我是答卷人丨如何让国企敢干、民企敢闯、外企敢投？在报告里他们找到了答案

编者按

1月13日，贵州省十四届人大一次会议在贵阳召开，省长李炳军代表省人民政府向大会作政府工作报告。

告别2022年，迎来2023年，报告刻印下贵州踔厉奋发、勇毅前行的坐标。贵州“四区一高地”建设展现新气象、谱写新篇章。梦想如号角，站在新的更高历史起点上，开启多彩贵州新未来的澎湃力量正蕴藏在每一寸贵州土地上。随着对外朋友圈越来越大，贵州全力打造内陆开放型经济新高地，而他们，正在为此贡献青春力量。

“看了开幕会直播，听到政府工作报告提到，围绕构建高水平社会主义市场经济体制、推进高水平对外开放，全面深化改革，不断健全国企敢干、民企敢闯、外企敢投的制度环境，加快建设西部大开发综合改革示范区，打造内陆开放型经济新高地。我非常振奋，也更加坚定了干事的决心和信心。”

作为一名从事铁路运输工作22年的老铁路人，贵州铁路投资集团有限责任公司铁路运营管理部主任聂凯亲历了中欧班列、中老铁路、黔粤班列的成功开行，见证了贵州从内陆腹地走向通江达海的铿锵步伐。

2022年，贵州铁投集团充分发挥铁路运输方便快捷、四通八达的优势，积极推进贵阳国际陆港实现开港运营。广州港、湛江港、盐田港、北部湾港等相继在贵阳国际陆港挂牌，贵阳国际陆港成为上述港口的内陆港。全年累计开行中欧班列34列，其中图定班列24列；黔粤班列41列，西部陆海通道班列133列；实现中老铁路衔接中欧班列转运10T、发运至万象南28T。一批批“贵州牌”货物正走上世界的舞台。

1月12日下午，自中欧班列开行以来第40列、今年第2列中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站发出，驶向莫斯科

“下一步工作中，我们将认真贯彻落实省两会的各项决策部署，持续完善贵阳国际陆港功能配套，推进贵州无水港建设，助推贵州省对外开放通道建设和外向型经济发展，为贵州深度融入‘一带一路’、西部陆海新通道和粤港澳大湾区建设提供强力支持，为贵州打造内陆开放型经济新高地贡献铁投力量。”星光不问赶路人，展望2023，聂凯和全体铁投人充满了昂扬斗志。

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撰文视频：贵州日报天眼新闻记者 周璇 刘义鹏 汪国锋

海报：成桂红

编辑：王培 任诗音

统筹：胡莹

编审：田旻佳

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