现场直击 | 年内开通！佛山3号线首通段、南海有轨1号线后通段调试实录

|图：Grafeugen、Neveadun

|文：仰望LK、Grafeugen、Neveadun

佛山地铁3号线首通段

南海有轨电车1号线后通段

这是佛山计划在今年内开通的两条新线

您期待这两条新线的开通吗？

Metro Bay团队近日前往

这两条新线和地铁线网的接驳点

北滘公园站和林岳西站

近距离观察新线列车的调试进度

 01   北滘公园站

北滘公园站

为3号线与广州7号线的换乘站

沿林上北路东南-西北向布置

为地下两层13m+9m+13m三岛四线车站

除3号线顺德学院方向和广州7号线美的大道方向之间

需通过站厅换乘外

两线其他方向均可进行方便的平行同台换乘

戳下面的视频，完整感受：

3号线的列车调试已进行了一段时间

目测高峰期行车间隔约为5分钟，平峰期约8分钟

列车停站时会打开车门模拟乘降环境

从顺德大良城区而来的3号线镇安方向的列车

在本站还会打开两侧所有的车门

自列车前进方向的左侧车门下车后

可方便快捷地直接同台换乘广州7号线（大学城南方向）进入广州

右侧车门则可以换乘前往美的大道站

列车车门上方的LCD屏幕已启用

也在调试中

您喜欢这样的设计风格吗？

列车到站时

LCD屏幕会显示

该站的扶梯、直梯、洗手间、出入口等信息

LCD屏幕上显示的线路图

为3号线全线

包括北端的后通段（桂城站~佛科院仙溪校区站）

以及南端尚未动工的顺德港站

值得留意的是

顺德学院站、潭洲会展站

在LCD屏幕上

依旧显示为”顺德““潭州会展”

可能是后台数据库尚未调整的缘故

 02   林岳西站

林岳西站

为南海有轨1号线与地铁2号线的换乘站

位于南海区泰山路与林岳大道交界处东侧

为高架二层12m+12m双岛四线车站

两线同台换乘

戳下面的视频，完整感受：

目前南海有轨1号线后通段在调试中

两线轨道都有列车驶过

有轨电车缓缓驶入站台

林岳西站是南海有轨1号线

唯一一座有屏蔽门的地上站

地铁与有轨电车同台换乘

这在全国尚属首例

有轨电车站台上方的电视

目测行车间隔约为8分钟

有轨电车车内显示屏

到站信息

非常简单、清晰、明了

有轨电车车内LCD屏幕

可以发现后通段已上色

终点站已显示为“林岳东”

同时标注了前进方向箭头

 03   首末班车延长

除此以外我们还发现

随着南海有轨电车1号线后通段的运行调试

首末班车时间

也就是服务时间亦有所调整了

您发现了吗？

调整后南海有轨1号线延长了总服务时间

南海有轨1号线的每一个站

往三山新城北的末班车推迟

虫雷岗方向更是提早发首班车、延后放末班车

为不久后的后通段开通做好准备

也对当前的服务水平进行了提升

在广佛线虫雷岗站醒狮的簇拥欢迎之下

“滴，少年卡”

我们的探访之旅便在广佛线结束了

愿佛山地铁、南海铁投永葆青春，少年之心常驻

Metro Bay团队将不定期观察

大湾区临开通新线的最新调试进度

有时我们会拍摄、制作视频

并先行发布噢

欢迎大家关注Metro Bay视频号~

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