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梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口S级和EQS汽车

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2021年6月14日至2023年3月22日期间的部分进口S级、EQS汽车,共计32786辆。


本次召回范围内车辆由于软件问题,车身电子稳定系统(ESP)内部监控程序可能会在驾驶循环开始时错误地判定故障,导致车辆动态控制系统的功能受限,存在安全隐患。


梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆升级ESP控制单元软件,以消除安全隐患。


梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。


一汽丰田汽车有限公司召回部分bZ3汽车

日前,一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年7月27日起,召回2023年3月13日至2023年7月5日期间生产的部分bZ3汽车,共计12205辆。


本次召回范围内车辆因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。


一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的后门外把手拨叉,同时追加垫片,以消除安全隐患。


应急处置措施:车辆进行召回维修前,用户应停止使用车辆,并在召回维修开始后及时联系就近的一汽丰田经销店进行检查修理。


一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式,通知有关用户此次召回事宜。用户可致电一汽丰田顾客服务中心:800-810-1210(座机)、400-810-1210(手机)咨询。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。


标致雪铁龙(上海)管理有限公司再次召回部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车

日前,标致雪铁龙(上海)管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车,共计49辆。本次召回是2022年9月16日发布的标致雪铁龙(上海)管理有限公司召回部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车召回活动的再次召回。


本次召回范围内部分车辆空调压缩机绝缘等级下降,当动力诊断软件监测到该情况时,会使主电池继电器断开并导致动力系统关闭,造成车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。标致雪铁龙(上海)管理有限公司将为召回范围内的车辆免费刷新动力诊断软件。


标致雪铁龙(上海)管理有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线:400-650-5556或联系授权经销商咨询。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。


阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司召回部分进口DBX系列汽车

日前,阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2022年6月11日至2022年7月25日期间生产的5辆2023款DBX系列汽车。


本次召回范围内的车辆由于生产过程错误,车辆48V蓄电池的固定支架未安装。在车辆发生碰撞事故时,48V蓄电池可能移动,会增加车辆损坏或人员受伤的风险,存在安全隐患。


阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆免费检查并安装48V蓄电池的固定支架,以消除安全隐患。


阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将以挂号信、电话等形式,通知相关车主。用户可通过拨打阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司客户服务专线:400-1780-007,获取此次召回的相关信息。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。




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来源|国家市场监督管理总局网站

编辑|黄炜珣

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