乘火星车穿越无人之境
无人之境 No man's land No.53 2021 @ LuoDan
Q&A
L：骆丹
M: 五月公园画廊
M:整组作品的色调和画面让人联想到《沙丘》里星球表面的场景，你的照片有同样的未来感。在沙漠里行驶是怎样的感觉？
L：在318国道上，我看到的是现实，是我们身处的世界。而在315上，未来感特别强烈，我看到的是星际之间的联系，有一种在火星上开漫游车的感觉，时间的概念一下就被打开了。在现实中我们接触更多的是具体的时刻：看历史书时回到过去，看科幻片时想到以后，过去和未来始终是一种抽象的概念。但在315的场景里，能感觉到人就在过去、未来和现在，是一种很真实的体验。
从《何时离去》开始，我沿着百度足迹地图上的一条弧线走（瑷珲——腾冲线/胡焕庸线），这条人口地理分界线以东聚集着96%的人口，另一侧仅有4%。在西北地广人稀，在这里人的存在是非常艰苦的，这种艰苦实际上是一种矛盾。我的作品想要讨论的是冲突背后的两种秩序：一种是人所建立的秩序，另一种是宇宙中的无可撼动的绝对秩序。我想表达对于未来，不管人建立任何的秩序，最后都会被绝对的秩序所消解和覆盖。
M:在旅途中拍了很多短片，有什么有趣的经历吗？
M：这组作品和之前两组与道路有关的作品《素歌》及《何时离去》有关联吗？
L：是有关联的，它们在主题和我对时间的认识上都是贯穿一致的。从最开始到现在我都在思考一些很形而上的东西。虽然每一次的主题都不一样，但要说的话都是一样的。作品表达形式我认为是很开放，可以去探索的。科技改变了我们的观看方式，现在科技的捕捉能力已经超过了我们的肉眼，特别符合我想要表达的东西。在做后期处理时，我又发现了很多在拍摄时没有发现的细节。在现场拍的时候，我看到的是一个整体，回来之后，发现里面还有好多当时我没有看到的细节。
M：拍摄这些景观和你的心境是否相关？
L：有非常大的关系。因为近年自己经历了很多事情，特别是家人的离去，所以对死亡，一种消亡的过程有了亲身的体验。所以自己拍的东西也是把这些年的感受放入其中的。拍这组作品还有一个原因是疫情，2020年春节那段时间城市忽然就变空了，走在街上一个人都没有，当时觉得好超现实呀，那种震撼。人，本应是整个城市的主体，是一切的根本，突然人不在了，我当时就想做一个关于“无人”主题的作品。
拍摄的过程持续了约两年，因疫情我在新疆旅程被中断了三次，后来我都是试探性的前往新疆，其间在独库公路遇到过因大雪封路，也险些历经伊犁疫情爆发时的封锁。之后因为行程码记录，我甚至是从新疆逃出来的。这时的拍摄充满了不确定性。路上的经历总是很吸引人，无法预知的未来，总会有些意外和困难，把它解决后又继续往前行。
M：“和平鸽”意象的这张有何寓意？
无人之境 No man's land No.1 2020 @ LuoDan
M：最后谈谈梯子这张。
无人之境 No man's land No.64 2020 @ LuoDan
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