|文：仰望LK、Grafeugen、Metro Dove、流萤、施夏、我有一个朋友为了详细记录广州地铁在建线路的推进建设史，Metro Bay团队从2019年11月开始，制作广州地铁在建新线建设进度图，并在每个月月初更新。
从2021年6月开始，Metro Bay的进度图将以 付费版本 和 免费版本 的双重形式发布。
付费版本包含内容：无水印的进度图 / 详细的进度简评 / 进度表 / 进度折线图 等丰富内容。
免费版本包含内容：包含无解读的进度图，会在付费版本发布后的一周内发布。
付费版本和免费版本在全文内容和在发布日期上的差异，主要是出于对付费者权益的考量，还请大家多多理解和包涵。凝聚了Metro Bay团队在航拍、搜集资讯上的心血- 主体施工阶段一 对应：围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍，详情请回顾：本月总进度：29% | 进度增加：1% | 工程进展节点：+218号线后通段本月取得了1%的进展，增长回归了此前的“平凡之路”。车站方面，广州东站与国铁改造深度绑定，没有进展已属常态；区间方面，冼村站方向盾构如常掘进，已越过天河路下方，或将在年中贯通。而广州东站方向区间右线开始了暗挖施工，终于打破了多年以来的0进度。广花城际方面，凤凰南路站~马鞍山公园站区间中间风井围护施工，正式进入阶段一；区间方面，白云城市中心站~白方中间风井右线盾构机零部件也陆续到场，推测其将在四月份下井组装调试，为后续始发奠定基础。目前全线各工点已悉数进场施工，相信后续将会有更多的进度节点出现。总体而言，18号线后通段、广花城际推进平稳，但最终看的还是关键“卡”点——广州东站。广州东站的停滞既影响18号线后通段自身，也将影响广花城际的完整性和通达性一一若广州东站施工无法赶上全线进度，届时广花城际首通段将可能仅能是白云城市中心站~花城街站，而更靠近市区的京溪路站、与14号线换乘的白云东平站都将只能暂缓开通。18号线南北两段也将分段运营，线路效益会大大下降。期待国铁广州东站早日启动改造，18号线广州东站早日开工。广州地铁尚未将本线列入进度通报范畴，在此我们也期待地铁方面能早日将广花城际纳入到在建新线进度汇总中。值得一提的是，本月还有另外一件大事——从18号线万顷沙站向南延伸的南珠中城际西线正式开工！Metro Bay也随即制作了南珠中城际西线的首张进度图，将在本文下方惊艳登场，欢迎大家阅读！
---Metro Bay---
3号线东延段（番禺广场-海傍），本月进度+2%，进展+05号线东延段（文冲-黄埔客运港），本月进度+1%，进展+27号线二期（大学城南-水西北），本月进度+1%，进展+2
10号线（西塱-石牌桥），本月进度+3%，进展+511号线（环线，广州火车站-赤沙滘-广州火车站），本月进度+1%，进展+912号线（浔峰岗-大学城南），本月进度+2%，进展+413号线二期（朝阳-鱼珠），本月进度+1%，进展+314号线二期（嘉禾望岗-广州火车站），本月进度+1%，进展+0南珠中城际西线（18号线南延段，兴中-万顷沙），本月进展+???22号线后通段（陈头岗-芳村），本月进度+2%，进展+1芳白城际（22号线北延段，芳村-机场北），本月进展+1