诞生“神车”的这家车企曾靠造缝纫机维系生存！60图见证它60年峥嵘岁月！
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柳州汽车产量去年超过253万台
位居全国前三
折算下来
市区人口每人生产超过1台汽车
有一家汽车生产企业
在60年的峥嵘岁月中
诞生了誉为“神车”的品牌
它的标志家喻户晓 ↓
2018年10月28日
是这家车企60岁生日
六十年光阴流转
一甲子砥砺前行
一张张照片记录了历史变迁
承载着一段段不凡的奋斗征程
今天，就让我们通过60张图片
翻开广西汽车集团60年历史
管窥柳州汽车产业发展历程
建厂初期，工厂领导和工程技术人员正在规划工厂基建
1958年10月28日，广西汽车集团前身——柳州动力机械厂正式破土动工。
1960年，工厂正式投产拖拉机。图为修理人员给少数民族群众修理拖拉机。
柳拖厂领导董世忠与工程技术人员在研究解决拖拉机的一些改进问题
1969年，拖拉机产品出口非洲卢旺达。
1970年3月6日，柳拖组成5个用户访问调查组，分赴广西8个专区81个县市访问调查，并为用户检修和调整拖拉机，至4月27日结束。
在艰苦的拖拉机生产时期，工人们吃的很简单，发扬艰苦创业精神，奋力生产。
改革开放，国家进行体制改革，不再包销工业产品，工厂积压大量拖拉机，生产缝纫机、织布机等维系生存。
万家牌缝纫机
在偶然的机会下，工厂获悉机械部农机局与军工局酝酿组织生产微型汽车。经过论证，厂领导认为微型汽车的市场十分广阔，作出决策立即试制转产微型汽车，作为工厂今后发展的主导产品。1981年，经自治区政府批准成立LZ110轻型货车测绘小组，从此走上发展微车的道路。
测绘第一辆微型车的场景
第一辆车送北京、南宁报喜
1985年，柳州拖拉机厂改名柳州微型汽车厂
老一辈领导班子研究五菱发展规划。左起：党委副书记吴必光、总工程师佟玉琢、厂长金振华、党委书记黄祥光、副厂长肖丹启、副厂长蔡咸仁、副厂长马仁义
五菱精神、厂歌
1988年，引进新型车组装第一台“柳州──三菱”汽车诞生。
1988年，工厂油漆生产线
1989年7月，五菱足球队荣获柳州职工足球联赛冠军。足球运动在五菱员工业余文体活动中长盛不衰，深受员工喜爱，是公司的两个名片之一。
1990年2月12日，首批15辆五菱汽车出口泰国，实现五菱汽车出口零的突破
1995年5月8日，柳州微型汽车厂累计第15万辆汽车下线仪式
1996年7月19日发生特大洪灾，公司捐资200万元。图为时任公司领导高学江、沈阳等参与救灾工作。
五菱长期在贫困地区捐资助学，帮助了一批批贫困学子完成学业。图为1996年，在柳城县建设第一所希望小学。
五菱汽车登上世界屋脊——拉萨
1999年8月23日，公司累计生产微型汽车60万辆。
1999年汽车市场持续低迷，市场竞争加剧，粗放式管理和数量扩张的误区制约五菱进一步发展，五菱人以壮士断臂的勇气进行了一场脱胎换骨的变革。图为公司深入推进三项制度改革，着眼提高工作效率和效益。
公开招聘中层管理人员，实行竞争上岗，建立“竞争、择优、动态”用人机制。
创立“三比”采购法：实行阳光溢出法，进行比值、比价、比资信的三比采购模式。
2002年，柳州五菱与上汽集团、美国通用三方合作正式签约，成立上汽通用五菱汽车股份有限公司。
以原柳微厂四个分厂（柳州五菱第一配件厂、柳州五菱实业公司、柳州五菱第三配件厂、柳州五菱冲压件厂）合并重组设立柳州五菱汽车联合发展有限公司。
将最优良资产、成熟微车经验划拨出去之后，集团从头出发，确立了零部件、发动机和专用车三大主业。
