承担云南路网约70%的中老货物发运量！昆明中心站区位优势凸显

6月8日获悉，自中老铁路开通以来，截至6月7日，王家营西集装箱中心站（中铁联集昆明中心站）（以下简称“昆明中心站”）共计开行中老铁路国际货运列车186列4281车，货值37.9亿元。

昆明中心站位于中国（云南）自贸试验区昆明片区（昆明经开区）王家营物流片区，地处南昆铁路王家营西站。作为中老铁路国际班列起点站，昆明中心站于2006年11月投入运营，是中老铁路最早投入运营的中心站，也是云南省乃至云贵高原唯一的大型集装箱物流中心。

昆明中心站相关负责人介绍，自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，这一“钢铁驼队”在中国和东盟之间建起了一条内外联动、便捷高效的国际物流黄金大通道，与开通前相比，运输时间大幅压缩，运输成本大幅降低，国际物流黄金大通道作用初显。

相关统计数据显示，截至6月7日，昆明中心站共计开行中老铁路国际货运列车186列4281车，发运货物总量达8.26万吨，货值37.9亿元；主要发送货物品类有化肥、蔬菜、布料、机械设备配件、单晶硅片、电子配件、日用百货、食品、防疫物资、跨境电商货物等；到达的中老铁路国际货运列车共计1568车，货物总量4.47万吨。

昆明中心站占地82.6公顷，其堆场可一次性堆存2万标箱货物，配备现代化仓库2.6万平方米，年办理能力约40万标箱。昆明中心站是公铁联运的核心枢纽，从铁路看，其与成昆、沪昆、昆玉铁路紧密衔接，是铁路运力资源最充足、运力调配最高效的车站；从公路看，其与昆磨、广昆和昆明南绕城高速公路连接，承接来自云南各方向的货物。

目前，昆明中心站区位优势凸显，承担着云南路网约70%的中老货物发运量。

此外，昆明中心站还组织开行了“澜湄快线”。截至6月7日，昆明中心站共开行“澜湄快线”54列528车。

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昆明铁路国际班列

海关监管作业场所月底投运

6月8日获悉，昆明铁路国际班列海关监管作业场所（一期）项目已基本建成，预计在本月底投入运营。

项目现场

上述项目位于中铁联集昆明中心站内，投资估算总额20600.38万元，一期工程投资13252.74万元，二期工程投资7347.64万元。

一期工程

一期工程主要是小围网建设，包括查验平台、仓库、H986查验系统、海关智能卡口系统，以及利用现有中心站堆场布置进口货物堆箱区、出口货物堆箱区，并配套必要的海关设备及信息化系统等。

二期工程

二期工程围网范围扩大至全站，并根据围网范围建设视频监控系统及周界报警系统，构建信息化平台，包括海关监管服务平台、EDI电子数据交换系统、国际班列生产运营管理系统、指挥决策应用系统、铁路场站作业管理系统5个子系统。

中铁联集昆明中心站

建设昆明铁路国际班列海关监管作业场所，是发挥以中老铁路为代表的基础设施硬联通功能的具体抓手，是推动自贸试验区与综保区、边合区、跨合区等开放平台货物畅通、贸易联通、产能融通的关键一环。昆明铁路国际班列海关监管作业场所建设是落实省委、省政府大通道、大物流、大贸易、大产业决策部署的重要抓手，有利于推动西部省市乃至全国的货物向昆明集结，有利于巩固提升昆明区域性国际中心城市的地位。

中铁联集昆明中心站相关负责人介绍，昆明铁路国际班列海关监管作业场所（一期）项目从可研到批复仅用了12天，工程建设165天，计划于6月30日前正式投运。

信息来源：昆明日报 “昆滇经济”微信公众号

编辑：苟廷廷 李美慧

一审：冯靖凯

二审：王致捷

终审：王   勇

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