五粮液进军新能源背后，是宜宾动力电池产业的一路狂飙
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摘要：最近，五粮液跨界新能源行业，吸引了大众目光。五粮液看似不着边际的跨界，背后是宜宾在动力电池产业领域的厚积薄发。今年以来，上市公司或其大股东跨界布局新能源产业，尤其是光伏、储能产业的热情不减，其中存在的风险对于企业而言不容忽视。
撰文 | Penn
编辑 | 郭郭
→这是《环球零碳》的第607篇原创
四川宜宾，五粮液的故乡，这里地处金沙江、岷江、长江三江交汇处，因得天独厚的地理位置，酿造出了清香纯正的美酒，所以这里也被称为“千年酒都”。
然而，在新能源风口下，千年酒都坐不住了，开始发力新能源产业，而且宜宾政府选择了动力电池这个热门产业。
动力电池是电动汽车的核心，在电动汽车突飞猛进的风口，宜宾的动力电池也发展得有声有色，并成为新能源汽车产业投资“新热土”，吸引了宁德时代等一批当红企业落户。
其实，从“酒都”到“动力电池之都”，这个新标签几年前就开始有意识打造。
宜宾最近再次进入投资圈视野，是因为这里的支柱企业——五粮液集团，也宣布要进军新能源。
4月18日,五粮液集团公司迎来成立25周年纪念日。
这一次，五粮液引爆市场的不是25周年纪念日，而是一家名为四川五粮液新能源投资有限责任公司的企业成立。股权穿透显示，该公司由四川省宜宾五粮液集团有限公司（下称五粮液集团）100%控股。
五粮液进军新能源赛道的消息，随即迅速传遍了市场，成为了行业热点话题。
白酒巨头跨界投新能源，五粮液意欲何为？跨界背后又有哪些秘密？
图说：四川五粮液新能源投资有限责任公司企业股权分布
来源：企查查
01
“跨界”对五粮液来说并非新鲜事
企查查显示，四川五粮液新能源投资有限责任公司的注册资本达10亿元，法定代表人为钟道远，经营范围包括新兴能源技术研发；自有资金投资的资产管理服务；合同能源管理；成品油批发；石油制品销售；润滑油销售；燃气经营等。股权穿透显示，该公司由四川省宜宾五粮液集团有限公司100%控股。
图说：四川五粮液新能源投资有限责任公司工商信息
来源：企查查
有记者以投资者身份致电五粮液证券部，问及公司成立了新能源投资公司，是否是要进军新能源领域时，其证券部工作人员透露，目前集团确实在考察新能源领域，主要是光伏、储能方面，暂时还没有更具体的信息披露。他补充道，集团很看好这个领域，因为也是跟国家的目标、方向一致，后续有更多的进展肯定会披露，并表示年报发布后会有机构来调研。
事实上，“跨界”对于五粮液来说并非一件新鲜事。
新能源之前的上一个风口——造车，五粮液就没落下。早在2003年，五粮液就公开表态要进军汽车行业。2006年，五粮液从华晨集团接手新晨股份，正式进入属于汽车核心部件的发动机领域。然而好景不长，在2011年华晨高价回购新晨动力股份，五粮液的“造车梦”也暂时告一段落。
图说：宜宾市政府与奇瑞、观致签署战略合作协议
来源：四川省贸促会
但五粮液对造车并未放弃。2017年4月，宜宾市政府与奇瑞、观致签署了战略合作协议，双方携手打造新能源汽车产业链，五粮液集团董事长李曙光出现在了此次签约的现场。
2018年，五粮液集团联手宜宾国资以近25亿元的价格，收购奇瑞子品牌凯翼汽车，两者获得51%股权。股权穿透显示，宜宾市政府下属国有企业宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权，五粮液集团子公司四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。
图说：凯翼汽车智慧工厂竣工投产
来源：凯翼汽车
五粮液集团入股凯翼汽车后，豪掷37亿元用于建设凯翼汽车智慧工厂。不过凯翼汽车在市场上的表现平平，并没有研发出令市场惊喜的新品。公开数据显示，2019年至2022年，凯翼汽车销量分别为3.29万辆、3.33万辆、2.03万辆和3.43万辆，销量表现远不及预期。
富有想象力的网友玩笑称，凯翼的失败源于“开车不喝酒，喝酒不开车。” 五粮液酒后“驾车”控股凯翼，并不是一个好的选择。
