奥运结束了，赞助商赢了吗？

一些斥资数百万美元赞助奥运会的公司表示，巴黎奥运会带来了他们所期待的品牌效应，让他们在受到疫情破坏的东京奥运会后获得了安慰。

爱彼迎首席商务官戴夫·斯蒂芬森(Dave Stephenson)说：“在东京，我们没有太多可以参与和支持的项目，这让我们很失望。”他说，在巴黎，公司已经能够展示自己的产品。

根据巴黎市旅游局的预测，到8月11日晚的闭幕式，将有约 1130 万人访问法国首都，其中150万人来自海外。美国康卡斯特公司(Comcast Corp)旗下的奥运转播商NBCUniversal和拥有全欧洲电视转播权的华纳兄弟探索公司(Warner Bros. Discovery Inc.)表示，电视和网络观看次数出现激增，达到东京奥运会的好几倍。这对于可以获得优先广告时段的主要赞助商来说是个好消息。

大量观赛者涌入巴黎，使此次奥运会成为爱彼迎历史上规模最大的单一赞助活动。这家在线预租赁平台在2019年签署了一份协议，成为从2020 年东京奥运会到 2028年洛杉矶奥运会期间夏季和冬季奥运会的全球赞助商，据称这份协议价值5亿美元。

爱彼迎首席执行官布莱恩·切斯基(Brian Chesky)说，奥运会期间，约有43万名爱彼迎客人入住巴黎地区，而且人数还在增加，这一结果“好于我们的想象。”

8月6日，巴黎法兰西体育场，观众在观看田径比赛。

宾夕法尼亚大学沃顿商学院体育管理讲师罗布·迪吉斯(Rob DiGisi)说，虽然有人质疑赞助是否会对盈利产生影响，但参与奥运会还是很有价值的。他说：“全世界的目光都聚焦在你身上。”

迪吉斯说，除了提高品牌知名度并加强与世界顶级体育赛事的联系之外，奥运会还为赞助商提供了待客和建立关系的机会——这些好处很难量化。

据报道，达美航空(Delta Air Lines Inc. )签署了一份价值4亿美元的协议，成为2021年到2028年美国奥委会和残奥委会的官方指定航空公司，在东京奥运会后取代了美国联合航空公司(United Airlines Holdings Inc.)。

达美航空公司首席通信官蒂姆·马普斯(Tim Mapes)说，通过赞助（包括运送所有美国奥运选手），达美航空坚信品牌知名度可以得到提高，尤其是在乘坐国际航班的旅客中间，公司相信这一领域将推动其未来的增长。

图卢兹，一架机身侧面喷涂了美国队标志的达美航空飞机。

7月，运送美国队的任务并非一帆风顺。达美航空原本应当运送1800名运动员、教练员、工作人员和设备前往巴黎，却遭遇了 CrowdStrike 技术故障。达美航空不得不争分夺秒将所有人准时送达。

达美航空等航司同时表示，今夏，游客为了避开奥运会而纷纷避开去巴黎的行程，影响了销售收入。马普斯说，尽管出现了一些小插曲，但达美航空仍希望将赞助协议延长至2034 年的盐湖城冬奥会。

礼来公司(Eli Lilly & Co.)首席执行官大卫·里克斯(David Ricks)说，礼来“总是按照高标准来衡量企业的品牌形象”，礼来赞助美国队是因为公司希望将自己与积极的事物联系起来。

礼来聘请了几位美国奥运选手作为产品的形象代言人，其中包括三枚巴黎奥运会金牌得主西蒙·拜尔斯(Simone Biles)和她的母亲内莉(Nellie)。两人都出现在糖尿病药物Mounjaro的营销活动中，尽管她们都没有服用这种药。

拜尔斯的队友、三枚东京奥运会奖牌得主苏妮莎·李(Sunisa Lee)在宣传活动中谈及了她患上湿疹（又称特应性皮炎）的经历。

8月1日，西蒙·拜尔斯（左）和苏妮莎·李在2024年巴黎奥运会上。

里克斯说，以奥运选手为代言人的广告表现好于礼来的常规药品广告。他说，营销将会促进利润增长，而由美国队提供赞助的知名度可能会提高医生与礼来合作进行临床试验的意愿，并可用于招募新员工和振奋员工的情绪。

他说：“还有更广泛的光环，这更难衡量。”

