价格再降！55台氢能重卡招标大单公开

文章来源：全球氢能、天津氢鸿新能科技有限公司

5月21日，天津氢鸿新能科技有限公司发布55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目公开招标公告。

根据公告，项目资金来源为自筹资金6050万元，每辆最高限价110万。

公告显示，交货时间要求不迟于2024年7月15日。本项目不允许联合体投标。

文件获取时间：从2024年05月21日09时00分到2024年05月28日17时00；

递交截止及开标时间：2024年06月12日09时30分。

据悉，今年3月，天津氢鸿氢燃料电池曾经进行过一次49T半挂牵引车采购项目，当时采购数量为45辆，中标信息显示，天津新汽新能源汽车有限公司以5175万元中标，单价115万/辆。

氢燃料电池车辆是氢能产业链条中最为活跃也是最先商业化的部分。从近日来的燃料电池49T半挂牵引车招中标情况可以看到，氢燃料电池车辆的价格正在逐渐走向“亲民化”，中标单价在持续下降中：

• 2023年9月，苏州氢然新能源汽车运营有限公司氢燃料电池49吨半挂牵引车中标结果显示，115辆氢能车供应商为唐山市兴顺汽车销售服务有限公司，中标氢能车品牌为解放牌，单价为140.04万元。

• 2023年11月，浙江氢能产业发展有限公司2023年氢能源车辆采购及租赁项目中标结果显示，中标单位为嘉兴羚牛汽车服务有限公司和浙江飞驰新能源汽车科技有限公司组成的联合体，100辆49吨燃料电池标载牵引车金额为12299.6万元，即单价为122.996万元。

• 2024年4月23日，迁安市氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公布。500辆氢能车中标单价为106.8万元。

从140万级别到120级别，再到现在的100万级别，氢燃料电池车辆也将获得更大的市场空间。

2024年中央政府工作报告重点指出要加快发展新质生产力，其中更是首次指出要加快前沿新兴氢能产业发展。在国家政策的指引下，今年以来氢能产业异常火热。燃料电池车作为氢能应用的先导，2023年第三季度相对低迷的市场表现一度让业内产生紧张感，事实上，从2023年年底，燃料电池车市场就开始逐步回暖，进入2024年，燃料电池车似乎开始“暴走”，据全球氢能不完全统计，2024年至今氢车新增总招标量超3374辆，其中重卡招标更是占了大头，氢能重型卡车市场更是蓄势而起。[相关阅读：600辆！氢能重卡招标大单再现，2024氢能重卡业已蓄势而起？]

随着我国氢能产业迈入发展“快车道”，氢能应用场景将持续不断不断向多元化拓展。

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