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铁链断裂!27吨重的钢卷甩出……

运载货物要捆牢的 金华交警 2024-04-15

匝道拐个弯  

27吨重的钢卷被甩飞

所幸钢卷是被甩飞出车外

如果滚向驾驶室

结果将不堪设想

近日

在G1522常台高速嘉兴段

一辆红色半挂车在进入匝道时

运载的钢卷突然被甩落

重重的钢卷不仅砸坏了半挂车车尾

边护栏也被砸得变形严重


高速交警、施救力量第一时间赶到

经过一个多小时的共同努力

掉落的钢卷被清理完毕

交通秩序恢复正常


经高速交警询问得知

驾驶员蔡某车上的钢卷重量有27吨

虽然使用铁链捆扎

但进入匝道过弯时,车速过快

铁链断裂导致钢卷滚落


钢卷惯性大,运输危险系数高

驾驶员急刹车、急转弯,车辆颠簸时

货箱内的钢卷如果没有固定好

钢卷的重量再加上惯性

如果出现滚动会形成很大的破坏力

一旦出事,伤亡率非常高

钢卷到底怎么绑才更安全?

对此,交通运输部已经发布了

《钢板卷道路运输捆绑固定要求》

按照标准捆绑钢卷

才能最大程度保证行车的安全

▲当钢板卷宽度与直径之比小于或等于0.7时,应选择立式摆放装载方式,钢板卷孔轴线垂直于装载平面,见上图。▲当钢板卷宽度与直径之比大于0.7、宽度小于车辆宽度时,应选择卧式横向摆放装载方式,钢板卷孔轴线平行于装载平面,且垂直于车辆侧面,见上图。

     ▲当钢板卷宽度与直径之比大于0.7、宽度大于或等于车辆宽度时,应选择卧式纵向摆放装载方式,钢板卷孔轴线平行于装载平面,且平行于车辆侧面。


      值得注意的是,根据需运输钢板卷总质量和不同摆放方式所对应的拴紧装置数量,按公式计算每个拴紧装置所需的拴紧能力。立式装载、卧式纵向装载使用4个拴紧装置;卧式横向装载使用2个紧装置。

 浙江交警提醒 

货运驾驶员请按照规范装载

采取必要的捆扎措施和安全检查

在进入高速公路匝道时

切记要提前减速  注意控速

避免同类事故再次发生

安全驾驶  平安回家

本文来源:浙江交警

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