在应对气候变化方面，每一件小事都很重要。至少，去年夏天在巴黎地铁站进行的一个小型试验项目就体现了这种想法，而巴黎正是全世界第一个具有法律约束力的气候协定的签署地。在巴黎市中心的米罗梅斯尼尔地铁站，经过地铁旋转闸机的乘客为微型涡轮机提供了动力，将动能转化为电能。在为期两天的试点项目中，2.7万人穿过了六个旋转闸机，与每年使用法国首都地铁系统的超过15亿名乘客相比，这只是很小的比例。据负责该项目的西班牙能源企业伊维尔德罗拉电力公司(Iberdrola SA)表示，虽然产生的电量很小，但如果在整座城市的地铁网络中安装这些涡轮机，每年可产生136兆瓦的电力，减少3万吨的二氧化碳排放量。整个地铁系统的升级不会在短期内实现，因为外界认为成本过于高昂，但这次试验展现了新兴的气候理念。伊维尔德罗拉电力公司与法国工程学院JUNIA的学生合作，为试点项目设计和安装微型涡轮机。参与该项目的四名学生之一维克图瓦·塔勒(Victoire Talleux)说，学生们现在正致力于开发更加可行的未来迭代技术，可用于巴黎、马德里、圣地亚哥等地的地铁。在为期两天的试点项目中，2.7万人通过了米罗梅斯尼尔地铁站的六个旋转闸机。摄影：Julien Hay“如果我们把一个装置改造成一个自主能源发电机，即使每个装置不能产生大量的能源，我们的碳足迹也可以比现在低得多，”塔勒说。目前米罗梅斯尼尔站的旋转闸机为地铁站的标识供电，但未来项目产生的能源可以得到更广泛的应用。这个项目只是巴黎寻求过渡到更清洁的能源、更有效地利用能源的众多理念之一，与前工业化时代相比，巴黎的温度已经上升了2.3摄氏度。其他计划包括利用塞纳河水建立一个“冷却网络”，减少“城市热岛”的影响；或者在文森森林建造一条新的河流，引入的河水是已经为该地区的湖泊和河流供水的非饮用水。还有一些项目设想重新开通在20世纪早期被填埋的比耶夫尔河，或在重建的巴黎圣母院前方的广场增加植被。巴黎是世界上少数几个计算领土内碳足迹的城市之一，包括空中交通排放和居民消费的食物。2021年，巴黎的碳足迹为1840万吨二氧化碳，比2004年减少了 35%。去年11月公布的一项新气候计划的目标是到2050年实现碳中和，其措施包括承诺到2040年使用100%可再生能源为所有市政公共设施供电，到2030年逐步淘汰使用内燃机的所有公共车辆（包括垃圾车和救护车）。由于交通堵塞占巴黎二氧化碳排放量的13%，巴黎市正在增加更多的自行车道，为Velib共享自行车系统增设新的站点，又投放了3000辆Velib自行车。巴黎致力于把特罗卡德罗广场、耶拿广场和协和广场等大型广场打造成步行区域，增加公交车、出租车和拼车专用车道的数量。今年夏天的奥运会在巴黎举行后，巴黎计划在市中心设置车辆限行区，只允许行人、骑行者、公共交通工具和经过批准的特定车辆通行。由于交通拥堵占巴黎二氧化碳排放量的13%，这座城市正在增加更多的自行车道。摄影：Benjamin Girette/Bloomberg在巴黎努力实现气候目标的过程中，一些关键主题也浮出水面。与法国其他地方一样，节约能源（特别是通过建筑隔热节能）已经变得至关重要。建筑物是法国首都最大的二氧化碳排放源，占比高达72%。这些排放大部分来自用于建筑供暖的“能源燃烧”。经典的奥斯曼建筑——拥有石头外墙、灰色锌板屋顶、阳台和法式落地窗——是巴黎标志性建筑的重要组成部分，也赋予了这座城市美丽的面貌，但是隔热性能非常差。在冬季保持室温和夏季室内降温仍然充满挑战。而在巴黎，每两座建筑中就有一座的历史已经超过了一个世纪。巴黎的目标是到2050年将所有现存建筑改造为“低能耗”建筑，首先从政府办公楼开始，包括位于巴黎市中心的市政厅。在住宅建筑方面，目标是到2030年将碳排放量相较于2004年的水平减少约43%。包括每年完成5000套社会性住宅和4万套私人住宅或公寓的翻新改造。巴黎计划建立一个系统，让低收入家庭可以在很少甚至没有成本的情况下实现居住空间的生态现代化。2023年，巴黎郊区一栋正在进行隔热改造的住宅楼。摄影：Arnaud Paillard/Hans Lucas/Redux巴黎的这些努力是在全国范围内出台类似措施的背景下进行的。法国自然环境(FNE)是一个环境保护协会联盟，该组织能源网络负责人米歇尔·杜布罗梅尔(Michel Dubromel)表示，法国各地都有经济激励措施，鼓励人们提高家庭和企业的能源效率，但这个流程对用户来说还不够方便。“政府建立了一个非常复杂的资金体系，人们对此并不了解，”他说，“由于热能改造需要花钱，所以人们不愿意投入。”法国还计划到2030年将可再生能源的产量提高一倍，达到40%。巴黎基础设施咨询(Paris Infrastructure Advisory)主任拉米斯·阿尔尤奈迪(Lamis Aljounaidi)在接受采访时说，由于拥有核电网络，法国对化石燃料的依赖程度比邻国更低，这使得法国成为相对于其经济规模来说二氧化碳排放量最低的国家之一。“但我们所有的核电站都开始老化，需要更新换代，”她说。杜布罗梅尔说，改造核电站需要时间和资源，这可能会占用其他形式可再生能源的资金。他表示，与目前的集中式发电系统不同，风能、太阳能和水力发电需要分散进行，并由地区和地方当局监管。其他项目设想重新开通比耶夫尔河，这条河在20世纪初被填埋。图片来源：Sepia Times/Universal Images Group Editorial/Getty Images
从2004年到2021年，巴黎的能源消耗下降了15%，当地可再生能源产量占比从2.3%上升到7%。为了到2050年使法国首都成为100%使用可再生能源的城市，巴黎计划充分利用光伏太阳能、太阳热能、地热、余热回收和水热回收。然而，法国智库可持续发展与国际关系研究所(IDDRI)的能源转型协调员安德烈亚斯·吕丁格(Andreas Rüdinger)表示，就国家层面而言，事情进展还不够快。他说，法国政府在议会中没有占绝对多数席位，因此没有出台强有力的气候相关法案，从而减缓了能源转型的步伐，并阻碍了相关提案的实施。法国政府此前否决了一项禁止使用燃气锅炉的计划，还推迟了建立低排放区的某些措施。“政府很难实施更多的监管措施，”他说，“但是让人们相信，我们不需要采取严厉的举措就能实现这个目标，这是一厢情愿的想法。”
欢迎转发，如欲转载、合作等
请联系∶hewenxia@modernmedia.com.cn授权