倒计时！大陆离台湾最近铁路通车在即
△平潭海峡公铁两用大桥
世界最长跨海公铁两用大桥
静态荷载试验成功完成
大陆离台湾最近铁路
通车进入“倒计时”
在岚台胞期盼
京台高速成为回家的便捷之路
△平潭站设计图
平潭站采用当地民居“石头厝”造型
如海岛上灯塔，引导思乡游子归航
首批来岚创业台商薛清德：
很高兴经过7年的建设，已经到准备通车阶段。我就能搭上高铁，甚至开上车子，自驾游到北京。很迫切的想法，希望在我有生之年，这个桥这个路能成为我回到台湾故乡的最便捷之路。
梦想正在一步一步实现
为期6天静载试验成功完成
为大桥按期开通奠定基础
△22日两列货运重载列车在长乐南站整装待发
前方到站
世界最长跨海公铁两用大桥
平潭海峡公铁两用大桥
标志：荷载试验正式启动
△平潭海峡公铁两用大桥静载试验
22日19:30分，随着第一个轮位开始加载
大桥静载试验顺利开始
静载试验
是大桥成桥试验的重要检测内容，主要测试大桥在不同荷载工况下的结构变形和应力等静力响应，为综合判断桥梁结构的整体刚度、受力状态等提供基础数据，检验大桥的整体工作性能是否能够满足列车安全运行要求。
铁科院桥梁监测负责人李永强工程师：
跨度最大的元洪航道桥主跨532米，做了5个轮位测试。也就是说，铁路上有2列各带23节车厢的火车、公路上分4列各9辆30吨载重车。试验分两个工况，荷载逐步增加直到满载。
与此同时，铁路全线紧张作业
为福平铁路的联调联试做准备
△26日凌晨，福平铁路引入福州南站轨道拨接作业
大桥动载试验将结合联调联试同步进行
“两岸共同家园”平潭岛
距台湾新竹68海里（约126公里）
是祖国大陆离台湾岛最近处
大桥作为京台高速的咽喉部分
是通往台湾远景规划的重要通道
△俯瞰平潭海峡公铁两用大桥
在岚生活、创业台胞饱含欣喜与期待
盼 公铁大桥带来新机遇
愿 京台高速成为回家的路
△在岚台胞登桥参访 叶铠嘉供图
走在完工的公路桥面上
在岚台胞身临其境
被这座“世界之最”的大桥所震撼
大家高高跃起
留下心潮澎湃的瞬间
社区营造师苏文桢（左二）：
我在桥上组织大家跳起来，大家非常非常激动。工程真的太雄壮雄伟，是中国人的骄傲，我们与有荣焉。
多么希望大桥通车以后，京台大桥、海底隧道能够通到台湾，那根本就没有距离了。就像福州过来平潭一样，台北过来再100多公里，更近了，这是一定要走的道路。
同样在营造“两岸家园”的台湾社区文创师叶铠嘉（右二）：
公铁两用大桥在我心中是非常宏伟的一项工程，是京台高速重要的组成部分，肯定能为平潭的发展进程提升更重要的一大步。
期待公铁两用大桥的开通能为来到大陆发展的台湾同胞提供更多机遇，更衷心期盼这座大桥能为两岸连起有形与无形的历史意义。
△平潭海峡公铁两用大桥
平潭海峡公铁两用大桥 全长16.34公里
下层设计为时速200公里的双线一级铁路
上层设计为时速100公里的六车道高速公路
通 车 后
福州、长乐、平潭三地互联互通
形成福州半小时“经济生活圈”
△平潭旅游交通图 图片来源：网络
台胞薛清德：
西边的公路海峡大桥，加上西北边的公铁大桥，双通道开通以后，为平潭这个麒麟岛插上一对翅膀，未来的腾飞的速度肯定是非常快的。也希望越来越多的台湾乡亲，像我一样来到平潭，幸福的生活，快乐的创业。
记者：刘扬涛
图片：除标注说明外，其他均由南昌铁路局提供
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