02
五粮液跨界背后，是“动力电池之都”宜宾的崛起
从白酒迈向新能源，五粮液集团此番跨界看似有点不着边际，但实际上也有迹可循。
近年来，五粮液集团所在的宜宾正在大力发展新能源动力电池产业，加快构建世界级动力电池产业集群。
2016年，宜宾第五次党代会提出“产业发展双轮驱动”战略，在巩固提升食品饮料、化工轻纺、能源开采等传统优势产业的同时，加快电子信息、装备制造、锂电新材料等新兴产业发展壮大。
图说：四川时代动力电池生产基地项目
来源：四川日报
2017年引进锂宝新材料、光原锂电项目，宜宾正式进入动力电池产业领域，迈出发展动力电池产业的第一步。
2019年9月，全球动力电池“一哥”宁德时代开始进入宜宾布局产业，在宜宾成立全资子公司四川时代新能源科技有限公司，打造全球最大动力电池产业集群和“动力电池之都”。随着宁德时代旗下四川时代落地项目的推进，在宁德时代的龙头效应下，科达利、天华超净、贝特瑞一批企业也纷至沓来，动力电池产业链中的上下游企业相继在宜宾聚集。目前宜宾已初步构建起从上游基础原材料到正负极、隔膜、电解液等6大组件，再到新能源汽车整车、电池回收循环利用的动力电池绿色闭环全产业链。
图说：宜宾电池产业布局
来源：北极星电池网
数据显示，2022年，宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%，宜宾动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，成为宜宾经济高质量发展新引擎。宜宾正聚焦构建全球一流动力电池产业集群目标，全力推动2023年动力电池产业产值突破1600亿元。与之对应的是，作为“千年酒都”，2022年，宜宾全市规模以上白酒企业白酒产量达58万千升，实现营业收入1757亿元。以动力电池产业的狂飙之势，取代白酒产业成为宜宾的发展新动能指日可待。
宜宾动力电池产业发展现状可喜，未来更令人期待。根据今年初四川省发展改革委公布的2023年四川省重点项目名单，宜宾市牵头推进的动力电池产业省重点项目数量位居全省第一。当前，宜宾已累计签约项目89个，总投资2052亿元，预计年产值5000亿元。其中，投产项目38个，在建项目32个，待建项目19个，已初步建成全球一流动力电池产业集群。2023年一季度实现产值188亿元、增长23.5%，产值贡献率53.7%。
图说：宜宾锂宝新材料有限公司
来源：天原集团
据投资界消息，宜宾锂宝新材料有限公司近日以加快推进IPO为目标完成B轮融资，合计引入资金25.78亿元，此次融资成功引进四川省及宜宾市国资系、晨道资本、格林美、象屿新能源系、孚能科技系、广汽资本、力合资本等多家股东，涉及上游原料端、下游动力电池客户端、终端整车厂等产业资本和国内知名投资机构。其中晨道资本为宁德时代在产业链的投资触角，亦有消息称“宁王”将借此迎来一个新的IPO。
作为宜宾本地头牌企业，且大股东为宜宾市国资委，五粮液集团未来或将通过此途径参与新能源的投资，并从中分一杯羹。
03
除了五粮液，还有谁在跨界新能源？
除了五粮液，另一大型国企也在新能源布局方面不甘落后。
在五粮液集团成立新能源投资公司的上个月，中国电信也在成都成立海振华源能源科技（成都）有限公司。企查查显示，该公司注册资本3000万，经营范围包括气体、液体分离及纯净设备销售；新能源汽车生产测试设备销售；电池零配件销售；新能源原动设备销售；生物质能技术服务；储能技术服务；新能源汽车电附件销售等。股权穿透显示，该公司由中国电信集团有限公司通过福建省电信实业集团有限公司间接全资控股。
图说：海振华源能源科技（成都）有限公司股权穿透图
来源：企查查
值得一提的是，今年以来，上市公司或其大股东跨界布局新能源产业，尤其是光伏、储能产业的热情不减，这些公司主业分布在珠宝、养殖、医药、玩具等多个领域，希望寻求新的利益增长点，在时代风口“分一杯羹”。
如2月3日，明牌珠宝发布公告，拟投资建设日月光伏电池片“超级工厂”项目，该项目分两期实施，一期建设10GW产能的TOPCon技术电池片，二期建设6GW产能的TOPCon技术电池片及4GW产能的HJT技术电池片。项目计划总投资约100亿元，总用地面积约380亩(一期210亩)，其中项目固定资产投资65亿元。
