贵阳轨道交通2号线又有了新进展！
2月6日，贵阳轨道交通2号线一期、二期工程项目验收组及各参建单位，对2号线工程项目进行现场检查，为即将召开的项目验收会做好铺垫工作。贵阳市住建局建管处参与了监督指导。
本次验收工程拟开通范围为市轨道交通2号线（一期、二期）工程，含32座车站、31个区间。
正线上行：中兴路站站尽头线车挡——白云北路尽头车挡总长40.406km。
正线下行：白云北路站尽头线车挡——中兴路站尽头车挡总长40.386km；
载客里程：白云北路站——中兴路站共39.54km。
贵阳市轨道交通2号线（一期、二期）工程从白云北路站至中兴路站，线路全长40.6km，共设站32座。
其中一期工程(白云北路站～油榨街站)线路全长27.6km，均为地下线，共设车站24座，平均站间距1196m，最大站间距2168m（北京西路站～改茶路站），最小站间距634m（紫林庵站～延安路站）。在起点白云北路站附近设白云车辆段、金阳南路站西南侧及油榨街站附近设主变电所2座，在诚信路站附近设控制中心OCC（与1号线共用）。
二期工程（贵钢站～中兴路站）线路全长13.0km，其中地下线全长9.83km，高架线及过渡线段长3.17km，设6座地下站和2座高架站共8座车站，平均站间距1685m，最大站间距3197m（富源北路站～森林公园站），最小站间距1001m（小碧站～云盘村站），在终点中兴路站附近设置小碧停车场。
按照验收方案，现场共分了土建、机电、试运行三个专业组分别对2号线一期的紫林庵站、省医站、油榨街站，二期的富源北路站、机场站、中兴站进行实体工程质量现场抽查，为2号线项目验收提供必要的支撑条件，同时也为2号线项目验收的顺利通过奠定了坚实的基础。
（来源：贵阳市住房和城乡建设局、知知贵阳）
更多新闻
· 222米长地下有184个溶洞！贵阳轨交3号线贵医站地质结构有多复杂？