俄军Su-34为何频频折戟乌克兰？——从CMO推演可见战损原因
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此次全文主要是借助CMO平台分析了俄军Su-34战斗轰炸机此次在乌克兰战场上表现不佳的几个客观原因，充分表明了俄军现役战术打击平台在局部技术发展方面暴露出来的问题，导致了这样价值高昂的有人作战飞机平台不小的损失，全文充分利用CMO平台进行了实验测试，但是依然缺少足够复杂的战场环境要素，使得这些测试统计数据只能作为有限的参考，但仍然能让我们可以管中窥豹。
自从2月底开战以来，俄军在乌克兰的特殊军事行动已经进行了长达2个月之久，其中俄罗斯空天军的表现值得令人关注，那么作为空天军装备序列中现役主力之一——Su-34战斗轰炸机则是俄军在此次冲突中出场率非常高的年轻装备，它属于双引擎、双座、全天候超音速中程战斗轰炸机/攻击机。它于 1990 年首飞，原计划为苏联空军服役，后于 2014 年在俄罗斯空军服役，是俄军前线航空兵现役主力对地打击战术飞机。
Su-34战斗轰炸机最多可以携带高达8~9吨的武器载荷，尤其是机翼下有多达12个挂点，弹药可挂在机身的4个外挂点、翼下的6个外挂点、以及翼尖的两个外挂点上。挂载制导炸弹时，苏-34可一次挂载6枚500千克KAB-500L或三枚1500千克KAB-1500L激光制导炸弹，或相应的KAB-500Kr和KAB-1500Kr电视制导改型。挂载短程空面导弹时，苏-34可一次挂载6枚Kh-29L（AS-14“小锚”）/KH-25ML（AS-10卡伦）/S-25LD激光制导导弹，或6枚Kh-29T电视制导导弹。挂载远程空面导弹时，苏-34可一次挂载3枚Kh-59M（AS-13“大螺栓”）/Kh-59M2（AS-18“芦笛”）电视制导导弹，此时需要挂载一个数据链吊舱进行末段遥控。
凭借着其强大的挂载能力，Su-34在乌克兰战场上承担着不少次数的对地打击任务，以支援俄罗斯地面部队的作战行动。
在CMO中的Su-34战斗轰炸机
在庞大的CMO数据库中，俄军Su-34总共有2014、2015、2019、2021（Su-34M)共计4个年份批次的版本，主要区别在于航电和武器搭载方案这2个方面，当然这是官方目前最新DB3K-493的数据库，自定义数据库则和官方版本相比存在一定的滞后性，主要是其飞机型号批次较少，特别是武器挂载方案更新相对滞后。
CMO自定义数据库中的Su-34战斗轰炸机
CMO自定义数据库中的Su-34战斗轰炸机可用武器弹药（局部）
CMO自定义数据库中的Su-34战斗轰炸机基本参数
从上图可知，Su-34作为一款前线打击战术飞机，大量的对面炸弹和空面导弹是它主要的武器库，其中，KH-31、KH-58、KH-25等俄式经典防区外空面反辐射/反舰导弹，则是大多数剧本中Su-34的机载武器弹药，这意味着它常被用于防空压制任务，专门敲打敌军的防空节点。除此之外，得益于Su-34强大的挂载能力，它还可以携带十几枚的非制导/制导炸弹用于多目标攻击和轰炸，理论上一次性可以攻击不少于10个地面、水面目标，因此Su-34同时也常用于空中遮断，主要执行点目标精确打击、面积集群轰炸等任务。
尽管它也可以携带R-27、R-77等超视距空对空武器，但是在很多剧本任务中很少使用它作为空优飞机来存在，这是因为它的Agility值（飞机机动能力数值）只有4，这在空战中面对普遍达到4.5以上机动能力数值的专业空优飞机而言，如果不能确保在超视距导弹攻击战中挫败对手，一旦陷入近战或者受到对方空空导弹共计，Su-34的机动规避能力会明显不足，被击落的概率远大于专业空优战机。因此权衡下来，Su-34作为对面打击的战术飞机使用才是最佳选择。
Su-34战斗轰炸机武器搭载方案
评述
结合CMO分析乌克兰战场俄军Su-34表现可见，从2月底至今，在持续了长达2个月多的俄军特殊军事行动中，俄罗斯空天军的出动强度其实是比较低的，但尽管如此，据不完全统计，开战至今，空天军已经至少有9架Su-34在任务中被击落或者失踪，单纯看损失数量确实觉得比较高，但是尚不清楚俄军整个Su-34出动架次，所以还无法完全评估其损失率到底是什么水平。根据公开信息来看，俄军损失的战机大多数是在中低空域造成的，在考虑到Su-34完全具备携带精确制导武器的情况下，依然有不少在中低空导致的战损其实是不正常的。所以这次的战场表现暴露了以下问题。
图 敌人防空导弹射高（数据来源CMO推演）
图 敌人防空导弹命中率（数据来源CMO推演）
Su-34在CMO测试中不同高度下的被击落概率（试验次数各自10次）
可伸缩的“悬铃木”（Platan）光电瞄准系统
CMO中的北约“狙击手”光电吊舱和“悬铃木”（Platan）光电瞄准系统在晴天高能见度环境下对地面目标的截获概率（各自测试10次）
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