Bike-sharing industry creates 70,000 new jobs 共享单车的另一面: 新增就业7万人
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A total of 16 million shared bikes have been launched in China by July 2017, said a report released on Monday at the 7th Smart City Expo held in Ningbo, Zhejiang province, on September 9.
The report was issued by the country’s Sharing Economy Research Institute under the State Information Center. According to the report, the bike-sharing industry has created about 100,000 jobs so far.
Currently, about 50 million orders are being placed each day, with each bike being ridden 3.125 times. By the end of June, shared bike users has reached 106 million people in China, accounting for 14.11% of the country’s online population.
In addition, bike sharing has also become a name card of Chinese innovation. Ofo, a leading enterprise of the industry, has expanded its business to 170 cities in 9 countries, offering a total of over 8 million bikes.
The industry has created 100,000 jobs, 70% of which were created in the first half of 2017.
共享单车的另一面: 新增就业7万人
仿佛一夜之间，共享单车在各大城市遍地开花，但在近日，多个城市叫停共享单车新增投放，再度引起市场热议。
虽然共享单车的投放“急刹车”，但从另一个层面来看，共享单车却正在创造更多的工作机会。
国家信息中心分享经济研究中心近日发布了《共享单车行业就业研究报告》，《报告》指出到2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆，带动10万人就业。其中，今年上半年就带动新增就业约7万人，约占上半年我国城镇新增就业人口（717万）的1%。
也就是说，每新增加100人就业，就有1人是从事共享单车行业。有分析人士表示，除了共享单车企业本身，创造就业机会的主要集中在智能锁制造厂商、自行车生产商、物流配送企业等。
从目前情况来看，国内共享单车市场还是十分火爆。
《报告》指出，目前我国共享单车全行业日订单5000万单左右，平均每辆共享单车的骑行频次超过3次，达到3.125次。
从需求方面看，到2017年6月国内共享单车用户规模达到1.06亿。从市场融资情况看，2017年上半年共享单车以22起融资成为分享经济领域内融资事件数最多的细分领域，融资额达到104.33亿元。
普华永道曾预计，到2025年全球共享经济的市场规模将增长至3350亿美元，预计交通运输、房屋共享、流媒体音乐和视频将成为增长最快的垂直领域，2013年至2025年的年复合增长率高达17%至63%。
值得注意的是，国内共享单车已经“骑”向世界，数量的限制令更促使企业转战海外，似乎也在创造出许多海外就业机会。记者在领英网站上看到，许多共享单车企业都挂出了海外招聘信息。
不过，共享单车“骑”向世界也面临人力成本的挑战。
其中，欧洲为共享单车制定了停放规定——虚拟停车位，共享单车必须在指定的区域内才能上锁，一旦监管部门发现共享单车未按要求停放，车辆将被扣留，该车对应的保证金也会被罚没。在欧洲共享单车的维护人员与单车数的比例也会比国内更高，运维成本也更多。
此外，共享单车在大量投放过后，近来已经纷纷开始“刹车”。
上海、北京、广州、深圳、南京、福州、杭州等城市都先后叫停了共享单车的投放。未来ofo和摩拜等行业巨头还能否给就业市场带来大量机会，恐怕暂时还不好说。