深圳地铁13号线二期东周路站~公明南站右线盾构顺利始发！
宝们
掐指一算
是不是有一段时间没有听到
13号线二期（北延） 的消息啦~
近期
13号线二期（北延）
蹄疾步稳推进建设进度
接下来和深小轨一起去了解一下吧！
01
东周路站~公明南站
右线盾构机顺利始发
地铁 13号线二期（北延） 工程三工区
🚏东周路站 ～ 🚏公明南站 区间
右线“S1099”盾构机顺利始发
这标志着东公区间
双线隧道掘进全面展开
为下一步双线洞通提供了先行条件
“S1099”开挖直径6.48m，总长约90m，刀盘重约67T，刀盘整体开口率为38%，自东周路站北端头始发后将向北沿松白路掘进接入公明南站，区间全长686.6m，设置一座联络通道，穿越地层为硬塑砂质粘性土、全风化片麻状黑云母花岗岩。
为确保盾构顺利始发，项目全体建设者在政府相关部门、产权单位的支持和指导下，精心准备、提前谋划，安全平稳有序完成各项盾构始发工作。
一是提前规划筹备
有关参建单位从盾构机进场、转场到下井、组装调试，钢套筒安装、轨道铺设到反力架安装，强化资源协调，加快工序衔接，历时仅1个月完成了本次始发的全部准备工作。
二是确保验收条件
为确保始发验收通过，项目全体建设者精心策划、科学组织，通过建模充分验算反力架安装过程、提前分析调试盾构机运行数据、布设地面监测点等方式确保始发条件一次性高标准验收通过。
三是规范日常管理
加强新进场盾构人员管理力度，严格执行作业面24小时领导带班制度，落实落细各项防疫举措，形成每4小时通报施工现场巡查情况的机制，确保盾构安全、平稳、有序始发。
02
13号线二期（北延）
一条连接起
南山、宝安和光明的通勤快线
13号线二期（北延）起于 🚏上屋站（不含），止于 🚏公明北站 。
线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。
13号线二期（北延）线路示意图
（站名以实际建成为准）
截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线 17 个明挖工点已全部进场施工，其中——
7个工点主体结构封顶；
土方累计外运83%，主体结构完成64%；
盾构下井26台次，始发22台次；
2条双线隧道、1条单线隧道贯通；
1个附属结构围闭。
13号线二期（北延）串联起
光明科学城、中心区、凤凰城
建成后将有效支撑光明
加快打造世界一流科学城和深圳北部中心
⬇️⬇️⬇️
与13号线、13号线南延串联后
未来将纵贯 光明、宝安、南山
三个行政区
南连 香港 、北接 东莞
届时
将有效助推深圳经济特区一体化发展
对打造“轨道上的大湾区”
和“湾区互联互通”交通格局
具有重要而深远的意义
素材来源：深圳市轨道办&中建南方
投稿邮箱：3168539903@qq.com
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