动态 | 储能需求爆发！欧洲订单排至明年4月
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储能需求爆发！欧洲订单排至明年4月
美国科学家开发熔盐电池，可保持90%以上的储存电量达12周
Engie认为绿氢在十年内可与液化天然气竞争
德国将核电站运行时间延长至明年4月
经济模型显示美国一年内衰退的概率：100%
欧盟将提议动用400亿欧元应对能源危机
能源危机推高成本，欧洲汽车行业陷入困境
德国预计2023年将大幅新增太阳能，但风电仍然薄弱
新的美国海上风电指导文件获批，据称将加快发展
中国节能协会批准《企业碳达峰行动方案编制指南》
奔驰大举投资风电项目，以应对欧洲能源危机
新加坡与越南加强能源和碳信用领域合作
01
储能需求爆发！欧洲订单排至明年4月
近日，多家机构发布储能行业招投标及需求数据。
其中国内市场需求持续旺盛，中泰证券数据显示，9月国内36个国内新型储能项目开标，总容量6.05GWh，总功率2.63GW，平均中标单价2.11元/Wh；同期44个新型储能项目招标，总计规模12.59GWh。
而东吴证券10月16日报告指出，今年国内大型储能招标已超40GWh，政策端预计年底前将出台容量电价政策。
此外，在我国各地，储能示范项目名单也陆续出炉。据北极星储能网10月14日统计，年内已有广西、湖南、山东等八个省份公布储能示范项目167个，已公开的储能规模约12.9GW、20.3GWh。
总体上，浙商证券10月17日报告预计，2022-2025年国内储能新增需求量约179GWh。
值得注意的是，从招投标情况来看，分析师指出，下半年开始独立储能项目进入实质化进展的节奏明显加快，独立储能9月开标规模超过新能源配储，从10月初开标情况看仍保持这一趋势。
除了中国之外，欧洲、美国市场也在持续贡献需求增量，其中：
欧洲市场方面，近期电价和天然气价格有一定下降，但东吴证券10月16日报告指出，欧洲户储仍具备超强经济性，且欧洲2023年居民端电价预计将有显著提升，欧洲户储订单普遍已排至明年4月。
美国市场方面，数据显示，上半年储能新增装机2.125GW、5.843GWh，同比增长239%和173%。截至8月底储能备案量达23GW，ITC延期十年首次明确独立储能给与抵免。
值得一提的是，宁德时代今日宣布，与美国Primergy Solar LLC达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池，Gemini项目总投资达12亿美元。
另外，如今A股已迈入三季报披露期，储能产业链多家公司也已发布前三季度业绩预告，大部分同比增速较为亮眼，东吴证券甚至给出了“Q3储能普遍超预期”的判断。
例如，德业股份预计，2022年前三季度实现归母净利润9亿-9.5亿元，同比增加124.64%-137.12%，业绩大增的其中一个原因便是海外户用逆变器市场需求持续旺盛，市场景气度高。
（来源：《科创板日报》）
02
美国科学家开发熔盐电池，可保持90%以上的储存电量达12周
以目前电池所使用的材料和技术来看，包括铅酸电池、钠硫电池和镍金属氢化物电池等，这些技术都存在一个共同问题，就是在储存期间会发生自发性放电。
例如，车辆长时间停放不使用时，电池就会缓慢被放电直至耗尽为止。因此全球的电池业者投入了相当大的资源，期望开发出更缓慢自发性放电技术，或甚至完全闭锁便利储存的技术。
美国太平洋西北国家实验室（PNNL）的一个研究小组开发了一种铝镍熔盐电池，利用熔盐电解质的“冻结和融化现象”来达到防止电池的自发放电。
这款铝镍熔盐电池可以保持90%以上的储存电量长达12周。在电力供需有余量的情况下储存电力能量，并在电力需求增加时，可以低成本的将电力提供给电网系统。
