动态 | 五部门发文：着力攻克可再生能源制氢等技术装备
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365亿元！国网2022年首批存量光伏、风电补贴下发
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五部门发文：着力攻克可再生能源制氢等技术装备
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央行将部分外资银行纳入碳减排支持工具金融机构范围
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国内首家虚拟电厂管理中心正式揭牌
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我国首个百万吨级CCUS项目建成投产
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工信部原部长李毅中：推进“双碳”战略不要自乱阵脚
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全球新能源汽车累计销量破2000万辆，中国超50%
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曾毓群：有了换电技术，买车只买车身就行
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2022年浦江创新论坛聚焦“低碳：全球创新新使命”
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北京首家碳普惠超市正式亮相
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多国水力发电量接连“报警”，已造成区域内能源供给紧张
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亚马逊与 Plug Power 签署绿氢供应协议
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美国能源部投资 5.4 亿美元用于清洁技术研究
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ICE 将推出英国碳配额期权合同
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松下加码动力电池，拟斥资40亿美元在美国再建工厂
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365亿元！国网2022年首批存量光伏、风电补贴下发
8月26，国家电网公告——按照《财政部国家发展改革委国家能源局关于印发“可再生能源电价附加资金管理办法”的通知》（财建〔2020〕5号）规定，“纳入补助目录的存量项目，由电网企业依照项目类型、并网时间、技术水平和相关部门确定的原则等条件，确定目录中项目的补助资金拨付顺序并向社会公开”，国家电网有限公司将各省市2022年年度第1次常规可再生能源电价附加拨付情况公告如下：
文件指出：2022年年度预算第1次请款，财政部共预计拨付公司可再生能源电价附加补助资金年度预算3,993,719万元（约399亿）。其中，风力发电1,051,809万元（约105亿）、太阳能发电 2,606,737万元（约260亿）、生物质能发电335,173万元（约33.5亿）。
（来源：国网新能源云）
02
五部门发文：着力攻克可再生能源制氢等技术装备
据工信部网站8月29日消息，工业和信息化部等五部门联合印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》。
《行动计划》提出，通过5-8年时间，电力装备供给结构显著改善，保障电网输配效率明显提升，高端化智能化绿色化发展及示范应用不断加快，国际竞争力进一步增强，基本满足适应非化石能源高比例、大规模接入的新型电力系统建设需要。煤电机组灵活性改造能力累计超过2亿千瓦，可再生能源发电装备供给能力不断提高，风电和太阳能发电装备满足12亿千瓦以上装机需求，核电装备满足7000万千瓦装机需求。
《行动计划》提出，加速发展清洁低碳发电装备。推进煤电装备节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”。加快推进燃气轮机研究开发。推进水电机组宽负荷改造，加快可变速抽水蓄能及海上抽水蓄能装备研制应用及高水头冲击式水电机组关键技术研究。进一步加快三代核电的批量化，加速四代核电装备研发应用。推进风光储一体化装备发展，推动构网型新能源发电装备研究开发。加快生物质能装备以及海洋能、地热能等开发利用装备的研制和应用。着力攻克可再生能源制氢等技术装备。
