曾经差点买下万科的姚振华，失去了打造广州第二高楼的机会。
事情是这样的，11月1日，广州黄埔区迎来1宗巨无霸地块出让，总起拍价就要88.4亿元，是恒大上个月卖房业绩三倍有余。
最终，黄埔区HP-WC-01地块被广州科锦投资开发有限公司以底价88.4亿获得，没有出现宝能的身影。
事实上，在几个月前，大多人还认为宝能可以拿下这宗地块。去年通过审议的《广州国际金融城东区（AT0914、AT1018规划管理单元）控制性详细规划》显示，黄埔港将规划488米的至高地标。广州电视新闻的报道，宝能将在临港经济区，布局以国际顶级商业中心为主的宝能国际新贸易创新中心，总投资约570亿元，建设内容就包括一栋高达488米的超高层标志性建筑。
来源：广州电视新闻截图
如果这个高度最终获批，那将超越西塔，成为广州第二高楼。
此前的种种迹象都可以看出，宝能会拿下这块地，起高楼！但结果，拿地的企业却是广州开发区控股集团旗下公司。
互联网都是有记忆的。还记得138天前，宝能汽车官宣，宝能新能源汽车集团总部将落户广州开发区，广州开发区国企将战略投资120亿元。
有业内人士透露，这笔钱广州开发区应该还没给宝能，不然很可能要“打水漂”了。不排除这个地块是之前谈好的项目，地块早前就曾延期半个月才成交，但宝能最终还是失之交臂。宝能还是步了恒大的后尘，这一年以宝能兄弟分家作为起点，宝能陆续爆出欠薪裁员、理财产品爆雷、信托等债务违约，一下子让姚振华白手起家的宝能系成为众矢之的，全都变了天。
姚老板也在努力自救还钱，比如近月内市场有声音表示，宝能放售深圳、上海及广州的8大资产项目。
对那个曾经想要站在顶端的姚员外来说，如何脚踏实地救宝能，才是眼下最重要的事了。
若是特指地产，宝能看起来已经是出局了；若是特指新能源汽车，宝能不出局的概率也很小。在地产方面，宝能并没有做出很名声大噪的产品和项目，但却因为6年前成为万科的“野蛮人”而意外走红。宝能旗下有两个重要的地产平台，一个是宝能地产，旗下包括主打“产业地产”的宝能城发，由姚振华成立并掌权；另一个则是以住宅开发为主的宝能控股，上市平台为宝新置地，如今已由姚振华的胞弟姚建辉掌管。外界多数人都知道姚振华，却不知道一向低调的姚建辉。目前，姚建辉是港股上市公司宝新置地董事会主席，50岁的他也曾与大哥姚振华有过美好的拼搏时光，姚建辉曾在宝新金融、宝能投资集团、宝诚投资、宝能控股被委以重任。而姚氏兄弟第一次裂痕大概出现在三、四年前，此前亦多少有些征兆，比如弟弟不看好产业地产和激进，哥哥反过来也不满意弟弟的保守。2017年，姚振华高薪挖来外援——时任保利地产集团副总经理、华中华南片区董事长余英。从这就可以看出，那时姚振华对地产行业，尤其是产业地产仍有很多期待，并向姚建辉提出想将宝能控股和宝能城发整合进宝能地产中，交由余英统一管理的建议。然而，姚建辉拒绝了这一“好意”。于是在2018年前后，姚家兄弟约定分工做地产生意，互不干涉。那时，姚振华已经萌生了想要做新能源汽车的想法，宝能几乎在各行各业都插了一只脚进去。只不过这一切，都为之后爆雷埋下了伏笔。毕竟“家丑不可外扬”，但要是真的外扬了，挡都挡不住。于是，第二次裂痕发生在今年初，姚氏两兄弟上演分家戏码。据财新网报道，姚建辉将宝能控股剥离出宝能体系，并更名为莱华控股。为此，他将持有的宝能系其他公司股份赠送给姚振华。此外，宝能控股现有架构、人员将整体转移到莱华控股。姚建辉称，剥离出宝能地产这件事考虑了三年，原因是与姚振华的经营思路有差别。考虑了三年，想来姚建辉也是犹豫了很久。