中能建中标海上风电制氢项目,我国海上风电制氢产业现状如何了?
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11月15日,中国能建在官微公布十余个中标项目,其中包括海上风电制氢系统配置优化与方案研究技术服务项目。
据中国能建介绍,近日,中国能建华北院中标中海油北京研究中心海上风电制氢系统配置优化及方案研究技术开发服务项目。
本项目研究内容包括针对不同的海风规模及终端用氢需求,研究建立海上风电发电、制氢、储运规模匹配方法,形成优化方案,提出海风制氢系统全流程运行控制优化策略;研究海上风电制氢工艺及布置方案,形成海上风电制氢工程化方案;对海上风电制氢成本进行分析,建立海上风电制氢技术经济评价模型。
海上风电制氢是未来绿氢生产的主力军之一,最有希望成为深远海开发的破局关键。全球范围内已经公布的电解水制氢项目储备总规模达到3200万kW,约有一半来自于海上风电制氢。其中,德国、荷兰、丹麦等欧洲国家均已有百万千瓦级以上的海上风电制氢规划。
事实上,海上风电制氢方案的提出,不仅可以一定程度上解决海上风电发展所面临的问题,而且可为水电解制氢提供清洁持续稳定并且低成本的电能。因此,海上风电制氢是一个具有巨大创新潜力的前瞻性方案,同时也是当前清洁能源技术研究的重点方向。海上风电制氢优势具体如下所示:
借助风电制氢建立风储一体化系统,能够有效缓解海上风电快速增长和电网建设速度较慢之间的矛盾,解决海上风电消纳问题,提高风能利用率。
降低制氢成本:针对远海海上风电高昂的电能送出成本,通过电解水方式,利用管道或船舶将氢气输送到用氢地,在成本和周期上都具备优势。
有望加速海上风电成本的降低,保证海上风电顺利进入平价上网时代。同时,可助力海上风电和绿氢产业发展,实现经济与社会、人与自然的可持续发展。
我国海上风电制氢从2020年起步,但在“双碳”目标和相关政策指引下,各级政府以及企业加快相关布局,海上风电制氢项目也正蓄势待发。
国家政策方面。今年,国家发改委发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》中明确表示,开展可再生能源制氢示范,“推进海水制氢技术研发”:在风光水电资源丰富地区,开展可再生能源制氢示范,逐步扩大示范规模,探索季节性储能和电网调峰。推进固体氧化物电解池制氢、光解水制氢、海水制氢、核能高温制氢等技术研发。
工信部等五部门9月联合印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划的通知》,提出在偏远孤岛等输电线路建设成本较高的地区,发展风电+电解水制氢技术。在淡水资源短缺岛屿等地区,培育风电+淡化海水模式。
地方规划方面,包括上海、广东在内的沿海各省、各市均有出台涉及海上风电制氢相关政策,具体内容如下所示。
据不完全统计,除了中国能建,2022年以来,我国也有不少企业在海上风电制氢方面有所规划和发展,比如国家电投、东方电气、明阳集团、金风科技、深圳能源等,具体如下所示。
我国海上风电装机规模位列全球首位,且将保持快速发展态势,我国海上风电总规划为166.386 GW,因此,在我国进行海上风电制氢将有非常广活的电力来源;同时,利用海上风电制备氢气,并通过各类储运技术送到氢能源市场,开发跨越电力输送的渠道,为海上风电和氢能发展提供了可行的思路,有利于国家能源安全。
随着国内海上风电的进一步发展和风电制氢项目经验的积累,预计未来五年到十年海上风电制氢项目将迎来一个发展高潮。当前海上制氢产业发展需要建设一批示范工程,以此来完成大规模商业化、市场化和产业化推广应用,助力解决我国能源系统的矛盾和难题,推进经济体制深化改革。全球氢能认为,在国家规划和业界技术进步的助推下,海上风电和氢能的发展道路会越来越宽广。
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编辑:戴戴
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