《行动计划》重点围绕火电装备、水电装备、核电装备、风电装备、太阳能装备、氢能装备、储能装备、输电装备、配电装备、用电装备等电力装备10个领域，提出六项行动。
（来源：工信部）
03
央行将部分外资银行纳入碳减排支持工具金融机构范围
近日，人民银行已将德意志银行（中国）、法国兴业银行（中国）纳入碳减排支持工具的金融机构范围。此举体现了中国高度重视绿色转型，始终坚持对外开放，对外资金融机构一视同仁，给予国民待遇，支持其在中国兴业发展。下一步，人民银行还将考虑纳入其他有意愿、有条件的外资金融机构，发挥其在绿色金融领域的优势，助力中国经济向绿色低碳转型。
（来源：央行）
04
国内首家虚拟电厂管理中心正式揭牌
8月26日上午，深圳虚拟电厂管理中心举行揭牌仪式，这是国内首家虚拟电厂管理中心，标志着深圳虚拟电厂迈入快速发展新阶段。
据悉，深圳虚拟电厂已接入分布式储能、数据中心、充电站、地铁等类型负荷聚合商14家，接入容量达87万千瓦，接近一座大型煤电厂的装机容量。
深圳虚拟电厂管理中心设在南方电网深圳供电局，由深圳市发展和改革委员会管理。主要负责虚拟电厂管理平台的建设和日常运行维护，建立虚拟电厂日常运行的管理制度，组织开展虚拟电厂用户注册、资源接入、调试管理、接收和执行调度指令、响应监测、效果评估等工作。
该中心虚拟电厂管理平台采用“互联网+5G+智能网关”的先进通信技术，打通了电网调度系统与聚合商平台接口，实现电网调度系统与用户侧可调节资源的双向通信，可满足电网调度对聚合商平台实时调节指令、在线实时监控等技术要求，为用户侧可调节资源参与市场交易、负荷侧响应，实现电网削峰填谷提供坚强技术保障。
未来深圳虚拟电厂管理中心将加快推动分布式光伏、用户侧储能、V2G(新能源汽车与电网能量互动)等分布式能源接入虚拟电厂集中管理;探索开展分布式能源市场化交易平台建设、运营和管理;研究分布式能源交易及消纳量的核算、监测和认证;配合开展绿电交易业务，并提供相关服务等工作。预计到2025年，深圳将建成具备100万千瓦级可调节能力的虚拟电厂，逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力。
（来源：深圳商报）
05
我国首个百万吨级CCUS项目建成投产
8月25日，由中国石化建设的全国最大CCUS全产业链示范基地、首个百万吨级CCUS项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS示范工程在山东淄博投产。
CCUS是实现碳中和的有效途径，并且可以大幅提高石油低品位资源开发利用率，为保障国家能源安全提供支撑。
项目分为齐鲁石化捕集二氧化碳、胜利油田利用和封存二氧化碳两个部分。齐鲁石化工业尾气中的二氧化碳被捕集起来，注入胜利油田地下油层，把原油“驱赶”出来，同时就地封存，实现减碳、增油双赢。项目覆盖地质储量约2500万吨，年减排二氧化碳百万吨，相当于植树近900万棵的减排量。按照1吨二氧化碳可驱出0.25吨原油计算，年增产原油20余万吨。
（来源：中国石化报）
06
工信部原部长李毅中：推进“双碳”战略不要自乱阵脚
在8月27日举行的第二届清华大学“碳中和经济”论坛上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示，在大力发展非化石能源的同时，各种发电能力要互补匹配，保障供电安全稳定。
我国发电与用电相距遥远，用电主要在东部地区，许多发电来源，尤其是清洁能源发电在西北西南。因此要建设特高压输电，加大“西电东送”，同时推动“智慧电网”、“储能+新能源”来平抑风光电的间歇性以及水电的季节性。最后也不能忽略火电仍然起着支撑和兜底的作用。
对于煤炭消费，李毅中表示，在有序推进煤炭减量同时，要关注电煤保底量。在减碳减排、减少煤炭消费的同时，也需要保持相应的煤炭产能产量，充分吸取去年因缺煤造成拉闸限电的教训。
李毅中强调，碳达峰不意味着推高碳排放峰值，一定要实行碳排放强度和总量的双控制。
他提醒道，在推进“双碳”战略的过程中，要防止运动式减碳，不能急于求成，不能层层加码，设置不切实际的提前目标。“如果过快过急，就可能产生负面影响，我们不要自乱阵脚。”李毅中说。
李毅中也提及了国内外碳税的发展。他认为，碳税不是为了增加财政收入，因此在征收碳税的同时要在其他方面减税，避免因为碳税影响能源原材料的供给和经济增长。同时也要研究欧美碳税规则和可能引发的贸易壁垒，所以要扩大对外交流合作，做好应对准备。
（来源：澎湃见闻）
07
全球新能源汽车累计销量破2000万辆，中国超50%
