洲际导弹发射后不久，中国另一战略力量直逼美国本土施压！

就在中国成功发射一枚洲际弹道导弹不久后，中国的另一股战略力量又将压力直接推向了美国本土。解放军展示了一枚洲际导弹飞行12000公里后，紧接着有目击者拍摄到了运油-20空中加油机与轰-6N战略轰炸机进行空中加油训练的画面。

显而易见，那枚洲际导弹只是中国战略威慑能力的冰山一角。在外界未曾注意的地方，中国空军也在悄然提升针对美国本土的打击能力。这次曝光的运油-20和轰-6N的组合，正是中国空军持续提升远程打击能力的一个例证。

尽管轰-6N与其原型图-16轰炸机在外形上有些相似，但两者的性能已大相径庭。然而，由于轰-6N是一款中型轰炸机，其航程和作战半径一直是无法与美俄战略轰炸机相比的短板。

因此，虽然中国已具备海陆空“三位一体”的核打击能力，但与美俄那种高效协同的“三位一体”不同，中国空军的战略打击能力相对有限，主要解决的是“有无”的问题。相比于火箭军和海军的核威慑体系，空军在投送距离和能力上有所欠缺，除了具备一定的战略机动和部署能力外，其他方面较为乏力。                     

美国方面的反应也相对平静。在中国推进核武库现代化的过程中，火箭军的新型导弹和海军的新一代潜射洲际导弹吸引了大量关注，空军的战略力量却没有得到足够重视。很多分析都将轰-6N的作用局限在亚太地区，未曾将其视为对美战略威慑的一部分。然而，这种忽视或许会在未来被证明是个错误，因为一旦中国解决了轰-6航程短的瓶颈，美军可能会在应对解放军空中战略打击能力时陷入被动。

此次训练中的运油-20与轰-6N组合展示了一个突破。借助国产发动机与机体优化，轰-6N的航程已提升至7000-8000公里，作战半径达到3500公里以上。再加上机头新加装的空中加油系统，轰-6N可以在运油-20的支持下进一步提升航程，最保守估计，其最大航程可超过9000公里，甚至有可能达到11000-12000公里。

这意味着，轰-6N有能力打击美国西海岸目标。即便选择绕远的太平洋航线，也足够覆盖美国的西海岸城市，如旧金山、圣迭戈和西雅图。更令人担忧的是，轰-6N还具备挂载空射高超音速弹道导弹的能力，据估计，这种导弹可打击1500公里外的目标。

这使得解放军的战略打击能力进一步扩大，仅需一次空中加油，轰-6N便可打击夏威夷；如果进行两次加油，甚至可以覆盖美国西海岸的多个重要城市。对于美国而言，这无疑是个坏消息，因为其现有的导弹防御体系主要针对洲际弹道导弹，难以有效拦截这种飞行高度低、弹道不可预测的高超音速武器。

此外，运油-20与轰-6N的配合不仅威胁到美国本土，还将使澳大利亚、阿拉斯加等美国在太平洋的后方基地面临巨大风险。如果这些关键后方阵地在战时被精准打击，那么前线的美军再怎么准备充分，也可能在战场上出现崩溃的局面。

值得注意的是，中国空军目前拥有约200架轰-6系列战略轰炸机，虽然轰-6N的数量相对较少，但已具备初步规模。若要让这些轰-6N发挥其最大威慑作用，解放军必然需要一支相应规模的运油-20部队，否则轰-6N的威慑能力将十分有限。

这也解释了为何轰-6N与运油-20尽管已服役数年，却很少公开两者搭配训练的画面。这些机型都是相对较新的装备，数量尚未达到能够承担重大战略任务的水平。然而，随着运油-20的数量不断增加，未来我们将会看到更多的合训画面，这意味着中国空军的空中加油机部队已具备大规模支持远程轰炸任务的能力。

这种进展标志着中国空军正逐步向战略空军转型。等到中国的隐身战略轰炸机和第六代战斗机服役后，中国空军的战略打击能力将大幅提升，届时中国的军事力量将不仅限于亚太地区，甚至可能进一步威胁到整个西太平洋和中太平洋地区。

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