查看原文
其他

航拍献礼!俯瞰直击广州地铁18号线“七一”最新进展!

Metro Bay Metro Bay 2022-04-23


|图:liuzhongren

|文:liuzhongren、moerz



自18号线动工以来

坊间多有传闻称18号线为“献礼工程”

信誓旦旦称其将于2021年7月1日前完成


如今传闻时间已到

18号线进度几何?

是否“稳了”?能否开通?


为此

Metro Bay团队特意策划了一期航拍

自南向北看遍18号线车站

呈现18号线在2021年7月1日的最新进展

就让我们从万顷沙开始吧


---Metro Bay---


01 | 万顷沙站


万顷沙站完成主体结构

初步回填土方


2个出口成型

均位于车站东侧

正进行机电安装


西侧暂无施工出口迹象

可能是预备接入万顷沙枢纽工程其它结构

避免先建后拆造成浪费


车站南侧的南沙港铁路高架上跨段

墩柱已浇筑大半

正逐步架梁


车站南端扩大段

两盾构井已封闭

待南延段施工时再打开


出入段线明挖段

地面已回填恢复完毕


万顷沙车辆段主体盖板基本完工

或许不久后就能接车


车站距离珠江街有约1km距离

直连道路尚未见踪影


---Metro Bay---


02 | 横沥站


横沥站主体及附属结构施工已完成

正进行站内机电装修



已有3个出口现身

均已装上飞顶


暂无过街出口

应是与15号线一同实施


地面初步回填

有待进一步恢复路面与河道


北侧出口外围

先行建设了一个口袋公园


届时出横沥站后

通过公交接驳

可较方便地前往灵山岛起步区、蕉门等地


---Metro Bay---


03 | 细沥救援站


主体结构土建基本完成

正处于机电安装调试阶段


地面已大致回填

有待平整



车站建成2个紧急出口

为钢筋混凝土结构

不对外开放


---Metro Bay---


04 | 番禺广场站


18、22号线番禺广场站主体部分

除负一、二层的商业楼层外

土建已基本完成

处于机电装修阶段


车站现有2个出口成型

其中1个已装飞顶

已有地铁工作人员临时进驻

但似乎离正式移交还有距离


另有2个出口正在结构施工


与3号线的换乘通道

通道结构还差顶板才完成



3号线站厅正破除侧墙

准备接入换乘通道



车站前后的各竖井、盾构井初步封闭


眺望已移交的陇枕停车场

该处为当前18号线列车的主要停放处

及18、22号线的控制中心



---Metro Bay---


05 | 南村万博站



南村万博站主体完工

正进行机电装修


附属设施仍在施工结构

进展略慢


车站站厅与万博地下空间的连接位置还在结构施工

实现与7号线站厅、站台换乘通道

以及地下空间2个过街出口的连接



车站已有3个出口成型

包括吉盛伟邦前方的飞顶出口


以及汉溪大道路口的2个过街出口


除直接接入地铁站的出口外

万博地下空间的出口也可作为进站通道


---Metro Bay---


06 | 沙溪站


沙溪站主体结构已完工

附属结构大部分也已完成

站内机电装修施工中


已有6个成型出口

其中1个已立飞顶



车站四角均有出口



沙溪大道的过街出口也已完成土建


而过华南高速的出口通道则尚未挖掘

顶管机正准备始发


地面土方已大致回填

有待进一步恢复


---Metro Bay---


07 | 龙潭站


18号线龙潭站主体及附属结构基本完成

机电装修施工中


北侧站体上方的河道准备回迁

现河道迁改位应该还有一个出口未施工



11号线节点段已同步完成

南侧暗挖井已封闭回填


已有3个出口成型

其中1个已立飞顶


11号线部分主体西侧部分正结构施工

已至中板

西端钢套筒组件到场

准备接收大塘方向盾构


东侧部分河涌已迁改

正准备施工首层支撑

东端盾构井已始发三台盾构


---Metro Bay---


07 | 磨碟沙站



18号线磨碟沙站主体结构完工

站内机电装修中


附属结构土建收尾

河道及地面恢复中


已有3个出口出现

其中一个已装1个飞顶


与8号线的换乘通道基本封顶回填

接口位破墙中



琶冼区间风井已封顶

待恢复地面


磨碟沙站周边配套已成规模

