航拍 | 年内有望？广州8号线彩虹桥站、西村站最新进展曝光！
|图：liuzhongren、仰望LK
|文：liuzhongren、仰望LK
8号线彩虹桥站
位于荔湾路东风西路口南侧
沿荔湾路呈西南-东北向布置
为明挖地下四层11m+5.5m*2一岛两侧车站
通过下穿东风西路的顶管与暗挖通道
分别连接11、13号线站厅、站台
8号线彩虹桥站平面示意图
11、13号线彩虹桥站
位于东风西路荔湾路口北侧
沿东风西路北侧呈西北-东南向布置
为地下三层15m+14.5m双岛四线车站
两线可同向同台换乘
采用半铺盖明挖法施工
芳白城际（22号线北延段）彩虹桥站
位于东风西路北侧
流花路-站前路口南侧
沿站前路呈东北-西南向敷设
为明挖地下五层14m岛式车站
与11、13号线站厅间以长通道联系
8号线部分正进行地面恢复
南侧A、D两出口进行机电安装
其中A出口为水泥框架结构，配备直梯
8号线车站西北侧、路口西南象限
C出口结构已封顶
地面部分也为水泥框架结构
位于车站东北侧、路口东南象限的B出口
未见围蔽施工痕迹
下穿东风西路、连接两侧站厅的
两条顶管通道
近期已陆续贯通完工
8号线彩虹桥站
车站内部装修已完成大半
两排V型立柱颇为特别
站厅波浪形吊顶
宛如徜徉在五彩波澜的海洋中
美观自不必说
时尚感、舒适感亦令人眼前一亮
在8号线站厅还可以看到
连接11、13号线车站的换乘通道接口
预计这一区域在11、13号线通车后
才会对外开放
8号线彩虹桥站
站台一窥
乘车过站时可一览站台的特色风貌
11号线流花路站~彩虹桥站区间右线
盾构已贯通并运返彩虹桥站吊出
左线离贯通也已不远
13号线彩虹桥站~西场站区间
双线盾构均已下井组装
近期将陆续始发
区间中段已实现开展德坭立交桩基托换
8号线西村站
位于西增路环市西路口南侧
沿西增路呈东南-西北向布置
为地下两层14m岛式车站
站台南侧下穿树木段暗挖施工
设置外挂站厅以安置各类附属设施
13号线西场站
位于西场立交东侧引桥下
既有5号线车站西侧
沿东风西路呈西北-东南向敷设
为地下三层明暗挖结合分离侧式车站
其中南北两侧站厅为明挖结构
自负二层分别引出暗挖横通道
连接路中两条浅埋暗挖站台隧道
同时自负一层引出顶管通道
联系两侧站厅
并实现过街与过轨功能
东风西路北侧沿街两栋居民楼
和南侧的建国医院
均已拆除进场
为3个暗挖竖井的施工提供了场地
现仍剩余北侧1栋、南侧3栋楼
有待拆除以施工车站明挖结构
5号线北站厅西侧为1#竖井
是本站最早开工的工点
现已开始施工横通道
地面已架起大棚框架
其北侧居民楼也已搬迁大半
2#竖井在3月完成拆迁进场
现正施工竖井与北站厅围护结构
1#风亭兼3#竖井
现也正施工围护桩结构
南站厅位置临街楼宇中
和平南社区口西侧一栋动迁较快
临街铺面已迁走落闸
人行道已架起临时防护棚
而靠近5号线南站厅一侧
临街及内侧铺面还有部分在运营
其南侧一栋也暂未见有大规模搬迁
可试读89%