发动机舱用气凝胶隔热阻尼胶，营造新“静”界！

■ 信息来源：AGTech 新材

在汽车行驶的过程中，总有多种噪声存在，它们通过空气传播和结构振动被传递到汽车客舱。这些噪声大多属于中低频噪声，低频噪声通常超出人的听力范围不易被察觉，对生理的直接影响没有高频噪声明显。但低频噪声却接近人体器官的共振频率，会对心血管系统、神经系统、消化系统以及代谢功能产生损害，影响健康。

降低结构噪声，可以从阻尼降噪入手。

01
阻尼到底为何物？

阻尼（Damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性以及此一特性的量化表征。材料的阻尼越大，结构振动越弱、噪声越小。

02
啥是阻尼材料？

阻尼材料是将固体机械振动能转变为热能而耗散的材料，主要用于抗震和噪声控制。在汽车领域，常用阻尼减振技术将外加的（高）阻尼材料附着在结构件表面得到复合阻尼，通过耗散结构件的振动能量有效控制其振动水平从而降噪。

加入阻尼材料以后，复合阻尼因子越大、温域（阻尼材料工作温度范围）越宽，减振降噪的效果就越好。

通过隔音阻尼材料获得复合阻尼因子以增加振动能量的损耗

理论上来说，很多材料都具有隔音、减震的作用，但是要想运用到汽车上，还需要在安全性、轻量化等方面有满足以下要求：1、阻燃性能，即高温下不能变形、不能起火。2、无异味，很多材料具有刺激性气味，会污染车内空气。3、质量轻，汽车变重，会增加油耗和刹车距离。4、具有一定的强度，在日常行车中不易损坏。5、耐老化。

发动机舱用气凝胶隔热阻尼胶

性能演示

产品介绍
AG-CCY02 发动机舱用气凝胶隔热阻尼胶 是将纳米孔隙结构的SiO₂气凝胶粉体与耐高温粘结剂体系复合制备而成的涂料，具有隔热、降噪功能的同时，附着力强、耐温可达220℃。

03
产品特点

01
隔热温差大02
隔音降噪03
附着力强04
防火阻燃

05
水性环保，无刺激性气味06
便捷施工

应用范围
主要应用于高速列车、轨道交通、特种车辆及各类汽车发动机舱、底盘里外、轮罩、发动机罩、车身下裙、轿车后备箱、客车行李箱等内侧部位的结构减振降噪、隔热和表面防护，可减少由于振动所引起的噪音，实现夏季隔热、降噪效果好，营造舒适的车内环境，同时降低空调能耗及公里油耗。

结语

节能环保是汽车工业发展的重要战略导向。而今，随着汽车工业的快速发展，人们对汽车的减振、降噪、环保提出了更高的要求，对阻尼材料的阻尼性能及其他性能要求也就更高。中凝科技研制的AG-CCY02发动机舱用气凝胶隔热阻尼胶，具有隔热、降噪、防火阻燃、轻质高强、安全抗震、绿色环保及便捷施工等优点，其良好的阻尼性能得到业界的一致认可。

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