2022世界新能源汽车大会8月26日至28日在北京、海南两地以线上线下相结合的方式举行。本届大会以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球政产学研界代表共商进一步加强全球绿色低碳合作与交流，促进全产业链融合贯通，加速突破新能源汽车全面市场化障碍。据介绍，此次大会共有来自14个国家和地区的1500多位代表参加，技术展览展出面积达13000平方米，大会期间将举办20余场会议论坛及多场同期活动。与会专家表示，目前，全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。
记者从大会获悉，截至2021年底，全球新能源汽车累计销量突破1600万辆，中国占比超50%。2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.3%；其中，中国新能源汽车销量达260万辆，同比增长115%，市场渗透率达21.6%。
工信部副部长辛国斌表示，近年来，中国顺应汽车产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，新能源汽车产业发展取得积极成效。这些成绩得益于技术创新的全球合作和产业链供应链的国际协同。下一步，工信部将锚定电动化、网联化、智能化发展方向，不断优化发展环境，深化国际合作，推动新能源汽车实现更加强劲、绿色、健康的全球发展。
（来源：新华社）
08
曾毓群：有了换电技术，买车只买车身就行
8月28日，宁德时代创始人曾毓群在2022年全球新能源汽车大会上，主要就电池技术发展和动力电池减碳进行了演讲，同时还针对换电技术展开大胆设想，放出“狠话”称以后宁德时代的换电技术可以让用户买车只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。
曾毓群表示，今年我国已经连续5个月新能源乘用车的渗透率在25%左右，7月份达到了26.7%，而去年的渗透率不到15%。这说明新能源汽车的发展正在不断加速，全面电动化将会是汽车产业的一个不可阻挡的态势。
在这样的背景下，先进的动力电池技术就成为了行业发展的重要支撑。
在换电领域，宁德时代在今年上半年推出了换电品牌EVOGO，能够让消费者按需租电，目前该服务已经在厦门、合肥两地落地。曾毓群认为，基于这种换电模式，假设一辆纯电车型原先售价12～14 万，通过车电分离，消费者只要花费6万—8万就可以买到一个车身，之后可根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。
对于家用车，电池租赁和换电的费用与油车加油的费用相比，每个月还可以节省不少的开支。对于网约车，选择巧克力电池包（EVOGO专门推出的为共享换电设计的量产电池）的电动车，和充电版电动车相比，原来充电等待的时间就可以运营服务，司机每个月可以增加1000多块钱的收入。
曾毓群表示，进入全面电动化时代，动力电池自身的减碳就显得尤为重要。
根据中汽中心研究报告，纯电动汽车在燃料周期的降碳贡献非常明显，同时动力电池在纯电动汽车的车辆周期，碳排放占比高达接近40%。
曾毓群认为，推动绿色电池发展，除了企业自身的努力，也需要政府出台引导和鼓励政策，让消费者、让车企在使用绿色电池时能够得到实实在在的好处。例如双积分或者免购置税中，应设置电池碳足迹条件，只有使用低碳足迹电池的电动汽车才能拿到积分，或者才可享受免购置税等政策；或者建议研究动力电池碳积分政策，鼓励绿色低碳电池发展。
（来源：华尔街见闻）
09
2022年浦江创新论坛聚焦“低碳：全球创新新使命”
以“低碳：全球创新新使命”为主题的2022年浦江创新论坛27日在上海开幕。
中国科技部部长王志刚作主旨演讲。王志刚表示，科技创新为人与自然和谐共生提供了新方法新空间，实现碳达峰碳中和根本出路是科技创新，必须抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，立足中国能源禀赋和高质量发展紧迫需求，加快构建多能融合、市场导向的技术创新体系，从源头替代、过程削减、末端捕集等方面综合考虑科技创新的新方向，在低碳科技创新上不懈努力。
近年来，中国政府把科技创新作为关键支撑，推动能源结构不断优化、能源效率不断提高。超超临界高效发电技术供电煤耗处于全球先进水平，可再生能源发电装机容量突破10亿千瓦，核电突破5000万千瓦。面向未来，科技部将聚焦“双碳”目标，强化近中远期科技支撑系统布局，强化低碳发展源头供给能力，建设高水平科技人才队伍，聚焦气候变化、能源安全等全球性问题，与世界各国积极开展联合研究，切实肩负起推动构建人类命运共同体的科技创新使命。