具体上PNNL是将电解液中的熔盐加热到180℃左右，就具有离子导电性和可充放电性。反之，当熔盐冷却到室温时，就会开始凝固并失去导电性，进而抑制了自发放电，并能长期保持电力储存的状态。非常适合应用在发电间歇波动较大的再生能源发电，解决了季节性或时间性稳定输出需求的一个重要方式。
PNNL研究小组更进一步的透过采用铝阳极和镍阴极，并在电解质中添加了硫磺来提高能量密度。经过开发出的试作品试验，PNNL发现这款电池，可以在长达12周的时间内保持92%的初始储存功率容量，同时获得260Wh/kg的理论能量密度，这比铅酸电池和液态电池的能量密度更高。
此外，阳极和阴极之间的隔板由简单的玻璃纤维制成，而不是昂贵且易碎的陶瓷隔板，来确保低成本和坚固性。PNNL预计在使用更便宜的铁材料后，可将成本降低至6美元左右，这相当于目前锂离子电池材料成本的1/15。
（来源：联合新闻网）
03
Engie认为绿氢在十年内可与液化天然气竞争
据欧洲最大的天然气基础设施运营商称，随着全球取代化石燃料的努力加快，清洁氢气的成本将在十年内降至液化天然气的水平。
法国公用事业公司Engie SA的亚太能源解决方案首席执行官Thomas Baudlot在接受采访时说："今天的绿氢在经济上没有竞争力，10年后就不会是这样了。”这种燃料是 Engie公司战略的重要组成部分。
在全球努力减少对煤炭和天然气的依赖的背景下，人们对氢气的兴趣正在迅速增长，在俄乌战争后，燃料供应受到限制，价格上涨，人们对氢气的兴趣更加浓烈。据彭博社报道，虽然这种清洁技术仍处于早期阶段，但有35个国家有氢气计划，17个国家正在准备，这有助于降低生产燃料所需的电解槽的成本。
全球能源危机正在加速亚洲对可再生能源的需求，以取代昂贵的化石燃料。Engie公司将澳大利亚将作为亚洲区的生产中心。上个月，Engie对西澳大利亚皮尔巴拉地区的Yuri可再生氢气项目做出了最终投资决定，第一阶段预计在2024年完成。Baudlot说，在有利的法规背景下，该公司还希望在马来西亚和菲律宾进行扩张。
彭博社预计，到十年末，从澳大利亚到日本的绿色氢气的液化和运输成本约为每百万英热单位30美元。这几乎是澳大利亚出口设施长期合同下类似液化天然气运输价格的三倍，尽管与目前的现货价格相差不大。
（来源：BNEF）
04
德国将核电站运行时间延长至明年4月
德国总理朔尔茨本10月18日在声明中表示，政府将创造“法律基础”，允许本国最后三座核电站在12月31日之后继续运行，运行时间“最迟延长至2023年4月15日”。
这三座核电站为Isar 2、Emsland和Neckarwestheim 2，此前德国经济部长Robert Habeck已经表示其中两座的运行时间将推迟至明年四月。
此举表明，朔尔茨旨在化解绿党和自由民主党之间的冲突，避免执政联盟内部的团结遭到破坏。
按照前任总理默克尔在2011年日本福岛核泄漏事故后制定的计划，德国拟在今年12月31日之前关闭剩余三座核电站，对此绿党表示应按照计划继续执行。但是自由民主党持反对态度，表示应暂缓行动，认为在德国身处能源危机之际，关闭电力设施的做法是错误的。
绿党拒绝了自由民主党关于让核电站运营至2024年的要求，因为这将迫使运营商购买新的核燃料棒，绿党认为这是不可接受的。
面对绿党的不同意见，朔尔茨做出了一定表态，他表示政府将出台一项“雄心勃勃”的全新法律条款来提高能源效率，并通过立法令德国人口最多的北莱茵-威斯特法伦州的煤炭淘汰时间提前至2030年，德国“弃煤”的最后期限原定于2038年。
（来源：wallstreetcn）
05
经济模型显示美国一年内衰退的概率：100%
10月17日，彭博经济学家Anna Wong和Eliza Winger的衰退概率模型预测显示，美国经济在截至2023年10月的一年里发生衰退的概率达到了100%，大幅高于上一次更新时的65%。
