【进度报表】深圳地铁近期建设进度资讯(2020.12.7-2020.12.14)
|编辑:GGvsQQ
这是Metro Bay(地铁大湾区)公众号第二期深圳地铁进度报表。
未来,深圳地铁的进度报表将以7-10天左右一次的频率发送,每次推送将会统计在此期间深圳地铁各条线路取得的建设进展,以便关心深圳地铁建设的朋友及时了解地铁建设的情况,也希望能够得到深圳朋友的支持和关注。
另外,进度报表配合 深圳地铁在建线路建设进度图【2020年11月】食用更加哦
深圳地铁规划图
3号线四期
高架段已完成前期施工(绿化改迁、道路扩宽、管线改迁),正式围挡正在开展,预计明年年初就会有大动静。
|图文源:地铁站@command12
12月13日,深圳地铁3号线四期梨园站至新生站区间围挡扩围顺利完成。此次扩围标志着施工现场已经具备了场布施工条件,为区间主体桩基提供了有力保障。目前该项目已经完成了龙岗大道改路的迁改,并在扩围围挡周边,设立了交通安全警示牌,保障现场施工和交通安全有序运行。
8号线二期
1.大梅沙站首段底板顺利浇筑完成
12月10日,深圳地铁8号线二期工程大梅沙站首段底板顺利浇筑完成,标志着大梅沙站深基坑工程施工取得了阶段性突破,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。
大梅沙站位于深圳市盐田区大梅沙海滨公园北侧盐梅路上,初步设计为地下两层岛式车站,根据市、区政府及相关单位要求,为提高大梅沙片区交通运行效率及整体旅游环境品质,打造大梅沙国际一流海滨公园,将盐梅路下沉并与 8 号线大梅沙站一体化设计和施工,下沉道路位于大梅沙站范围内的部分与车站合建。
大梅沙站工地与海湾公园同框的别样景致
12号线
1.太子湾站至海上世界站区间矿山法隧道右线贯通
12月3日下午16点28分,深圳地铁12号线太子湾站至海上世界站区间(以下称“太海区间”)矿山法隧道右线顺利贯通,标志着太海区间矿山法隧道实现双线贯通。
2.中山公园站~同乐站区间左线、右线隧道贯通
12月4日,深圳地铁12号线中同区间右线贯通。时隔3天后,深圳地铁12号线中-同区间左线于12月7日贯通,实现区间左、右线双线贯通。
中山公园站~同乐站区间大体呈南北走向,南起于中山公园站,北止于同乐站,全长约1242.847m。
截止目前,深圳地铁12号线已有16座车站封顶,41台次盾构始发,17个盾构区间贯通,6个盾构区间双线贯通,盾构施工累计完成36599米。此外,赤湾停车场、机场东车辆段亦在稳步推进主体结构施工。
3.深圳轨道交通12号线流塘站~宝安客运中心站区间左线盾构始发
12月3日,伴随着盾构机缓缓转动,深圳城市轨道交通12号线流宝区间左线——“和建6号”盾构机顺利始发。
流塘站~宝安客运中心站区间线路大体呈东南-西北走向,东南端起于流塘站,西北止于宝安客运中心站。区间线路出流塘站沿前进二路下敷设,侧穿庄边社区,西乡人民医院庄边康社中心,庄边金庄园,丽景城,名典商旅酒店后到达宝安客运中心站。
4.中山公园至同乐站盾构区间左线、右线隧道顺利贯通
12月4日22时30分,随着“昆仑22号”盾构机的刀盘缓缓破除最后一层岩层,深圳地铁12号线土建中-同区间盾构右线顺利贯通。
12月7日15时30分,随着中-同左线盾构机刀盘顺利破洞而出,区间左线顺利贯通。至此,深圳地铁12号线中山公园站~同乐站区间左右双线顺利贯通。
中山公园站~同乐站区间位于深圳市南山片区范围内,呈东南-西北走向,线路起于中山公园站,顺沿并下穿南山大道向北前进,下穿北环大道后向西北方向折进,下穿南山农批市场建筑群,于同乐站接收。
5.赤湾停车场出入线区间左线盾构顺利贯通
12月11日下午,深圳地铁12号线赤湾停车场出入线区间(以下简称“出入线区间”)左线盾构顺利贯通,该区间是深圳地铁12号线乃至深圳地铁四期工程最难的区间之一。
6.桃源居站复路
|图源地铁族@hongyongzhu
14号线
1.昂鹅车辆段试车线盾构顺利贯通
12月8日,在欢呼声和隆隆的礼炮声中,盾构机刀盘冲破最后一道屏障,“昂鹅号”破土而出。标志着深圳地铁14号线昂鹅车辆段试车线盾构区间顺利贯通,提前完成节点目标!
2.大运枢纽车站局部完成土方开挖
12月8日,由中铁五局四公司承建的深圳地铁14号线大运枢纽车站13-16轴区段完成土方开挖基坑见底,比施工计划提前20天,标志着全线重点控制性工程大运枢纽施工取得了新进展,项目开始进入主体结构施工阶段。
大运枢纽是集轨道交通、常规公交服务为主,兼顾出租、社会车辆等立体式无缝接驳的综合交通枢纽,也深圳东部唯一一个汇集城际、快线、普线于一体最大的交通枢纽。建成后,将实现地铁3号线、14号线、16号线及深大城际四线交汇,提高城市有效利用地下空间,完善城市配套功能的提升,助力粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。
16号线
1.新屋站至横塘站区间左线盾构始发
11月30日,深圳地铁16号线新屋站至横塘站区间左线盾构机“成功6号”顺利始发。
2.大运北站主体结构顺利封顶
12月8日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,铁建南方深圳地铁16号线大运北站主体结构顺利封顶,这是全线第12座封顶的车站。
目前,深圳地铁16号线共有12个车站封顶,17个区间贯通,车站主体、盾构施工、附属结构及站后施工全面推进。施工方优化施工方案,在确保安全质量的前提下,高速推进施工,确保完成年度产值进度目标。
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