科普 | 什么是配线图？

Metro Bay 地铁大湾区

批注

Metro Bay的科普时间又到了！本期我们将为大家带来配线图的介绍！

上次科普回顾：科普 | 什么是地铁？

|图：Nampou

|文：Nampou

地铁是我们城市不可或缺的交通工具

每天有着无数的人搭乘地铁抵达目的地

但我们对地铁线路的了解

可能还停留在地铁图上的一条线

有朋友或许也会这样理解

地铁线路就是有两条轨道

两条轨道开往不同的方向

其实

除了我们熟悉的那两条轨道以外

地铁实际上还有各种不同功能的轨道线

不仅如此

地铁的轨道线要远比这幅图要复杂得多

有没有一种示意图能显示地铁中的轨道配置呢？

答案是：有！

那就是——“配线图”

接下来

Metro Bay团队将为大家科普

配线图的含义、特征、用途等相关信息~

01如何定义配线图？

目前我们尚未找到关于配线图的一个准确的定义，我们不妨从名字和功能上了解什么是配线图：

“配线图”名字的来源——配线图其实是个简称，全称则有很多种说法，比如站线配置图、轨道配置图、路轨配置图等。实际上，这个词的全称能体现配线图的功能，但可能是因为“配线图”这个词比较简洁，轨道交通爱好者更倾向于用“配线图”来称呼这一类示意图。

配线图的功能——前面我们提到，根据配线图的全称就能理解到配线图的功能。配线图就是一种以简洁明了的方式显示轨道配置情况的示意图，轨道的分布、道岔的设置、站台的位置等等都能在图上以直观的方式了解到。

02配线图长什么样？

伦敦地铁配线图-局部

（图源：cartometro.com）

香港地铁配线图-局部

（图源：mtr.hk365day.com）

日本东海道本线配线图-局部

（图源：haisenryakuzu.net）

虽然配线图的风格千变万化，有的色彩丰富，有的色彩单一，有的棱角分明，有的在线条转折处做圆角处理，大部分的配线图的轨道走向是经过简化归纳的，但也有的配线图的轨道走向按实际走向绘制。虽然风格多样，但他们都离不开以下的特征：①整体风格简洁明了；②用线条代表轨道；③通过线条的分叉表示道岔的位置；④用矩形代表站台。

03配线图的核心特征是什么？

相比于内容丰富完整、能准确反映现实的工程图，配线图能“化繁为简”——将大部分内容进行了大幅度地简化，摒弃了绝大部分与轨道无关的信息，并且对轨道的形态做了精简和归纳。

鹤洞东站工程方案平面图与配线图对比

对这些信息进行大幅度精简的目的，就是为了突出最重点的信息——那就是轨道、站台是怎么分布的。因为配线图的简洁，阅图者很容易就能通过配线图了解到这条轨道交通线路哪里有道岔、哪里有设置渡线、哪里有设置存车线，某某站有几个站台几条股道等信息。

车控室就有配线图的身影

可能是因为配线图在简洁传达轨道配置信息上有很大的优势，你总能在轨道交通的行调控制室中看到它的身影，控制室里的控制设备上就印着或显示着配线图。

车控室中的配线图

虽然我们无从考究配线图是什么时候出现的，是因为什么而出现的，但我们大胆地猜测它的诞生很可能和轨道交通的行车调度有关。

04地铁线路在配线图中长什么样？

大家也许对配线图还没有一个比较清晰的印象，在此我们特地找到了一幅广州地铁1号线的配线图，相信看完以后大家会对配线图有更深的印象。简单解读一下，从图中我们能得知下列比较明显的信息：

广州地铁1号线的配线图

1. 西塱站有三条股道、三个站台，无论列车停靠在哪个站台都能有轨道驶回车辆段。

2. 坑口站有一条连接上行和下行两条正线的渡线，列车可以利用这里的渡线线进行折返，也有连接车辆段的轨道。

3. 芳村站有一个双列位存车线，能临时停放两列车，列车也能利用这里的存车线进行折返。

4. 公园前站有一条渡线，列车可以利用这里的渡线线进行折返，且有一条连接2号线的轨道，列车能通过这条轨道驶入2号线的轨道，这种连接不同线路的轨道被称为联络线。

5. 东山口站有一个单列位存车线，能临时停放一列车，列车也能利用这里的存车线进行折返。

6. 广州东站有有一个双列位存车线，列车就是通过这个存车线进行折返的，一般情况下，列车会占用双列位存车线中的其中一条轨道进行折返，而另一条轨道也能临时停放一列车。

---Metro Bay---

我们可以用同样的方法，解读其他城市地铁的配线图。为此，Metro Bay团队从关注长江三角洲轨道交通发展的兄弟公众号“Metro Delta”的手中，拿到了无锡地铁2号线的配线图，在此也为大家做一个简单的解读：

无锡地铁2号线的配线图

（长按图片识别二维码，关注Metro Delta公众号）

1. 梅园开原寺站站后连接停车场的出入段线，列车能利用出入段线进行站后折返，梅园开原寺站站前有一条单渡线，列车也能通过这条单渡线进行站前折返。

2. 河埒口站设置有双列位存车线，最多能让两列车临时停放。

3. 三阳广场的二号线部分及东亭站设置有单列位存车线，能临时停放一列车，但这种存车线设置在车站内与两侧站台横向布局。

4. 三阳广场附近有设置一二号线联络线，在靖海站有连接三号线的联络线，列车能通过这两条联络线进入一号线或三号线。

5. 九里河公园站附近有一条单渡线，提供列车折返的条件。

6. 映月湖公园站有连接车辆段的出入段线。

7. 临时终点处设置有双列位存车线，一般情况下，列车会占用双列位存车线中的其中一条轨道进行折返，而另一条轨道也能临时停放一列车。

05读懂配线图有什么意义？

读懂配线图，了解到地铁的轨道配置，能很好地加深你对轨道交通的了解。通过配线图你会知道，地铁线并不仅仅是一条线，而是由很多条轨道所组成的。

读懂配线图，你就能明白地铁列车是怎么跑的，许多问题就有了答案，比如：广州地铁3号线是怎么分岔的，为什么广州地铁二号线的短线车终点站非要选江泰路而非东晓南，广州地铁14号线的快车是怎么超越慢车的......

---Metro Bay---

既然配线图意义如此重大，但又由于目前网上配线图的资源极其分散、质量也参差不齐，因此大家很难在网上便捷地找到相关的配线图资源，并着手研究分析。

而近日，我们非常荣幸地邀请到Nampou大佬加入了Metro Bay团队。他的作品——广州佛山地铁线网配线图，获得了众多轨道交通爱好者的好评！

Metro Bay团队也因此获得了Nampou大佬的授权，将于近期在Metro Bay公众号上首发最新版本的广州佛山地铁线网配线图，并计划尝试以“付费推文”的形式提供配线图文件的下载。敬请期待！

文末附三则小公告

1. 最近“Metro Bay”公众号的后台改版了！我们将原来的”规划信息“和”进度信息“合并成”城市分区“，大家可以点击”城市分区“下的子菜单，查看广州、深圳、佛山、东莞的地铁规划和建设信息噢！同时，我们新增了”专题推文“菜单，欢迎大家阅读我们发布过的专题原创作品！

Metro Bay全新后台菜单一览

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