里克斯不愿透露赞助费用，但表示这是礼来迄今为止最大的一笔赞助，超过了礼来与WNBA印第安纳狂热队合作的规模，该队今年早些时候签下了凯特琳·克拉克(Caitlin Clark)。

8月4日，巴黎，游客以埃菲尔铁塔为背景合影留念。

和爱彼迎一样，Visa Inc.也是本届奥运会的全球赞助商。该公司的全球赞助战略高级副总裁安德烈娅·费尔柴尔德(Andrea Fairchild)表示，奥运会官方场馆唯一接受的非现金支付方式就是Visa的支付方式，而这些场馆的入场人数一直很高。

她不愿透露该公司与国际奥委会合作的细节，该合作将一直延续到2032 年的布里斯班奥运会，但她表示，Visa对奥运会的投资逐年增长，超过了其他合作项目，其中包括与国际足联世界杯和美国国家橄榄球联盟(NFL)的合作。

她说：“奥运会每四年在全球举办一次，让我们有机会提升我们的信息传达和手头在做的工作。你将站到全世界面前。”

延伸阅读：洛杉矶借助远程办公推动2028年“无车”奥运会

洛杉矶市长8月10日表示，为避免2028年夏季奥运期间出现交通混乱，洛杉矶计划鼓励远程办公，倡导非标准上班时间安排。

卡伦·巴斯(Karen Bass)在11日巴黎奥运会闭幕前举行的新闻发布会上重申了“无车”奥运计划，届时观众将乘坐公共交通工具前往分布在这座庞大都市的各个场馆。“我们将需要超过3000辆公共汽车，”巴斯说，并表示洛杉矶将从其他美国城市借用所需的车辆。

1984年，这座南加州城市第二次举办奥运会时，当时的市长汤姆·布拉德利(Tom Bradley)通过错开上班时间减少了交通拥堵。巴斯说洛杉矶可以再接再厉。

“我们应该做的是与城市的主要雇主会面，讨论错开上班时间的问题，”巴斯说，并指出这一措施在40年前发挥了成效，而且当时的科技水平远不如现在。

“我确实觉得我们可以询问一些雇主，‘你们能远程办公17天吗？’”她说，并表示可以参照疫情时的安排，豁免一些必要岗位。

洛杉矶2028奥运会组委会主席凯西·瓦瑟曼(Casey Wasserman)透漏，过去两周有“数百名”员工和合作伙伴（包括政府官员）在巴黎实地考察，以了解“怎样才能举办一届世界级的奥运会”。

11日的闭幕式有说唱歌手史努比·狗狗(Snoop Dogg)等洛杉矶艺人登台表演，同时巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)将奥林匹克旗帜交给巴斯，这是第一次由两名女性完成这一象征性的交接仪式。

巴斯说：“我们将向全世界的女孩传递一个信息：她们可以做任何事情，可以争夺金牌，也可以竞逐公职。”

应对流浪汉问题

洛杉矶奥运会被视为一次惠及全市约400万居民的机会。巴斯说她计划确保小企业/小商家能参与其中，分享经济红利。

巴斯说随着下届夏季奥运会的临近，洛杉矶县的88个城市已开始携手应对流浪汉问题。

“我们将让洛杉矶人居者有其屋，”她说，“我们将为人们提供住房，让他们不再流落街头，我们将为他们提供临时居所，并解决导致他们无家可归的原因，最终让他们获得永久住房。”

瓦瑟曼表示在经过近7年的规划后，从8月12日开始，重心将转向执行阶段，“我们已经结束候场，如今站上了击球区，准备应战。”

埃菲尔铁塔上的奥运五环。

洛杉矶2028年奥运会有望超过巴黎创下的卖出逾950万张门票的记录。“我们有机会卖出远超巴黎的门票数，”瓦瑟曼说，“我们没有埃菲尔铁塔，但我们有好莱坞标志，还有令人惊叹的场馆。”

洛杉矶奥运会此前设定的预算为68亿美元，沃瑟曼称预算数额将在年底前更新，“我们对目前的状况非常满意，我们必须全力以赴。”

2028年奥运会将新增腰旗橄榄球、壁球、棍网球、棒球、垒球，以及也许最为重要的板球项目，有望吸引更广泛的全球观众。

“板球有15亿铁杆球迷，他们对奥运会的关注度将是空前的，”瓦瑟曼表示。

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