搭载第二代Mirai电堆！规划2000台运营规模！丰田与海马汽车签约
文章来源：华丰燃料电池、海马汽车、全球氢能，封面图源海马汽车
3月24日，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）与海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车”）在海口签署战略合作框架协议，将在氢燃料电池汽车（FCEV）研发与产业化领域开展战略合作。丰田中国董事长上田达郎、海马汽车董事长景柱等人出席了签约仪式。
签约仪式现场，图源华丰燃料电池
丰田汽车和海马汽车将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化，此次是丰田第一次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统，是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。
当天，海马汽车同时发布公告，称拟与丰田汽车（中国）投资有限公司签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，将于2025年达到2000台氢燃料电池汽车运营规模。
根据公告，协议主要内容如下所示。
甲方: 丰田汽车（中国）投资有限公司
乙方: 海马汽车股份有限公司
双方本着优势互补、合作共赢的原则，充分利用各自资源，共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地，并实现商业化运营。
1、将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在乙方第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合乙方自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。争取于2023年投入小批量(200台)开展示范运营，并于2025年规划2000台运营规模。在完成前述车辆开发合作的同时，双方亦将就前述车辆运营测试中的相关信息进行充分共享，为将来进一步合作奠定基础。
2、于首款合作产品落地的同时，双方加强信息互通，共同整合国内外优势资源。通过双方战略合作，共同推动氢燃料电池汽车在中国更广阔市场的推广及应用。
3、在氢燃料电池汽车市场达到一定规模后，双方探索利用海南自由贸易港进口料件加工增值免关税等优惠政策，建立更加紧密的战略合作关系。
海南省省委书记冯飞表示，当前海南正全力打造清洁能源岛，清洁能源装机比例不断提升，到2030年全面禁销燃油汽车，正在建设中的环岛旅游公路将打造成全场景、开放式智能网联测试体验公路，这些将为新能源汽车产业发展提供更好环境。希望丰田汽车围绕氢燃料电池、自动驾驶等领域，在战略、技术和项目等层面与海南积极探索合作，推动研究成果转化为示范项目，共享海南自由贸易港建设新机遇，海南发展新能源汽车有很多优势，双方可以探讨联合打造“氢能岛、氢经济、氢社会”。
作为协议的首个成果，丰田汽车和海马汽车合作研发的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计，搭载丰田高性能电堆系统，动力强、效率高、续航长、可靠性好。2023年4月底将完成首台功能样车试制下线，年底开始分批投入小批量示范运营，打造全岛交通干线燃料电池汽车运营体系，满足公务用车、租赁用车和共享出行等多场景绿色出行需求，助力海南交通率先跨入“氢能时代”。
此次海马汽车与丰田汽车的合作，将成为海南发展氢燃料电池汽车、做大做强氢燃料电池汽车产业的里程碑，成为海南自贸港国际合作高质量发展的典范。
关于丰田
丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎在致辞中表示，此次推进与海马汽车的合作，是丰田在中国的首个氢燃料电池乘用车合作项目，得到了海南省政府强有力的支持。海南作为自由贸易港，确立了旅游和碳中和两个重点发展方向。为了实现碳中和，在政策层面计划将火力发电转换为风光发电，2030年在海南禁止销售燃油车，都为发展氢能和氢燃料电池车辆营造了绝佳的环境。
丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎致辞，图源海马汽车
“作为合作伙伴，我们看到海马汽车在氢燃料电池车辆以及制氢等事业的布局，能感觉到海马汽车在创新方面的决心。”上田达郎说，此次战略合作，将发挥双方各自的优势，共同开发出优异的氢燃料电池产品，在海南乃至全国更广阔的市场中得以推广，为海南、为全国的氢能产业发展和碳中和做出贡献。
丰田汽车公司是全球最大的汽车制造商，拥有世界领先的氢燃料电池汽车核心技术，掌握氢燃料电池汽车关键零部件供应链，具备氢燃料电池汽车批量使用和运维的经验。
丰田自2019年4月开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池组件以来，逐步完善了中国专用氢燃料电池系统从开发、生产到市场投入以及服务的全流程体系，已向多家商用车相关企业供应产品，朋友圈持续扩大。今后，丰田将一如既往携手中国合作伙伴推动中国氢能社会进一步发展，加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及，与志同道合的伙伴一起努力建设中国的氢能社会，为中国实现碳中和贡献力量。
基于“环保车只有真正普及才能为碳中和做出贡献”的想法，丰田将继续履行作为全球化企业的责任，结合各地区市场的可再生资源普及的情况与政策、响应消费者的使用习惯及需求，提供安全、可靠的全方位电动化产品，让顾客拥有更多样化选择的同时，切实有效推进CO₂减排。
关于海马汽车
海马汽车股份有限公司（简称“海马汽车”）是海南唯一具有乘用车和新能源汽车生产资质的企业，是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业。为落实 “三纵三横”新能源汽车战略规划，并积极践行国家“3060”战略目标，公司正在海南自贸港规划建设从“绿电”到“绿氢”，再到全岛“绿色出行”的全产业链零碳排放氢能汽车运营项目。
海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池汽车，目前已研发出第四代可用于示范运营的氢燃料电池乘用车，车载储氢罐压力由35MPa提升到70MPa,电堆功率由30kW提升到100kW，一次加氢可行驶800公里，相关技术指标达到国内领先水平。同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游头部企业，已在海口建成屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。
海马汽车副董事长卢国纲致辞，图源海马汽车
“面向未来，海马汽车将坚持远期打造一个项目，中期实现三个转型，近期达成两个目标。”海马汽车副董事长卢国纲介绍，远期一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体, 上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体；中游打造低碳工厂，推进绿色制造；下游打造“马邦出行”，投入换电车型和氢燃料电池乘用车，进入出行市场。中期三个转型：一是向国际化转型，二是向智能与新能源汽车转型，三是向绿色智慧出行服务提供商转型。近期两个目标：一是“十四五”末重回百亿产值规模，二是利用海南自贸港政策优势和区位优势，加强国际国内合作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级零碳汽车产业打好基础。
2023年1月31日，海马汽车在投资者互动平台表示，第四代氢能样车海马7X-H已于2022年底下线；采用全新电堆的氢能汽车亦已正式启动开发，计划于2023年下半年开展模拟示范运营，结合海南自贸港优越的政策环境与区位优势，争取在氢能汽车产业生态上形成差异化竞争优势。
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编辑：戴戴
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