集团按照“转换机制、主辅分离、下岗分流、减员增效”的思路，着手企业内部辅业资产剥离。图为柳州众菱汽车投资管理有限公司成立。
2004年7月28日，五菱集团与桂客集团资产重组桂林客车发展有限公司，进入客车生产领域。
2005年，山东分公司成立
2006年10月28日，五菱集团与日本HTC公司合资，成立“柳州广菱技术模具有限公司”，为国内的汽车企业制造汽车模具。
2007年，中外合资企业柳州五菱汽车工业有限公司挂牌成立，并在香港上市。
2007年，五菱柳机完成公司制改制
2009年，五菱微型电动货车下线，成为国内首家获得新能源货车生产资质的企业。
2009年1月9日，五菱集团向老区陇穷村捐车
2009年，集团营业收入突破100亿元。
冲焊件厂、制动器厂、塑料件厂、座椅厂进入河西工业园
2012年，公司业务延伸到汽车服务与贸易。
2013年5月1日起至6月18日，五菱校车助力“发现之旅”爱心公益行动，活动行经广西、贵州、云南、四川、青海、甘肃、宁夏七个省及自治区，行程一万多公里。
2013年，桂客发展月产量突破500台。
2013年11月21日上午，公司柳东乘用车零部件生产基地奠基活动在柳东新区花岭片区举行。
2014年5月22日，五菱工业公司第一台NP18（1.8L）乘用车发动机在所属企业五菱柳机下线。
2015年5月8日，五菱集团改组并更名为广西汽车集团。
2015年8月，五菱工业公司重庆基地揭牌成立。
机器人逐步在各个区域、工段投入使用，自动化率逐步提升。
产品转型升级，由配套商用车向配套乘用车转型，研制出座舱总成产品。
2017年7月，集团首个海外基地，柳州五菱汽车印尼有限公司揭牌。
2017年9月25日，五菱工业柳东乘用车底盘智能工厂破土动工，将建成广西首个底盘示范性工厂。
2017年11月，五菱工业与佛吉亚合作，成立佛吉亚（柳州）汽车座椅有限公司。
2017年11月8日，美国总统特朗普和夫人梅拉尼娅来华进行国事访问，并乘坐五菱观光车参观了北京故宫博物院。
自2007年5月起至今，公司先后派出10位新农村建设指导员、第一书记、扶贫工作队队员，长驻融水、三江及金秀等贫困村，带领村民开展精准扶贫工作。
2018年4月3日，五菱工业与美国车桥在柳州签署合资合作协议。
2018年4月23日，五菱工业与佛吉亚 合作升级，成立内饰合资公司。
五菱工业入围2018年全球汽车零部件供应商百强榜
智能立体仓库在广西汽车集团柳东三期座椅工厂建成。这成为了汽车集团整体智能仓储物流项目的重要应用，也是广西区汽车行业整体智能仓储物流项目的首次尝试。
2018年10月22日，广西汽车集团与上海光裕合资成立新公司：广西光裕新能源汽车空调压缩机有限公司。
六十载时光，
镌刻柳州汽车产业发展印记
是柳州人共同珍视的工业记忆
在未来的日子里
在柳州打造现代制造城
迈向万亿工业强市的征途上
祝愿广汽车集团明天更好！
祝愿柳州汽车产业明天更好！
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柳州，一座城，一众人，在他们追求幸福的伟大创造中，不断创造出奇迹和事业。在隽永的山水间，在民族的奋斗中，在历史的长河里，在工业的雄奇中，这是事迹和人物共同书写着一幅幅画卷，我们因之将这座城市称之为画卷柳州。
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来源：广西汽车集团微信
中共柳州市委外宣办出品