随后,“横向思维”示威者取消了示威的申请。
同时,联邦刑事调查局还担心该公司网站会遭遇攻击,或者出现运输过程中以及在疫苗中心出现疫苗被偷的情况。据了解,德国国防军表示,可以在疫苗配送和储存期间提供安保协助工作。估计疫苗上市之后,BioNTech和美国辉瑞还会面临更多其他方面的问题和挑战。由于政府长期实施管制措施,德国的餐厅只得关门歇业,还好有外卖送餐业务可以填补一部分营业额。可是,不能提供送餐服务的餐厅怎么办呢?俗话说,上有政策,下有对策。这不,位于下萨克森州Wolfsburg县的一家餐厅VidaLoca就发明了一种新的经营方式——外卖送餐到房车,这样的营业方式也得到了当地有关部门的批准。
《时代在线》报道:新冠停摆:餐厅在房车里提供晚餐
当然,顾客们首先要有一辆房车,这家餐厅可以提供大型的停车场。就餐的顾客将房车开到餐厅的停车位上,就有服务员主动送上菜单,并把顾客点的菜送到车上。
据了解,在近三个星期的服务中,这家餐厅的停车场每周末都会停着20多辆房车,生意很火爆,顾客对这种服务方式也非常满意。看来,其他拥有大型停车场的餐厅也都可以考虑使用这个方法。
接下来,本公众号会继续关注德国疫情发展
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