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图穷匕首见

小腰鼓 2024-04-08

The following article is from 金子多 Author 金子女侠

原创:金子女侠 

来源:金子多(ID:jinziduo66)

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最近网上突然多出一种声音。

诸如,外国人都不做电动汽车了,中国莫要高兴得太早。

原来,汽车界接连爆出两大重磅消息,先是奔驰宣布放弃2030年全面电动化计划,接着苹果也宣布终止已经进行十年之久的电动汽车计划。

如果再往前追溯的话,福特、奥迪等也已经暂缓了既定的电动化发展战略。

于是有人就讥讽道,中国本想借电动汽车实现弯道超车,然而这才刚刚起步,突然赛道就没了。

如果世界其他国家都不玩电动汽车了,他们不买单,中国电动汽车能卖给谁?是不是只能靠内销,靠内卷?

他们为此还得出结论:中国永远无法走向世界,也永远成不了汽车强国!

首先,最看不惯在某些人眼里,世界只有美欧日。

别忘了,在我们地球上,除了欧美日,世界上还有70亿人。

其次,不要妄自菲薄。

中国做不了的就叫工业明珠,外国人做不了的就是我们点错了科技树,这不可笑么?

我们就来分析一下,欧美日传统车企纷纷放弃甚至抵制电动汽车,这是闹哪般?

资本社会,企业要对资本负责。

欧美日传统车企之所以放弃,甚至抵制电动汽车,最主要的原因只有一个,它们的电动汽车不赚钱!

之所以会这样,原因有三,一方面没有掌握电动汽车的核心技术,另一方面成本居高不下。

以美国福特为例。

去年2月福特一辆纯电皮卡F-150 Lightning还在生产线上,就发生了自燃。

众所周知,纯电动汽车自燃事件很多,但是能在生产线上就发生自燃的恐怕福特是独一份。

为此,消费者对福特电动汽车的安全性,产生了质疑。

于是乎,福特一咬牙,一跺脚,暂缓了纯电动皮卡的生产。

最后一个原因,也是最重要的一点是:它们竞争不过中国的电动汽车!

据海关数据,2023年我国汽车出口522.1万辆,同比增加57.4%,成为世界第一大汽车出口国。

数量不是关键,关键在于我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车。

去年我国电动汽车出口177.3万辆,增加67.1%。

中国的新能源汽车产销量占全球比重超过60%!

这不仅是中国车企的成功,更为全球绿色低碳转型作出巨大贡献。

中国车企之所以热衷研发电动汽车,因为在这一领域我们同欧美日同行是在同一起步线上。我们从不怕竞争,怕的是连竞争的机会都没有。

比如在传统汽车领域,欧美日早就申请了几乎全部的相关专利,中国企业要做汽车,只能购买人家的技术,缴纳高额的专利费。这种情况下,还如何同人家竞争?

但在电动汽车领域就不同了。因为这是一个新领域,欧美日并不掌握核心技术,或者难以再像传统汽车那样,用专利锁死中国新能源汽车的研发和生产。

中国车企不像欧美日传统车企那样有历史包袱,所以能在新能源汽车方面,大展身手、大杀四方。

中国发展电动汽车还有着重要的战略目的。

试问,我国为何大力推动电动汽车的研发和生产?仅仅是为了在汽车领域实现弯道超车么?

首先,智能汽车代表未来的发展方向。

从智能驾驶到无人驾驶,这才是未来的发展方向。而电动汽车最适合作为万物互联的载体。

试想一下,当我们的电动汽车完全实现无人驾驶之后,整个街面上都是科幻世界里的景象,这种情况下,你认为欧美那些开油车的还会庆幸自己没发展电动汽车么?

到那时,某些人还认为,欧美日那些只做燃油车的能躲过中国车企的碾压?

其次,为了不再像石油能源这样被人卡脖子。

大力发展电动汽车的另一重要原因,在于我们要彻底改变现在的能源结构。

因为现在的石油能源,让包括中国在内的很多国家,无法摆脱石油-美元的欺压和剥削。

被人掐脖子的滋味好受么?

当核聚变发电成为主要电力来源之后,石油这种化石能源也就彻底走进历史,当然,也就没了什么石油-美元。

自此,美元霸权不攻自破。

发展电动汽车,功在当代,利在千秋。

有人问,欧美日会允许中国电动汽车做大、做强么?

当然不会。

因为我国新能源汽车每多出口一辆,就意味着欧美日车企就要少卖一辆。

尤其是中国的新能源汽车产销量占全球比重竟然已经超过60%!你让欧美日那些传统汽车巨头们情何以堪?

你说,它们会开心么?

于是,我们就看到了这样一幕:

欧盟宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。

日本,以丰田前董事长丰田章男为首的日本车企高管们纷纷宣布抵制电动车。

2月29日,美国总统拜登宣布以“国家安全”为由,限制对中国智能汽车及相关零部件的进口。

第二天,美国商务部长雷蒙多就在采访中声称,如今的汽车如同“装了轮子的iPhone”手机,可以记录大量信息,“想象一下,如有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶,每天每分钟都在收集数百万美国人的数据,然后把这些数据传回北京……甚至还能让行驶在美国道路上的数百万中国汽车同时熄火”。

好一个贼喊捉贼。

外交部发言人华春莹回怼雷蒙多道:

“你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在将机密数据传送回美国?”

君不见,惯偷者,看谁都是贼。

这就是美西方的一贯作风:

玩不过的就禁止!

比不过的就掀桌子!

竞争不过的就彻底打压你、孤立你!

以前是华为,现在是电动汽车。

强盗的后代,依然是强盗本色。

正如欧美集体放弃碳中和一样。

前几年,欧美国家为何大肆鼓吹环保,竭力促成碳排放?

因为,美西方自认为新能源技术掌握在它们手里,需要用碳排放权来剥削发展中国家。

对此,丁仲礼院士有个著名的预判:

西方国家不会坚持减排。西方国家就是在放空炮,你以为它们会减排吗?咱们走着瞧!

让美西方想不到的是,现如今,中国在新能源领域实现了弯道超车,几乎拿下了全球新能源的半壁江山。

美西方全部目瞪口呆。说好的剪羊毛,究竟是谁剪谁呀?

看到自己在碳排放上无法同中国竞争,于是乎,美西方立即宣布放弃碳中和计划。

还有所谓的契约精神么?

还讲所谓的市场经济么?

通通没有。

如此看来,这些不过是西方强盗掠夺世界的遮羞布罢了!

作者简介:金子女侠,爱宅的成都姑娘,媒体撰稿人。女侠执剑,毒舌心善,立足热点,剖析真相,嬉笑怒骂皆文章,行藏去留尽话题。欢迎关注作者微信公众号:金子多(ID:jinziduo66)
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