今年4月，莱华控股从宝能地产手中，拿回宝能创展置业的全部股权，由此也坐实了两兄弟分家的传闻，莱华控股旗下全资子公司有15家，涉及置业公司、实业投资公司等。近几年，姚振华把更多心思放在了新能源汽车上，对于宝能地产，已经是心有余而力不足了，尤其是在余英、李万乐等人出走，加上去年的疫情黑天鹅事件，宝能地产及宝能城发的发展出现滞缓。截至2020年11月，宝能城发在广州、天津、杭州、绍兴、郑州、南京、太原、贵阳、韶关、昆明、腾冲、西安、济南、哈尔滨、佛山、威海、文昌、盐城等21个城市落地项目。做产业地产的开发商，早几年是红利期，但去年至今，大多数的下场都是“爆雷”，比如华夏幸福，宝能的现金流危机也在今年被曝光，捂都捂不住。今年以来，不管是宝能城发还是宝能地产，拿地已经不多见了，钱袋子都被掏空了，还欠了一屁股债，姚振华仍然在为缓解危机而奔波于债务人之间，走上出售资产的道路。很奇怪，两个不是从汽车行业走出来的人，却对新能源汽车如此执着，一个是许家印，另一个是姚振华，命运却又如此相同，都是负债累累。宝能的情况并不比恒大好多少，如今举债寸步难行，姚振华也将宝能的硬资产拿出来兜售，一下就拿出了8个项目。有意思的是，将“宝能出售资产”消息爆出来的，是一家A股酱油公司，原来曾经，姚振华不止想当地产暴发户，他还想当“酱油王”。在2015年被王石毅然拒之门外后，姚振华还去当了中炬高新的“野蛮人”，并在2019年成为后者的实控人及大股东，只不过这个消息当时并没有受到太多人关注，实际上，中炬高新最为著名的就是日常用品厨邦酱油。因控股股东爆雷，中炬高新在上个月末回复上交所监管工作函中，几乎将宝能的实际情况，一五一十道出来了。
据说财猫了解，中炬高新在公告中表示，宝能集团合并报表总资产约8300亿元，剔除并表金融资产及负债后集团总资产约4300亿元。从这点看，宝能至少还没落得“资不抵债”的下场。
此外，宝能集团的有息负债合计为1927亿元（包含银行贷款、信托贷款、理财产品及 发行的公司债券），对外担保余额308亿。
宝能表示，目前流动性压力为阶段性暂时性问题，正在积极调整资产结构，逐渐淡化房地产业在宝能集团的业务比例，提高资产流动性；……聚焦核心高端制造行业（汽车），提高集团整体的盈利水平及抗风险能力。
在姚振华看来，宝能出现危机的根本原因是制造业的巨额投入，叠加疫情、房地产调控、融资集中到期等因素的综合影响。至少在目前看来，房企造车不是一个好的方向，毕竟造车投入巨大，很考验资金的流动性。
值得一提的是，宝能截至目前为止，被执行金额的体量不小。通过公开信息查询并剔除交叉重复案件，宝能共被执行金额180亿元。可供参考的是，在中炬高新的公告中还详细披露了宝能的资金缺口现状。目前，宝能集团的资金缺口约200亿元，包括所有理财产品兑付合计83.49亿元；较为急迫的工程款等需要支付26亿元；部分紧迫的经营款项及到期本息约85亿元。而上述提及的出售8个重要资产项目，即为宝能位于深圳、上海、广州等地的商业物业、土地、商业综合体、旧改及优质金融公司股权等，涉及深圳宝能中心、旧改项目，前海优质项目、物流园资产包，评估价值超1000亿元。好的一面是，宝能集团预计出售上述项目在3-4个月内回款约200亿元，其中有的项目已经签约；其他项目正在签约阶段、密切洽谈或寻找意向方。但由于项目体量较大，能否按计划推进存在不确定性，且存在出售进展不及预期的风险。与此同时，宝能还将在四季度通过销售广东佛山、浙江绍兴、云南昆明、哈尔滨等房子回笼资金47.92亿元。