模型显示，衰退提前到来的几率也在上升。具体来看，11个月内出现衰退的可能性从30%上升到73%，10个月内出现衰退的可能性从0%上升到25%。
该模型使用13个宏观经济和金融指标，来预测在一个月到两年时间内出现衰退的可能性。
这些预测与美国总统拜登的乐观基调形成了鲜明对比。
尽管上周拜登终于改口，表示美国有可能陷入衰退，但他强调，任何衰退都将是“非常轻微的”，并称美国人民无需为经济衰退做准备。在此之前，拜登对于经济的话术一直是衰退“并非不可避免”。
（来源：华尔街见闻）
06
欧盟将提议动用400亿欧元应对能源危机
10月17日彭博社道称，欧盟计划从欧盟预算中拿出不超过400亿欧元的资金，来帮助在能源危机中度日维艰的企业和个人。
根据相关提案草案，欧盟委员会将同意各国政府动用现有的预算资金，支持受天然气和电力价格上涨影响的中小企业，并通过各成员国的计划帮助财政相对脆弱的家庭支付能源费用。
市场预计，在本周四和周五举行的欧洲领导人峰会上，这些措施将会得到讨论。
此外，欧洲委员会还在和各成员国政府讨论解决能源危机的新的金融手段，不过在如何获取新的资金方面还没有达成共识。
欧盟成员国为了应对能源危机，各国政府已经拨付了超过5000亿欧元的资金用来救济居民和企业。
此外，有消息称，欧盟委员会将可能允许成员国在应对能源危机时有更高的灵活性，就像在新冠疫情爆发之初那样。
得益于迄今尚算得上温和的天气，和从全球各地购买的液化天然气，当前，欧洲的天然气储存设施已装满约92%，高于过去五年的平均水平。但如果不能降低需求，而且今年冬天如果比平常冬天更冷的话，这些储备很可能将会消耗殆尽，而且令明年的天然气储备更为艰难。
（来源：彭博社）
07
能源危机推高成本，欧洲汽车行业陷入困境
“法国坚持到2035年实现汽车产业100％电动化的目标。”在法国《回声报》17日发布的专访中，法国总统马克龙表示，目前法国人购买的电动车中有80%是从外国进口的。
对于未来，马克龙拿出了法国汽车行业电动化的时间表：在2027年实现电动车年产100万辆，至2030年产量翻一番达到200万辆。到2035年，法国将实现汽车行业100%电动化。
同时，法国还要将一半家庭购买电动车的财务援助从6000欧元提高到7000欧元。面对严重的能源和供应链危机，欧洲多国对2035年停售燃油车的目标产生动摇。
未来法国将努力打造出世界一流的电池产业链。为避免出现芯片、半导体生产设备等组件的短缺，法国汽车行业准备减少对亚洲供应商的依赖。同时，为确保原材料供应链的安全，欧洲新能源产业链要加强动力电池产能，并与全球供应商签订供应协议。另外，未来汽车产业链必须进行数字革命，实现互联互通。
（来源：环球时报）
08
德国预计2023年将大幅新增太阳能，但风电仍然薄弱
德国输电系统运营商（TSO）预计明年的太阳能增量将达到创纪录的8.5GW，但风电扩张相对受到抑制。明年的太阳能装机量预测将分别高于2021年和 2020 年的 5.3GW 和 4.8GW。
德国太阳能工业联合会 (BSW-Solar) 尚未对今年做出预测，但5月份指出太阳能行业的商业环境创历史新高。
尽管德国似乎正在实现其雄心勃勃的太阳能扩张目标，但它在增加风力发电方面的前景却要困难得多。
TSO估计明年陆地上的风力发电厂将扩大2.2GW，海上的风力发电厂将扩大500MW。但是，政府希望将陆地上的年度风力增加量从去年的1.9GW提高到平均每年10GW，以便到2030年实现80%的可再生电力份额。
近年来，德国土地风电拍卖的需求经常受到许可证限制，但能源部门将当前的低迷需求归咎于风机和电网连接技术的成本显着增加，而招标系统并没有采取考虑到当前的巨大成本膨胀。
（来源：recharge news）
09
新的美国海上风电指导文件获批，据称将加快发展
美国海上风电行业拥有第一套项目开发标准（OCRP-1-2022），倡导者称这将加速蓬勃发展的可再生能源行业的发展。这些标准涵盖海上风电场的设计、制造、安装、调试、运营和服务、退役和重新供电。
