西南首秀！复兴号最新型动车驰骋贵阳六盘水
12月21日10点58分，贵阳-六盘水开行的C6041次高铁动车组列车，将首次使用“复兴号”CR300AF车型，这也是该新型“复兴号”动车组在云、贵、川、渝西南地区首秀开行。
复兴号300AF动车组
CR300AF是中国“复兴号”系列的新车型，最高运行速度250km/h，是我国自主研发，完全具有自主知识产权，客运专线电力动车组具有性能好、智能化、系统采用中国标准和更环保等优点，是我国“时速250公里标准动车组”，具有平台简统化、标准化的全过程，完成度越来越高。
复兴号300AF动车组
为确保新型动车所顺利投入使用，贵阳车辆段早安排、早准备，充分做好各项准备工作。该段用好“种子”选手，通过送厂培训、聘请专家、上车模拟演练等培训方式，对担当值乘、检修任务的45名随车机械师、200名地勤机械师进行上岗培训，增加各检修人员业务技能水平。采取融合技术平台，优化管理模式，将技术管理和应急指挥融合所有车型，逐步整合各班组检修能力，推进全平台动车技术管理步伐。
此外进一步完善规章制度，做好相关作业流程和教材资料编制工作，对新车型做好安全风险研判；安排干部在试运行阶段包保添乘，加强现场技术指导和关键环节盯控。
复兴号300AF动车组
据介绍， 复兴号300AF动车组能耗、舒适性、可靠性、绿色环保等综合技术性能指标达到世界先进水平。
应用可靠的、经过验证的系统和部件，列车百万公里故障率和年均上线时间等指标进一步提升，达到世界先进水平。通过系统匹配、轻量化设计，采用节能环保技术，优化修程修制等，进一步降低全寿命周期成本。
全列设置3000余项监测点，设置转向架失稳、车体平稳性检测和冗余的温度检测等安全监控设施,实时监控关键系统部件状态参数，实现故障在线诊断、预警、处置。此外，旅客界面、操作界面、运用维护界面继续深化统型，实现了113项重要零部件统型和不同厂家同速度级动车组重联运行。
复兴号300AF动车组
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