张女士，别再折腾了！

7月10日，沉寂多日的特斯拉“维权女车主”张女士，在社交媒体上再度现身。

张女士发文称，在国家相关部门的支持下才取得事发前30分钟的数据，但是数据不完整，由于市场监管局没有强制执权，特斯拉始终以此为扯皮的基础，拒绝提供完整数据，导致事件进展停滞不前。

张女士还说，另外，在河南省相关领导调解时，特斯拉一直采取回避问题的态度，问及数据是否为完整时，特斯拉不敢正面回答。数据到底存放在哪个国家？特斯拉也不敢正面回答。

张女士称将公开特斯拉给到的数据，供大家阅读分析。但张女士也表示，会继续依法维权道路，并回答大家关心的EDR问题。EDR问题略复杂。

此外，张女士还称一位海外华人事故车主给到一份特斯拉（加拿大）提供给他的数据，比中国特斯拉提供的数据整整多出14项，但都没有“制动踏板”这一项关键数据。

尽管之前人民日报旗下账号人民车市已经对张女士的维权行为作出批评，并且证实特斯拉几款车型并无刹车失灵现象，但张女士仍旧不依不挠地继续炮轰特斯拉，甚至上传了之前录下的调解音频。

张女士发布的音频

在视频中，张女士言辞激烈，咄咄逼人，一度把特斯拉工作人员问得说不出话，笔者能理解张女士当时的心情，这都是怀着满腔爱国热血夹杂着对外国公司藐视的态度所吐出的肺腑之言。

毕竟在7月1号，这位张女士还在微博转发人民日报的贴文，“中国人民也绝不允许任何外来势力欺负、压迫、奴役我们，谁妄想这样干，必将在14亿多中国人民用血肉筑成的钢铁长城面前碰得头破血流！”

张女士的爱国情怀，我们不容置疑，不知特斯拉是不是她口中的外来势力，不知她是不是准备让特斯拉碰得“头破血流”。

张女士极尽所能，为自己营造出一个悲情孤独抗争外国资本势力的形象，借着中国如今民族主义高涨，博取大批网民的爱国心，在张女士的文字里，我们能够看出她用力把自己塑造成一个为正义奔波的受害者，迫切地期待着看到支持者在底下为她发声，希望通过这种方式，让她始终活跃在公众的视线中。

然而，这起悬而未决的事件再三拖沓，已经消磨了绝大多数看客的耐心，人们也不再把过多精力放在“爱国主义”上，转而谋求更多的“反转”，张女士一天天的发声已经让人们厌倦了，也许时间会磨平当初的激情，再加上越来越多呈现出的客观事实，人们对张女士展现出的冷淡和不屑也是理所当然。

人民日报旗下的人民车市对此事的评价，已经为这起维权事件定下了一个明确的基调——不要再折腾了。看看现在的百度微博头条，几个月前还风风火火的维权车主们都消失了，连特斯拉这三个字也鲜有见到，无论是官方还是民众，对此事已经不再那么关注了。

那个曾经声称自己买了一辆“杀人玩具”的河南车主温先生，在事发当天直接把特斯拉开进了4S维修店，并立即在微博开通了大V，大举声讨特斯拉，没过几天粉丝数就突破了3000。

不过，随着温先生的“反转”音频曝光，再加上其前后矛盾的言论，他立马被网友们抛弃了。

如今特斯拉维权话题逐渐式微，随着他消息的评论区被关闭，这位温先生的“成名梦”也逐渐变成了泡沫。

流量的快餐时代就是这样，你以为用一个“瓜”留住了人，其实你的瓜马上就会淹没在更多更“好吃”的瓜里。瓜肉吃完了，只剩下几颗瓜籽儿留给少数几个闲人唠嗑。

在这笔者规劝张女士以及借机炒作的其他维权车主们，你们该休息了。想出名，有很多方式。

对于特斯拉来说，虽然车顶维权事件带来了严重的舆论危机，特斯拉撞车事故也是层出不穷，但是似乎对特斯拉的销量并没有太大的影响。根据乘联会数据显示，2021年4月至6月特斯拉Model 3销量分别为6264辆、9208辆、16515辆。

4月份Model 3的销量创年内新低，市场上大部分车型的销量都不大乐观，但是Model 3多多少少还是会受到车展维权事件的影响。5月份Model 3的销量虽然出现了增长，但是未超过万辆，猜测与五一小长假有一定的关系。到了6月份，Model 3的销量又回归正常水平。二季度特斯拉中国销量波动较大，但是维权事件对特斯拉的影响确实有限。

周恩来总理说过，人民群众喜闻乐见，你不喜欢，你算老几？

所以，张女士如果再这么折腾下去，怕是将要与人民群众为敌。特斯拉即将在中国驰骋，国家也对新能源汽车的进入持欢迎态度，这是个不争的事实，而未来国内电动车的发展也将会以特斯拉为参照发扬光大，如果以后国产电动车也发生了类似问题，不知道这位张女士会不会像如今对特斯拉的态度一样“刨根问底”呢。

不过，这对我等看客来说并不重要，毕竟“瓜”要的就是“反转”，张女士，你的瓜我们已经吃饱了，谢谢你。