杭州通报外卖员下跪事件！网友：到底是“谁”错了？
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无论是外卖员还是保安，双方都是城市服务、社区服务不可或缺的重要岗位。我们需要在法律框架下，用更明确的规则制度来规范双方的职责、行为，减少不必要的冲突。
”8月12日下午，浙江杭州西溪世纪中心一名保安与外卖骑手发生冲突，引发关注，相关话题也登上热搜。《看丹观察》梳理发现，外卖员和保安发生冲突的事件时有发生。为何类似事件屡屡发生？又该如何解决？
杭州警方深夜通报外卖员下跪事件
8月12日，有网友称，一名外卖骑手在午高峰送餐时，将车停在附近人行步道，跨过绿化带护栏时不慎将护栏踩倒。随后外卖骑手与保安发生冲突，骑手下跪。
涉事外卖平台称：围栏维修费已付
随后，涉事外卖平台回应表示，对于骑手可能遭遇的不公正对待问题，将一管到底，并根据骑手诉求配合相关部门调查，切实维护骑手合法权益。
冲突发生后，社交媒体上有“在现场的外卖骑手被集体封号”的网络谣言出现。对此，涉事外卖平台回应称，在事件全程，公司未对任何骑手采取封号、限制接单等不利于骑手的负面举措。针对制造、传播谣言的账号及背后推手，公司已采取法律措施。
涉事外卖平台透露，冲突发生后，公司第一时间派遣专员前往现场协助骑手小哥处理冲突，并为其向物业支付了围栏维修费用。
律师分析双方矛盾已久的原因
《看丹观察》此前发文《骑手闯岗被保安锁脚！进小区的事，到底谁说了算？》关注过在“进小区”一事上，外卖员和保安的冲突。
外卖员想给消费者提供高效便捷的服务体验，保安想维持安全有序的园区环境，同为服务行业的双方为什么矛盾屡屡发生？很重要原因在于外卖员常被“订单超时”所迫，争分夺秒间就容易与维持秩序的保安产生矛盾纠纷。
据北京市京都律师事务所李泽瑞律师介绍，关于外卖员能否进入小区或园区的决定，首先应由业主大会或业主委员会根据小区或园区实际情况、业主意愿以及物业管理需要进行讨论并作出决议。在没有明确业主大会决议的情况下，物业管理公司对外卖员进入管理规定具有一定的约束力。
结合本次事件，按照警方通报可以看出，此事和禁止外卖员进入小区或园区情况不一样。而是外卖员造成了园区财产损失，保安将其拦下要求赔偿，并无过错。而外卖员因担心影响其他订单派送遂下跪，视频被传上网后，被误以为是“保安要求外卖员下跪”，很大的原因就是近年来外卖员与保安之间的冲突问题时有发生，已引起了社会的广泛关注。
所以，与其用情绪化去抨击“歧视”，更应该在法律框架下，切实保护外卖骑手、外卖用户、园区等公共场所的各方权利，用更多的规则和制度来明确双方的职责和行为准则，减少不必要的冲突。
同时该律师建议，外卖平台应当承担起社会责任，在外卖配送这种新型用工关系中积极探索问题解决方案，可以通过替代赔付、购买保险、建立劳动关系等方式切实有效提高劳动者权益，化解矛盾、促进和谐。
如何打通配送“最后一公里”？有成功案例
一段时间以来，外卖骑手送餐路上，门难进、车难停、楼难找、乘电梯难等问题，持续引发社会关注。如何打通外卖配送“最后一公里”、打造骑手友好环境，成为多方共同面对并亟待破解的问题。
重庆市沙坪坝区陈家桥街道是骑手友好社区在当地的重点试点街道，记者在该街道花千树、三千城等小区看到，原本人车分流的小区，专门为骑手设置了标识，引导骑手骑车进入地下车库，车库里还划定了骑手专属停车位。这样一来，骑手不仅可以骑车进入，还能直达车库电梯送餐。一位骑手透露，对比之前在小区里跑几百米送餐的情况，现在送餐比以前至少省了六七分钟。
目前，诸如重庆市沙坪坝建设的骑手友好社区，在全国还有许多。截至2024年7月，至少有14个城市建立超过100个骑手友好社区。
其实，无论是外卖员还是保安，双方都是城市服务、社区服务不可或缺的重要岗位，共同服务于社区百姓。
我们需要在法律框架下，用更明确的规则制度来规范双方的职责、行为，减少不必要的冲突。外卖平台可以优化平台算法机制，包括协商外卖骑手的小区通行规则；物业公司则要避免“一刀切”，细化管理机制，如高峰期开辟绿色通道、划出专门取餐区域等，共同解决好送餐服务过程中出现的问题。
“多些相互理解和包容”
有网友表示，时常能看到保安和骑手的矛盾，希望多些相互理解、相互包容。
也有网友表示，“等一个详细结果，到底是谁错了？”
对于这件事，你怎么看？如果遇到外卖订单超时，你会怎么做？来投个票~
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