刘荣胜，再获突破！殷正，今晚冲牌！
刚刚结束的
越野滑雪男子15公里（传统技术）比赛
我国共有四位运动员参加
其中
河北运动员刘荣胜
以41分51秒7获得第47名
与取得第41名的尚金财
双双突破我国运动员
在冬奥会该项目上的
历史最好成绩
河北运动员刘荣胜在北京2022年冬奥会越野滑雪男子15公里（传统技术）比赛中。河北日报记者耿辉摄
刘荣胜
在本届冬奥会上发挥出色
在2月6日举行的
越野滑雪男子双追逐比赛中
他就曾以
1小时24分59秒6的成绩排名第38位
创造了我国运动员
在冬奥会该项目的历史最好成绩
河北运动员刘荣胜冲过终点瞬间。河北日报记者耿辉摄
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创我国选手最佳战绩！河北小伙，好样的！
2月10日，代表中国队参赛的河北省运动员殷正在北京2022年冬奥会男子钢架雪车第二轮比赛中。河北日报记者 霍艳恩摄
冬奥会有这样一个项目
一个人
一副钢架雪车
一条全冰赛道
顶住数倍于自重的压力
以超过100公里的时速冲过十几个弯道
……
这是享受孤独的速度盛宴
这就是钢架雪车
钢架雪车
由铅块加重的钢架
两根管状滑行钢刃
车身两侧的推车扶手和缓冲器组成
除此之外再无其他
出发时
运动员着紧身服、戴钢盔、踩钉鞋
抓住扶手爆发式起跑
沿冰轨推动钢架获得最大初始速度
跃入钢架调整体态
直面前方俯身滑行
钢架雪车项目
最高时速超过130公里
完全依靠运动员
推车起跑惯性、场地落差变化实现
为保持高速滑行
运动员轻易不触碰赛道改变滑行轨迹
撞墙、翻车、泪水、疼痛
没有任何转向和制动装置的钢架雪车项目
无论训练、比赛都容易受伤
选择从事钢架雪车
已是生命的勇者、竞技体育的拥趸
观众难以窥见钢盔下的表情
但从进入赛道那一刻开始
运动员已将坚韧、勇气和梦想融进钢架
2月10日，中国选手殷正在比赛中。新华社记者 贺长山 摄
钢架雪车
在国外有超过100年的发展历史
而中国6年多前才组建国家队
在延庆国家雪车雪橇中心
“雪游龙”赛道完工前
国内没有一条达到国际标准的赛道
中国钢架雪车队只能放眼世界
辗转多地寻觅赛道训练
而如今
取得赛道认证
经历国内国际测试赛检验
有着独特回旋弯的“雪游龙”上
运动健儿
已经开始追逐自己的梦想
在今天早上的女子钢架雪车比赛中
中国队表现不俗
第2轮之后
赵丹排名第4
黎禹汐排名第10
明晚
女子钢架雪车将展开后两轮的角逐
2月11日，中国选手赵丹在比赛中。新华社记者 孙非 摄
今晚
男子钢架雪车也有看点
在国家雪车雪橇中心“雪游龙”赛道
中国队，将全力冲击一枚奖牌！
德国名将
克里斯托弗·格罗特赫尔和
阿克塞尔·容克
在10日的前两轮滑行中暂列前两位
是夺冠热门
目前，代表中国队出战的
闫文港、殷正暂列第三和第七
2月10日，中国选手闫文港在比赛中。新华社记者 贺长山 摄
坦然面对差距
不懈追逐奋斗
顽强勇敢拼搏
就是我们的态度
奥林匹克
不只有金牌
冬奥微课堂｜越野滑雪
越野滑雪是借助滑雪用具，运用登山、滑降、转弯、滑行等基本技术滑行于山丘雪原的运动项目，13世纪起源于北欧，是最基础的雪上传统项目，冬季两项、北欧两项都是由其衍生而来。
北京2022年冬奥会越野滑雪比赛共设12个小项。分别是男子个人短距离（自由技术）、15公里（传统技术）、4×10公里接力、团体短距离（传统技术）、50公里集体出发（自由技术）、双追逐（15公里传统技术+15公里自由技术），以及女子个人短距离（自由技术）、10公里（传统技术）、4×5公里接力、团体短距离（传统技术）、30公里集体出发（自由技术）和双追逐（7.5公里传统技术+7.5公里自由技术）。
越野滑雪包括传统技术和自由技术两种技术动作。其中，传统技术比赛场地需要压制专用雪槽，运动员将脚上的雪板置于雪槽内，运用双腿的前后摆动和雪杖撑动前进。
越野滑雪比赛路线的上坡、下坡、平地距离各占全程的三分之一，选手的出发形式包括间隔出发、集体出发两种。其中，间隔出发为每隔30秒出发一位运动员，到达终点用时最少者获胜；集体出发为所有选手同时出发，最先抵达终点者获胜。
冬奥微课堂｜钢架雪车
钢架雪车又称俯式冰撬，是在传统雪车基础上延伸出来的一种运动。
钢架雪车比赛中，运动员要头朝前趴在80厘米见方、20厘米高的钢板上，以大约130公里的时速，在1200米至1650米长的半封闭滑道中滑行。
事实上，钢架雪车运动的安全系数比高山滑雪还要高，对运动员的安全保护也越来越专业。运动员比赛时佩戴头盔，比赛服由拉伸性材料制成，手套材质细腻柔软，专用钉鞋触碰冰面可控制方向，并轻微调节速度，同时车体前后装有缓冲器，有利于运动员控制。
钢架雪车比赛出发的信号灯亮起后，运动员必须在30秒内完成出发动作。比赛中运动员的肚子必须贴在雪车上，中途允许从雪车上掉落。运动员共要滑行4次，以总时间决定最终排名。
北京冬奥会钢架雪车分项设置两枚金牌，分别为男子单人和女子单人项目。
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编辑|石滨
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