今年是浦江创新论坛创办十五周年。十五年来，浦江创新论坛持续汇聚全球智慧、不断赋能科技创新，已经成为促进全球科技创新合作的重要平台。2022年浦江创新论坛由中国科技部和上海市人民政府共同举办，聚焦以科技创新支撑低碳发展、建立健全绿色低碳循环发展的经济与技术体系、深化全球低碳科技合作等议题。
（来源：中国新闻网）
10
北京首家碳普惠超市正式亮相
8月26日，2022北京绿色生活季活动绿享生活版块推出新亮点——碳普惠超市，全市首家碳普惠超市——苏宁易购通州梨园店正式亮相。在与金融机构合作基础上，碳普惠超市试点推出个人金融碳普惠积分项目。
试点碳普惠超市，旨在提振绿色消费信心，拉动绿色经济，形成供给端和需求端共赢局面，推动绿色低碳生活方式转型，推动全民参与碳减排。
碳普惠超市首期开展碳普惠积分试点（简称“碳积分项目”）。在店内购买一级能效空调的前100名消费者，可以参与个人碳积分项目，获得一张碳积分券（面值为100碳积分）。碳积分券由金融机构发放，用以奖励个人消费者的绿色消费行为和节能家电使用行为。消费者获得碳积分券后，在购买第二台节能家电产品使用碳积分券结算，可直减100元。如果购买的第二台产品为节能空调产品（格力等品牌、特价机除外）且金额超过3000元，碳普惠超市将再赠送一张空调绿色补贴券（价值为100元），用于该产品支付。
碳普惠超市是金融机构推动市民绿色生活方式转型的一次尝试。已于8月10日启动的2022北京绿色生活季，得到了多家金融机构的积极参与。交通银行联手百度，在首钢园、经开区推出领取数币红包体验无人驾驶汽车活动，北京银行提供“10天消费贷款免息券”活动，参与“绿色生活季”小程序互动的市民均可参与此项活动。
（来源：中国能源网）
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多国水力发电量接连“报警”，已造成区域内能源供给紧张
近几周来，持续高温席卷北半球，前所未有的干旱天气导致多国水力发电量急速下降，挪威、美国、法国等国水力发电量接连“报警”，极端天气给电力供应带来的影响引发了广泛关注。
美国媒体CNN援引美国胡佛大坝管理人员的话称，目前，美国西部地区水资源几近枯竭，该水电站正面临着前所未有的挑战。据了解，胡佛大坝水电装机达208万千瓦，每年能够满足130万美国居民的需求，是亚利桑那、加利福尼亚、内华达等西部州的主要电力来源。然而，极端干旱天气却让大坝上游水位不断下降，今年6月，大坝的发电能力已经减少了近一半，仅为107.6万千瓦左右。
欧洲也有类似的遭遇。今年8月，德国莱茵河水位不断下降，已对大型船只航行造成了限制。法国蒂尔河现已几近干涸，大量鱼类因此死亡。挪威水资源和能源管理局更是发布数据称，7月首周，挪威蓄水量仅有59.2%，低于过去20年的平均水平。在此情况下，欧洲国家水力发电量普遍大幅下降。
行业研究机构睿咨得能源的数据显示，今年前7个月，欧洲水力发电量仅为245太瓦时，较去年同期下降了20%。其中，南欧国家水力发电量降幅最为明显，1-7月间，西班牙水力发电量较去年同期降幅高达44%，而在意大利，水电装机约占电力供给的20%左右，但过去一年里，意大利水力发电量下降了40%以上。
时至目前，水力发电量的下降已造成区域内能源供给紧张，本就存在能源供应危机的欧洲国家更是雪上加霜。
值得注意的是，在水力发电下降的同时，多国化石燃料的用量却在攀升。
一直以来，水电都是重要的低碳电力来源，据国际水电协会发布的数据，近年来全球水电装机呈现稳步增长态势，2021年，全球水电累计装机量达到1.36亿千瓦，其中有260万千瓦为新增装机。但在气候变化明显、极端天气频发的当下，该机构建议称，要达成既定的气候目标，水电行业应加快抽水蓄能产业发展，并挖掘各地区水电开发潜力，加快水电新增装机速度，最后水电行业更是应加大对传统水电设施的现代化改造投资，推进更多创新模式融合发展。
（来源：中国能源报）
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亚马逊与 Plug Power 签署绿氢供应协议
8月25日，氢燃料电池制造商Plug Power Inc.与亚马逊公司签署了一项供应液态绿色氢的协议，推动这家公司的股价在早盘交易中上涨超过12%。
绿氢经常被誉为能源的未来，因为这种灵活且零排放的燃料可用于运输和发电。
亚马逊表示，从2025年开始，Plug Power每年将供应10950吨绿色氢，用于替代灰色氢、柴油、化石燃料等。不过，两家公司没有透露供应价格的细节。
灰色氢气由天然气制成，不存在碳封存，是全球每年生产9000万吨氢气的主要来源。
亚马逊表示，这项绿色氢气协议将每年为3万辆叉车或800辆重型卡车提供足够的动力。
这家全球最大的在线零售商表示，它使用氢气为1.5万多台燃料电池驱动的叉车提供动力，并计划在三年内将这一数字增加到2万台。
据 Refinitiv 称，亚马逊还与 Rivian Automotive Inc 签订了 100,000 辆电动送货车的订单，Rivian Automotive Inc 是该公司的最大股东。