开发人员可以使用这些标准来简化美国大陆、阿拉斯加和夏威夷的州和联邦水域以及五大湖等水域的项目。
制定海上风电行业标准的五年过程得到了国家可再生能源实验室 (NREL)、内政部海洋能源管理局、能源部、海上风电商业网络、美国清洁能源协会（ACP）和美国国家标准协会 (ANSI) 的支持。
6月，ANSI 标准审查委员会批准了这些标准，该委员会是监督国家标准和合格评定活动的牵头组织。
NREL 海上风电研究负责人 Walt Musial 表示，这些标准可以加快监管过程并提高工人安全。
他说，这些标准为监管机构提供了海上风电项目开发各个阶段的“从摇篮到坟墓”的指导方针。
该指南旨在遵守预先建立的ANSI/ACP共识标准制定过程，其中包括利益相关者的参与，公众审查和评论的机会，解决提出的意见，并通过投票由ACP技术风向标准委员会和ANSI标准审查委员会接受。
正因为如此，OCRP-1-2022 可以得到监管机构的认可，并在美国监管审批流程中被引用。
美国海上风电标准倡议正在制定另外四份指导文件，以解决：
• 浮动海上风能
• 气象和海洋数据要求
• 海上风能技术的岩土和地球物理要求
• 海底电缆的最低要求。
（来源：power engineering int）
10
中国节能协会批准《企业碳达峰行动方案编制指南》
中国节能协会近日发文，批准《企业碳达峰行动方案编制指南》等12项团体标准正式立项。
“科学制定企业碳达峰行动方案，不仅是企业必须紧迫去开展的工作，更是企业在新形势下谋求生存和发展，实现低碳发展的内在需要。而方案如何制定亟需标准引领。”《企业碳达峰行动方案编制指南》团标第一起草单位、北京和碳环境技术有限公司总经理孟早明向记者表示。
此前，国务院国资委社会责任局曾向各家中央企业征求《中央企业碳达峰行动方案编制指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）意见。国资委表示，将结合征求意见情况，进一步修改完善《指南》，按程序印发实施，组织各中央企业于2022年底前完成自身碳达峰行动方案编制。
国资委对中央企业碳达峰方案编制提出规范性要求，但大多数重点排放单位不同于中央企业，这就需要符合企业自身情况的编制指南，指导企业开展碳达峰方案编制。在此背景下，中国节能协会立项编制《企业碳达峰行动方案编制指南》团体标准具有重要的现实意义，将指导企业编制碳达峰方案，落实双碳工作的主体责任。
（来源：中国环境网）
11
奔驰大举投资风电项目，以应对欧洲能源危机
梅赛德斯奔驰集团正在风电项目上大举投资，以在欧洲能源危机期间保持业务活力。这家豪华汽车制造商正与一家能源公司签约，从2027年开始在波罗的海开发一个大型风力发电厂。在此之前，梅赛德斯于上月宣布，计划在德国北部的帕彭堡测建造一座风力发电场。该公司首席执行官Ola Kallenius在接受采访时表示:“从中长期来看，仅这两个项目就将满足我们40%的电力需求。有很多活动可以应对这种中短期的挑战。”
（来源：智通财经）
12
新加坡与越南加强能源和碳信用领域合作
新加坡和越南10月17日签署四项谅解备忘录，加强在能源、碳信用、技术和职业教育与培训，以及网络安全方面的合作。其中，为实现实际的能源转型，减少二氧化碳排放，并兼顾经济增长，新加坡和越南将在不同方面推进能源协作，包括发展可再生能源和相关的融资方案；发展电力联网线路，加强电网韧性、稳定和跨境贸易；在液化天然气和电力市场方面合作；研发和使用低碳能源科技与方案，如氢能、氨、能源储存系统、智能电网和相关设施；能源效率；以及碳服务。
（来源：联合早报）
END
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