贵州要火？这项奇迹惊艳全球

贵州

作为唯一一个没有平原做支撑的省份

用一座座高耸入云的桥梁

让世界刮目相看

走一座桥，看一处景

贵州的桥都在风景里

近日

《国家地理中文网》官方公众号

以“贵州要火，这项奇迹惊艳全球”为题

再度将视角聚焦到了

堪称世界级“桥梁博物馆”的贵州——

国外一个关注桥梁建设的群体，创建了一个名为“HighestBridges”的网站。在网站最新公布的世界最高桥榜单里，前十位有一半坐落在贵州。

摄影：余航（鱼头YUTOU）

桥梁，

不仅是连接两地的纽带，

也是钢筋与混泥土交织的艺术。

坝陵河大桥-世界NO.10

坝陵河大桥建造时长4年；两岸通行时长由1小时，缩短为仅4分钟。

暮光之中，桥体更显庄重威严，红色的“拉锁”像是有力臂膀，牢牢将两地联系起来。

贵州处高原地势，早晚温差较大，每日晨曦，云海缭绕，为云端的大桥增添神秘。

六广河大桥-世界NO.9

“溪深几曲云藏峡，树老千年雪作花，

白鸟去边回驿路，青岩缺处见人家。”

桥面与河面最高垂直距离达375米！六广河大桥为跨越风景名胜区六广河而设，属于双塔双索面叠合梁斜拉桥。

（左右滑动下图，俯瞰亚洲第一峡谷高桥——六广河大桥）

清水河大桥-世界NO.6

鸭池河大桥-世界NO.5

鸭池河大桥，整齐的斜拉索搭配火红色的桥身，横跨鸭池河，刚中带柔——堪称力量美学的代表之作。

站在桥下时，你或许就会发现，人类在茫茫宇宙之中是多么渺小。

在桥墩之间俯瞰整个峡谷

北盘江大桥-世界NO.1

565米，相当于两百多层摩天大楼的高度，当今中国的第一高楼上海中心大厦，高度是632米。

穿梭群山之中，漫步云端之上，感受着世间山河带来的极致体验。

黔春立交

黔春立交最大垂直落差为55米，远超重庆黄桷湾立交桥的37米，被网友戏称为一个超大型“过山车”。

夜幕降临，立交就好像一支巨大的音乐符号，谱写着城市的序曲。

横亘在山与城之间的血管，纵横交错，是自然和建筑完美融合的体现。

黔春立交，贵州桥梁建筑成就，一个浓墨重彩的缩影。

山河之间，城市之内，

贵州桥梁将“高原变平原”的梦，

变成现实。

（来源：国家地理中文网 ）

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编辑：刘添元 李娟

统筹：晏海艳

编审：王璐瑶 杨仪

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