Plug表示，与亚马逊的交易将帮助该公司实现2025年收入30亿美元的目标。
（来源：路透社）
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美国能源部投资 5.4 亿美元用于清洁技术研究
当地时间8月25日，美国能源部 (DOE)宣布为大学和国家实验室主导的清洁能源技术和低碳制造研究提供超过 5.4 亿美元的奖励。大多数温室气体排放来自能源的生产和使用，因此为减少能源生命周期中的排放建立坚实的科学基础对于实现拜登总统到 2050 年创建净零排放经济的目标至关重要。
美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆 (Jennifer M. Granholm)说：“要实现拜登-哈里斯政府雄心勃勃的气候和清洁能源目标，需要对清洁能源做出改变游戏规则的承诺——这要从全国各地的研究人员开始。今天宣布的研究项目将加强美国在清洁能源创新方面保持世界领先地位所需的科学基础，从可再生能源到碳管理。”
超过 4 亿美元将用于建立和延续 43 个能源前沿研究中心，这些中心汇集了多学科科学团队，以应对阻碍能源技术进步的最严峻的科学挑战。这些项目由 28 所大学和 9 个国家实验室以及超过 75 个额外的合作机构领导，将研究从能源存储到量子信息科学的方方面面。
此外，由 33 所大学和 11 个国家实验室的研究人员领导的 53 个项目将通过化学和材料科学获得总计 1.4 亿美元的资金，以推进清洁能源技术和低碳制造的资助机会。这笔资金将用于基础研究，这些研究可以通过直接空气捕获、碳储存和封存等技术推进技术提高能源生产效率。
这些投资将支持对太阳能和核能技术、能源储存、碳捕获、新型制造工艺以及更有效地利用能源技术和制造中的关键矿物的开发奠定基础的研究。
（来源：美国能源部）
14
ICE 将推出英国碳配额期权合同
8 月 25 日，市场基础设施提供商洲际交易所（ICE）计划推出与英国排放交易系统下的碳排放配额相关的期权合约。这些合同将于 10 月 10 日启动，等待监管部门的批准，旨在让公司管理和对冲其碳排放风险。
ICE 公用事业市场董事总经理戈登·贝内特 (Gordon Bennett) 表示：“英国碳期权的推出是继去年英国碳市场成功推出之后推出的，它应该为我们的客户提供一个有意义的新工具来管理碳排放价格风险。”
该交易所表示，预计英国配额期权将在 2024 年 3 月之前上市，标的合约将是相关年份的 12 月 UKA 期货合约。例如，2023 年 3 月期权的标的合约将是 2023 年 12 月英国碳配额期货合约。期权合约提供了以预先确定的执行价格买卖资产的权利，但没有义务。
ICE 于 2021 年 5 月推出了英国碳配额期货，同时代表英国政府启动了排放拍卖，作为该国排放交易体系的一部分，该体系取代了英国退欧后对欧盟计划的参与。
自推出以来，通过 UKA 合同在 ICE 上交易了大约 7.75 亿公吨二氧化碳当量天然气，而未平仓合约已增长到相当于约 4700 万公吨。继更广泛的欧盟碳市场出现看涨的价格趋势后，英国的碳价格在 2022 年上涨，因为高昂的天然气价格引发了欧洲对煤炭发电的使用增加，从而提高了二氧化碳排放量和对配额的需求。
（来源：spglobal）
15
松下加码动力电池，拟斥资40亿美元在美国再建工厂
美东时间8月26日周五，电动汽车制造商特斯拉的电池供应商松下控股公司正就在美国再建一座电动汽车电池工厂进行磋商，新工厂的成本大约为40亿美元。
松下正考虑将俄克拉荷马州作为其新工厂的选址，以为特斯拉得克萨斯州工厂供应电池。今年7月，松下选择了堪萨斯州而非俄克拉荷马州作为其美国电池厂的选址，该厂同样投资40亿美元，预计将为堪萨斯州创造4,000个工作岗位。
松下是全球第三大电动汽车电池生产商，仅次于宁德时代和LG能源，目前已经与特斯拉在美国内华达州联合运营了一家价值50亿美元的超级工厂。但由于高缺机率和落后于预期的量产时间，该工厂实现盈利的速度很缓慢，直到截至2021年3月的一年中才开始扭亏为盈。
数据显示，特斯拉的销量一直在稳步上升，去年全年汽车交付量达到约93.6万辆，比2020年增长了87%。除了来自松下的供应外，这家汽车制造商还计划通过内部生产4680电池以及其他外部来源来满足日益增长的需求。
除了松下以外，今年1月，通用汽车和LG能源宣布，计划在密歇根州投资超20亿美元建立一家新的电池厂；Stellantis和shoppingmode 三星则在印第安纳州科科莫市投资了约25亿美元建设一家电池厂。
（来源：华尔街见闻）
END
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