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郑州申报氢车示范城市已过专家评审 ,近期可能获批

全球氢能 2023-11-07
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文章来源:河南省人民政府、郑州市工信局,全球氢能编辑整理,转载请注明出处

12月22日,河南省委宣传部召开“奋进新征程 中原更出彩”主题系列新闻发布会第二场,就河南省实施“优势再造战略”的目标任务和具体举措进行了介绍。图片来源:东风新闻省工业和信息化厅党组成员、副厅长 田海涛表示:要拓宽汽车产业智能网联“新赛道”。发挥客车整车企业优势,积极引进乘用车生产企业,发展高品质汽车零部件,支持企业开发纯电动汽车、氢燃料电池汽车及智能网联汽车。如郑州市引进的比亚迪新能源汽车项目,还有宇通自2009年便开始研发燃料电池客车,技术成熟、产品丰富,目前已累计运营超过2730万公里,近日,宇通100辆氢燃料电池客车在北京冬奥会延庆赛区投入使用,助力绿色科技冬奥,郑州市申报氢燃料电池汽车示范城市已通过专家评审,近期可能会获批


按照《郑州城市群燃料电池汽车示范应用实施方案》和《郑州市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020~2025年)》,郑州市将全力推进氢燃料电池汽车产业制度体系、区位布局、供氢体系、产业链、整车发展和示范应用等6大方面的发展工作。


郑州市氢燃料电池汽车产业发展基本情况


1.整车技术实力突出。宇通客车从2009年开始投入氢燃料电池汽车研发,2017年成立了郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心。宇通客车以整车研发为牵引,重点在燃料电池电电混合动力系统、燃料电池系统、车载供氢系统和电堆等领域开展相关技术攻关,具备氢燃料电池一体化的先进技术解决方案。目前,宇通客车氢燃料电池客车已经实现规模化推广应用,渣土车样车已下线,水泥罐车、环卫车、物流车等车型计划6底开发完成。海马汽车从2015年开始氢燃料电池汽车研发,2018年完成第一代MPV样车开发, 2019年完成海马第二代、国内首台70MPa氢能MPV样车开发,正在推进第三代产品研发和商业运营工作,已掌握氢能乘用车总体布置、整车控制、燃料电池系统控制、热管理和安全设计等核心技术,在国内氢能乘用车研发领域起步早,实践经验丰富,具有明显的技术优势。  2.产业基础发展良好在加氢基础设施领域,正星科技在加氢站设备研发生产、油氢合建站建设等领域处于领先地位。在关键零部件领域,意昂神州计划成立“郑州大学-意昂国际新能源汽车研究院”,布局燃料电池控制器项目。在关键技术研发及试验检测领域,拥有河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心、郑州市氢能工程技术研究中心、中原国际汽车研究院、河南省新能源车辆热流电化学系统国际联合实验室等科研机构,目前正在建设郑州机动车质量检测认证技术研究中心项目。  3. 周边氢气资源丰富。郑州是中国中部地区重要的中心城市、中原城市群核心城市,周边具有煤化工产业、石化产业、氯碱与合成氨工业,其中有600万吨合成氨、580万吨甲醇、120万吨乙二醇生产能力,制氢潜力巨大河南能化、丰利石化、济源金马焦化、平煤神马等企业工业副产氢年产量超过20亿Nm³,相关企业正在开展氢气提纯设施设备的配套,未来可供应符合车用标准的高纯氢气,为郑州推广氢燃料电池汽车提供了重要支撑。  

4.示范推广经验丰富。在氢燃料电池汽车推广应用方面,郑州在公交客运、物流货运等领域都具备较大的市场需求潜力。2018年,郑州开展了氢燃料电池公交车一期示范运营,23辆氢燃料电池公交车累计安全行驶157万公里,示范运营线路727路公交入选全国十大新能源高品质线路。2019年底,郑州市启动二期示范项目,200台燃料电池客车投入运营。在加氢站建设方面,2018年完成扩建一期加氢站1座,日加氢能力1200公斤,双班可以满足60辆12米氢燃料电池公交车快速加氢需求。2020年,建成3座撬装加氢站并投入使用。目前,郑州市已投入223辆燃料电池公交车开展示范运营,建成1座固定式加氢站,3座撬装式加氢站

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本期责任编辑:李虹
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