陕西旭强瑞11辆氢能重卡交付，助力陕西打造千亿级氢能产业群

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文章来源：陕西旭强瑞、陕西网韩城频道、21世纪经济报道、全球氢能

9月23日，陕西旭强瑞清洁能源有限公司（简称“陕西旭强瑞”）“绿色动力，氢享未来”氢能重卡交车投运仪式隆重举行，这是继去年9月氢能重卡汽车运输示范应用后，陕西旭强瑞在氢能重卡汽车运输方面迈出的坚实一步，为韩城创建氢能示范城市注入绿色“新动力”。

图源陕西网韩城频道

仪式上，陕西旭强瑞公司与维纳氢能科技有限公司签订战略合作协议，开沃集团渭南开沃新能源汽车有限公司和海燕集团完成重卡交付仪式，与会人员共同观摩了本次交付的氢能重卡完成首次绿色运输任务。

据了解，去年1月陕西旭强瑞与渭南开沃公司签订100辆氢能重卡购车协议，此次交付投运11辆氢能重卡汽车。车辆采用高压35MPa大容量储氢系统，具有强劲动力，通过高低温、耐候性和耐久性验证，续航里程大于300公里，其低氢耗、可靠性、环保性等综合性能突出，唯一排放物为清洁水，真正实现“绿动力，零污染，零排放”。

陕西旭强瑞计划未来3年实现1000台氢能重卡推广应用，打造全省氢燃料电池车大规模示范运营基地，成为陕西省“零碳运输”的领跑者。

此前，8月15日，在2022年陕西省氢能产业创新发展促进会上，陕西连发三部氢能政策，展示了发展氢能产业、抢占重卡风口的决心。

作为重要国家能源基地，陕西省陕北地区现有大量的燃油、燃气卡车从事能源化工产品运输，特有的高寒、重载的“短倒运输”是燃料电池重卡的理想应用场景。

与其他地区不同，陕西的氢能下游产品应用场景十分独特，省内重卡能源城际运输市场较为广阔，部分氢能重卡在省内便可实现自产自销。

同时，陕北凭借全省能源供给中心的地位优势，与关中城市群中多地均有城际物流运输需求，若以氢能重卡置换燃油、燃气卡车，能够有效降低运输碳排放。

陕西也有头部企业早就开始了氢能重卡的布局。

陕汽集团作为全国第一梯队汽车企业与省内特大型汽车企业集团，其也在加速推广氢能燃料电池重卡的应用。

2021年底，陕西御氢氢能源科技有限公司同陕汽集团签署“液态有机储氢新型氢能重卡合作项目”，双方将采用液态有机储氢技术，打造续航里程长、车辆运营综合成本低的新型氢能重卡。

2022年初，陕汽集团再推出“德龙X5000氢燃料电池卡车”，先与维纳股份合作计划打造氢能重卡运输力管理平台，而后计划在彬长矿区建设氢能运力专线。

陕汽德龙X5000氢燃料电池卡车，图源陕汽集团

陕汽集团相关负责人公开表示，陕汽德创未来研发出的三款氢燃料电池重卡已在河北、上海等地区进行推广，其中一款氢燃料电池牵引车已交付客户，即将在榆林地区投入使用。

公开资料显示，陕北地区副产氢丰富，同时运行着约15万台的重载化石能源运输卡车，运输半径约200公里至300公里，部分已到报废年限。

一方面，上述背景下，陕西氢能重卡迎来发展新机遇；另一方面，在“双碳”目标与陕西省氢能产业相关规划的不断推进与深入下，氢能重卡发展已成趋势不可逆转。

目前，陕西省已经推动由榆林市政府牵头，延长石油、陕煤集团、陕西有色、陕汽集团、榆林市属企业以及中央企业、社会资本等共同出资，成立陕西氢能运力平台公司，开展制氢储运、加氢站建设和氢燃料电池重卡运营等业务。

《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》中也提到，到 2025 年，陕西省氢能发展的政策环境体系基本形成，氢燃料电池实现本省研发生产，初步建立较为完整的供应链和产业体系。

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1、478.11亿！宝丰能源拟建绿氢与煤化工耦合示范项目；2022我国煤制氢项目动态一览 编辑：戴戴联系邮箱：[e-mail]

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