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特斯拉要跑了?

一天到晚喝酒的鱼 老鱼爱吹牛 2021-05-13


虽然马斯克最近又是发火箭、又是搞比特币,好像火得一比,但没想到的是,居然有人说,特斯拉要从中国跑了。

要知道,2019年特斯拉进中国的时候,上海可是下了血本的,这是第一个不用和中国企业合资,在中国独立生产的外国汽车厂,在历史上从没有过的。

而且,上海还给特斯拉提供低价的厂房用地和无息贷款。


作为对赌的条件,特斯拉的部件要尽快实现100%国产;2023年后每年纳税22.3亿元。

特斯拉在上海建厂的钱来自中国的银行,仅2019年12月签订的一份定期担保贷款协议中,特斯拉就承诺3年贷款90亿元人民币。

然而,根据最近特斯拉向美国证交会递交的文件显示,他们已还清了上海超级工厂的6.14亿美元贷款,相关合同已经终止。

这就让人不得不怀疑,特斯拉这是要缩小在华的投资规模?甚至是干脆要跑路?


是因为特斯拉刹车不灵,生意不好吗?滚犊子吧!

特斯拉是去年全球电动车销售遥遥领先的冠军,今年头3个月在中国的销售收入达到30亿美元,是去年同期的3倍多,占总收入的30%。

特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆,目前年产45万辆Model 3和Model Y。

之前,马斯克还计划把上海建成特斯拉的全球出口中心,并准备继续扩大在中国的Model 3生产规模,还要向其他市场、甚至向美国出口。

眼瞅着形势一片大好,特斯拉应该继续扩大生产啊!然而,并没有。


估计马斯克也没想到,虽然美帝总统已经是拜登了,但川普制定的对从中国进口电动汽车加征25%关税的政策却一点都没变。

这样,特斯拉在中国生产汽车再返销美帝的成本就大大增加了,SO,特斯拉不得不限制在中国制造的电动车在其全球产量中的比例。

上海的特斯拉全球出口中心计划也就泡汤了。

今年3月,特斯拉工厂对面的一块土地竞标拍卖。

这块土地面积大概是特斯拉目前厂房面积的一半,如果买下来,特斯拉将每年再增加20万至30万辆汽车的产能。


然而,特斯拉并没有参加这个土地的拍卖,据说就是因为马斯克不打算再大幅提高中国的产能了。

曾经有记者在采访当地政府的时候问过,特斯拉不买地是不是因为不想扩大生产了,但没有得到正面的回答。

另外,上个月车展的那个女车主维权案出来后,各种针对特斯拉的舆论和监管都来了,马斯克虽然敢上火星,但这种阵势他是没见过的。


特斯拉在中国市场的大幅度、频繁降价,也引起了大量本土电动汽车品牌的反弹和竞争,这都使特斯拉在中国面临着各种无形的压力。

特斯拉在中国到底何去何从,咱也不知道,咱也不敢说。

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(全文完)

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