重庆首批投用20辆氢燃料电池49T半挂牵引车运输落户重庆钢铁
文章来源:中国钢铁新闻网、重庆日报
日前,重庆首批投用20辆氢燃料电池49T半挂牵引车运输项目正式开启,此次投用车辆将在重庆钢铁负责城市配送以及厂内周转,这也是氢燃料电池半挂牵引车产品首次进入重庆市场。
氢能源车辆,图源重庆钢铁
重庆钢铁能源环保部相关负责人表示,此次运输项目是重庆钢铁在践行国家“碳达峰、碳中和”总目标和重庆西部氢谷发展规划方面的一项重要举措,同时为重庆钢铁绿色低碳运输提供有力支撑。
本批氢燃料电池49T半挂牵引车相较于市场上的柴油车和纯电动车,氢燃料电池半挂车具有零碳排放、噪音污染小、动力、转化效率高、续航里程长等明显优势,且充沛的动力更适应重庆地区爬坡上坎的路面情况。同时,每辆车身都配备气囊悬挂,平稳舒适,行驶过程中,车身受路面影响较小,可以减少货物因运输原因造成的损耗。另一方面,通过车上的智能摄像头,对驾驶员面部信息和车辆前方路况进行实时监测和分析,司机提供更舒适、更安全的驾乘体验。
重庆钢铁一直秉持绿色发展理念,把实现超低排放A级企业目标作为衡量高质量发展的重要标准。随着重庆钢铁国六(排放标准)车辆412辆、电动重卡4辆、氢能源车辆20辆全部投运,重庆钢铁超低排清洁运输改造工作取得阶段性成果,进入稳定运行阶段。
提升码头装卸大宗物料及产品能力,图源重庆钢铁
由于重庆钢铁厂区毗邻长江,且建有码头,铁路,矿石,煤炭等大宗物料通过水运、铁路运输和皮带输送入厂,在清洁运输方面具有得天独厚的优势。但废钢、石灰,钢渣和水渣等采用汽车运输,拉低了清洁运输指数。
近年来,重庆钢铁全力推进清洁运输、降低碳排放,坚持走绿色低碳发展道路,通过细化清洁运输提升指数,策划了汽运转铁运、汽运转船运,购置新能源车辆等工作措施,重点攻关废钢、石灰、钢渣、水渣及成品清洁运输比例提升。目前,已与40多家承运商和30多家供应商达成共识,货运车辆已全部置换为符合清洁运输标准的车辆。
此次氢能源汽车运输无疑是一大亮点,成为川渝地区首家使用的冶金企业。经测算,一辆氢能重卡相比于柴油重卡,每年可节省128吨碳排放,将从源头上减少近60%车辆尾气排放。
2023年,重庆钢铁将加快推进清洁运输工作,大力推进新能源电动重卡置换,新增电动重卡运输车辆10%以上,届时创A清洁运输比例将进一步提升,实现逐年减碳18%的目标,力争成为重庆市首家超低排放A级企业。
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编辑:戴戴
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