【一周车圈】新能源汽车相关产品产量增长，法规又遇重大变革？

#01

上半年新能源汽车、充电桩等产品

产量分别增长35%、53.1%

7月17日,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖介绍2023年上半年国民经济运行情况表示,绿色转型成效显现。能源绿色化发展步伐加快,绿色生产生活方式加快形成，绿色转型和经济增长的协同发展成效不断显现。

上半年，新能源汽车、太阳能电池、充电桩等新能源产品产量分别增长35%、54.5%、53.1%,以锂电池、太阳能电池、电动载人汽车为代表的“新三样”产品出口增长61.6%。下阶段,绿色化发展动能充沛,在促进经济发展质量提升的同时将助力经济增长动能转换。

#02

欧盟ELV法规重大变革，

拟强制要求汽车含有25%再生塑料！

2023年7月13日，欧盟委员会发布了一项关于报废车辆(End-of-Life Vehicles，ELV)的法规提案 。根据《欧洲绿色协议》和《循环经济行动计划》，ELV 提案以两项现有指令为基础并将取代它们：关于报废车辆的指令 2000/53/EC 和 2005 /64 /EC。欧洲议会和理事会将在普通立法程序中审议这项提案。

#03

一汽丰田召回bZ3

7月19日，国家市场监督管理总局发布公显示，一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2023年7月27日起，召回2023年3月13日-7月5日期间生产的部分bZ3汽车，共计12205辆。本次召回范围内的车辆，因后门外把手拨叉形状及材质设计原因，车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅，门锁锁杆不能归位。极端情况下，后车门一直处于锁止或开锁的状态，存在安全隐患。

#04

理想汽车2025年前不“出海”

近日，理想汽车CEO李想表示：“2025年之前理想汽车不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标。海外市场我们仍然会保持直营的销售模式。”根据此前披露的信息，理想汽车2025年目标为交付量达到160万辆/年，实现 5000 亿元的营收。15万元的特斯拉，离我们越来越近了。

#05

牺牲盈利能力换取销量

特斯拉二季度汽车毛利率创5年新低

7月20日，特斯拉发布2023年第二季度财报。财报显示，今年二季度，特斯拉“牺牲盈利能力换取销量”的策略仍奏效，在营收和销量创季度历史新高的同时，特斯拉毛利率进一步下滑，其中汽车销售毛利率创下自2018年第三季度以来的新低。

财报数据显示，在销量高增长的支撑下，特斯拉今年二季度营收为249.27亿美元，市场预期为245.1亿美元，同比增长47%，再创新高。不过，特斯拉单车营收同比下滑了18.4%至4.38万美元。

在盈利能力方面，特斯拉二季度整体毛利率为18.2%，低于市场预期的18.8%，相比今年第一季度的19.3%降低了1.1个百分点，与去年同期的25%相比下跌了6.8个百分点；其中，特斯拉汽车销售毛利率为17.5%，创下5年来的新低。

#06

A股锂电巨头入局smart

7月13日，smart宣布开启A轮融资，计划从资本市场募集2.5亿~3亿美元。本轮投资由天齐锂业（SZ.002466）领投，后者计划投资金额高达1.5亿美元（约合人民币10.75亿元）。此轮融资完成后，smart现股东梅赛德斯-奔驰和吉利仍将按同等股比共同控股。

根据天齐锂业发布的公告，此次投资将由天齐锂业的全资子公司天齐锂业香港有限公司，拟以认购新增注册资本的方式与smart Mobility Pte. Ltd.签署《股份认购协议》。而后者是一家根据新加坡法律注册成立的股份有限公司，也是smart国内运营实体智马达汽车有限公司的股东之一。

对于此次引进天齐锂业为股东，smart品牌全球公司CEO佟湘北公开表示，此举不仅将进一步拓宽smart的品牌视野，更有助于强化smart品牌在全球市场的竞争力。而对于锂电巨头天齐锂业而言，投资新能源产业链下游车企，可以进一步绑定下游整车需求，有利于其业务拓展。

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责任编辑：初阳

排版：初阳

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