可预见开通初期客源便会十分充足


---Metro Bay---


09 | 冼村站


18号线冼村站主体结构完工

站内机电装修中



有1个带飞顶的出口现身


东侧还有一个玻璃建筑物

为紧急出口

占用了规划路路面

可能是临时性质



西侧附属结构及出口在施工结构

按消防要求

该口投用为车站开放的必要条件


明挖段南端头已封顶

无地面设施


华盛路暗挖竖井也新近封闭

车站北端盾构井暂不封闭

与已移交轨行区以墙区隔



下半年冼村站~广州东站区间盾构或将始发


13号线部分完成道路迁改

明挖站厅已获得完整场地

进行北侧地连墙施工


---Metro Bay---


10 | 广州东站



广州东站主体南北站厅均未施工


北风井场地状仍为驾校

11号线节点代建段接近开挖到底



唯一可见的进展

是帝都大厦门前停车场的管线迁改围蔽


冼村站~广州东站区间风井

已封中板

预计下半年可封顶


11号线部分车站西端已封底

中部逐渐开挖到底


东端则继续进行暗挖渡线段开挖



---Metro Bay---


Metro Bay团队感言

看完18号线的最新进展

各位对其当前能否开通应该心中有数了?


某些自媒体反复炒作该日期

实乃搏取眼球、诓骗市民


实际上

广州地铁官方从未宣布过18号线的具体开通日期


所谓“献礼”的依据

也多是工程进度计划的时间节点

存在延误空间

并非一锤定音


再观18号线的施工进展

赶不上“百年献礼”也已是意料之内


尽管该线已是广州地铁史上投资最大、施工最快的线路

许多设计人员、施工人员也为此付出了极大的心血

但也不可能无限制压缩施工时间

让工程去争抢一个不现实的时间节点

皆因施工质量的保证

是关乎下一个百年内乘客安全的大事


广州地铁官方已经明确说明

年内将开通18号线首通段

离今年年底只剩下五个月

等等又何妨?



自始至终党所倡导的

不是形式主义的所谓“献礼”

而是实实在在改善民生

保障人民安全与权益的初心与坚守


做好地铁百年工程

以高质量投入运营

圆广大人民的地铁梦

这才是对党的最好致敬!

这才是对党的事业的最大支持!


(海报设计:瞿树杰,来源:方正字库)



文末附三则小公告

1. 最近“Metro Bay”公众号的后台改版了!我们将原来的”规划信息“和”进度信息“合并成”城市分区“,大家可以点击”城市分区“下的子菜单,查看广州、深圳、佛山、东莞地铁规划和建设信息噢同时,我们新增了”专题推文“菜单,欢迎大家阅读我们发布过的专题原创作品!


Metro Bay全新后台菜单一览


  2. 地铁君在后台经常会收到一些大家对阅读某些线路相关推文的诉求。大家可以直接在后台回复“广州地铁”,或者点击”专题推文“-”广州地铁专题“会弹出《Metro Bay原创推文——广州地铁主题导航》。打开后就有“Metro Bay”公众号已经发布过的原创推文,已按线路号码顺序分类。大家可以在里面寻找一下自己关心的线路,欢迎继续阅读我们的推文!


  3. 有意愿进Metro Bay广州交流群的朋友,请在Metro Bay公众号后台回复“越秀”“白云”等区名,或者点击”联系我们“-”加群交流“,系统将会自动弹出Metro Bay的微信二维码。请扫描该二维码,添加好友时请备注想要进的群(①中心四区群;②埔增城群;③番禺南沙群;④白云花都从化群),我们将会拉您进相应的交流群中。由于加群的朋友比较多,如果没有及时收到回复,请您稍安勿躁,耐心等待我们向您发送进群链接。



- 往期精彩回顾 -

回顾 | 广州地铁8号线东延段、北延段线位及设站推测与简评

从广州市区乘坐地铁出发,半小时能到多远?

科普 | 走向平行的两条地铁线,如何换乘?

深度 | 规划线路究竟何时开建?如何避踩“地铁坑”?

解读 | 一文速览广州地铁18号线北延段最新情报!线位、设站、出入口全曝光!

解读 | 线位、设站、出入口……广州地铁22号线北延段最新情报速览!

超震撼!广佛轨道交通一体化远景示意图独家发布!

深度 | 广州地铁28号线黄埔增城段线位之争

广州地铁在建新线建设进度图【2021年5月】

集大成之作——最新版广州佛山地铁线网配线图首发!

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存