图说：明牌珠宝20GW 新能源光伏电池片智能制造项目投资公告
来源：明牌珠宝
3月14日，养殖业龙头牧原股份发布公告称，拟在河南省安阳市滑县、南阳市卧龙区设立子公司开展新能源相关业务，两家新设公司拟注册资本均为5000万元。此前的2022年12月，牧原股份1亿元注册成立全资新能源子公司，业务包含太阳能发电技术服务、生物质能技术服务、电池制造、光伏设备及元器件制造、储能技术服务等。
3月14日，医药企业向日葵公告，拟投资建设TOPCon电池产品项目，首期建设5GW TOPCon电池的生产线，首期项目预计总投资约15亿元。3月17日，玩具龙头实丰文化发布公告拟斥资8000万进军分布式光伏赛道。
04
写在最后
术业有专攻，从其他行业跨界到新能源领域并非一件易事，其中存在的风险对于企业而言更不容忽视。
4月19日，鑫椤资讯高级研究员龙志强告诉时代财经记者，就跨界新能源而言，企业面临的风险主要包括三个方面，一是成本把控，第二是产品性能、质量，第三则需要有足够的现金流，至于其投资成败的关键还是在于产品的性能和质量。
IPG中国区首席经济学家柏文喜也表示：“企业跨界新能源存在行业经验和技术认知不足的问题，因此必须解决好投资多元化和运营专业化之间的平衡问题，才能有效防范跨界投资的风险问题。”
新能源虽好，但不要贪杯哦。
本期作者
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参考资料：
[1]https://wallstreetcn.com/articles/3686861
[2]http://news.cnfol.com/chanyejingji/20230418/30151168.shtml
[3]http://www.stcn.com/article/detail/844716.html
[4]https://www.ccpit-sichuan.org/newshow.aspx?mid=114&id=3694
[5]http://www.caam.org.cn/chn/8/cate_79/con_5214234.html
[6]https://news.pedaily.cn/202304/512264.shtml
[7]https://www.itdcw.com/news/qiye/0419134N52023.html
[8]https://36kr.com/p/2221928290894727
[9]https://www.chinaventure.com.cn/news/80-20230419-374778.html
[10]https://www.tfcaijing.com/article/page/6741336d41332b795074635174756b6d544155505a513d3d
[11]https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1933700
[12]https://www.pingwest.com/a/269560
[13]http://www.21jingji.com/article/20221230/herald/7a862155779e05d3543105637d6f0dfd.html
[14]https://www.worldeebc.com/zh/news/783
[15]https://www.jaxrm.com/content/62e0fd150e34a
[16]https://mp.weixin.qq.com/s/VtJkc8CJy61l21w3nSNmgA
[17]https://mp.weixin.qq.com/s/ykQua-7mcGQEgnEqH6ACqg
注：首图来源于新华财经
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