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浙江给外界的一贯印象是盛产文人和商人，所以文雅、务实成了很多省外人对浙江人的直观评价。浙江人性格的形成与地理环境有很大关系，温柔的山水浸润了千年文脉，塑造了人的文雅气韵。同样，也是因为大半个省域山水蜿蜒，人多地少成为农耕时代浙江人面对的最大难题，这也使得浙江人不得不在艰苦环境下筚路蓝缕、奋斗不息，不断寻求新的出路。源起于浙中山区的经世致用、义利并重等“实用之学”成为形塑浙江人性格的重要价值理念。其实，浙江人的性格并不是某几个词就能全部概括的，文雅、务实还显得有些片面。浙江人骨子里还有着复杂多样的脾气和秉性。海岸线总长约7518公里，海岛数量占全国总数的40%，均居全国第一。而浙江26万平方公里广阔海域，相当于省域陆地面积的2.6倍。尽管一路向西是看山是山、看水是水的资源小省，但放眼向东望却是大海无边无际的壮阔与浩瀚。
“靠山吃山，靠海吃海。”在“吃海”的长期实践中，浙江人与海洋既斗争又合作，久而久之便具有了海洋精神的特质。《说文解字》这样解释道：“海，天池也，以纳百川者。”海洋是自由开放的象征，向海而生的海洋人扬起风帆、踏浪而行，先天就带着包容万物、含纳天下的胸怀和气质。向海而行，则意味着要长期和海浪与风险作伴，面对海上的疾风骤雨，海洋人要与命运抗争、放手一搏，知难而进、冒险开拓成为他们生产生活的常态，这造就了海洋人“三分天注定，七分靠打拼”的精神品格。这在浙江东南沿海的很多地名中可以得到印证，比如镇海、定海、宁海等等，一方面反映出人们对大海心存敬畏，另一方面也表达着征服大海的强烈愿望。历史上，浙江人曾扬帆于海外，勇立潮头、开拓探索是他们与生俱来的秉性。8000多年前，宁波余姚井头山的先民们就沿海而居、捕捞为业，这是中华民族适应海洋、利用海洋的最早例证。隋唐时期，明州（今宁波）大量建造海船，成为东亚的贸易中心。宋元两代，浙江的海洋文化发展到鼎盛，作为“海上丝绸之路”的始发站，浙江成为全国的造船中心，丝绸瓷器远洋出海直至东南亚各国、印度和阿拉伯国家，明州、温州成为国际化的大港口。历史上，浙江人抵御海上入侵，在浩瀚的海际留下了英勇抗争、百折不屈的印记。明朝的抗倭持续了200余年，戚家军这一“最强军队”主要就是由浙江的农民和矿工组成。鸦片战争第一枪在舟山定海打响，定海保卫战拉开了中国近代史的序幕，定海三总兵率守军5000余人与敌血战六昼夜，壮烈殉国，成为鸦片战争中最激烈一役。
上世纪50年代大陈岛上的青年垦荒队员。
历史上，浙江人躬耕于沧海，艰苦创业、敢啃硬骨是浙江人最鲜明的品格。解放初期，“一穷二白”的蚂蚁岛上，渔民不怨天尤人，也不等不靠，搓出了“草绳船” ，捐出了“火囱船”。而大陈岛上青年垦荒者喊出了“有一百条困难，克服一百条；有一千条困难，克服一千条”的口号。人们靠着自力更生、艰苦奋斗改变了命运。别看今天不少浙江的大老板衣着光鲜、自信满满，创业之初，他们可以擦皮鞋、卖快餐、做批发，什么苦都能吃，什么脏活累活都肯干，越是在艰苦的环境中，他们越能顶着困难上，舍得出力、拼得出去、干得出来就是他们成功的秘诀。海洋精神深深融入浙江人的骨子里，而海洋也已成为今日浙江发展的优势所在、希望所在。习近平同志对海很有感情，在浙江工作时足迹遍布舟山大小岛屿。2003年5月中旬，一场浙江海洋经济专题大调研拉开了帷幕。习近平同志与省委、省政府有关部门及地方负责人、专家学者，一同跨海越岛，行进在浙江绵长曲折的海岸线上。他们从上海坐船到大小洋山，随后到嵊泗、岱山、普陀、定海，再到北仑、三门、象山，船换车、车换船，整整颠簸了四天之久。习近平同志十分关心“舟山大陆连岛工程”。2003年1月，顶着刺骨的海风，习近平同志首次踏上舟山岛。上了岛，他接连察看连岛工程、沈家门渔港，等等。2003年5月，再次来到舟山考察的习近平同志，提出去看一看大桥选址。他穿上救生衣，坐上船，迎着海风前往金塘岛考察。初到浙江，在回答媒体提问时，习近平同志就非常明了地说：“新世纪新阶段浙江经济进一步发展的天地在哪里？在海上！浙江港口可以发展成全国之最甚至世界之最。”也正是凭借着习近平同志高屋建瓴的远见卓识，浙江把“大力发展海洋经济”纳入了“八八战略”，把建设“海洋经济大省”提升为建设“海洋经济强省”。
杭州湾跨海大桥。图源：视觉中国
在习近平同志的关心指导下，杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥等重大工程相继建成。我们今天才得以越过山、跨过海领略诗画浙江的海岛风情。
“我喜欢海边，喜欢海岛，尤其喜欢舟山。” 2015年，习近平总书记第14次踏上舟山这片土地时深情地说。
海洋的浩瀚壮观、自由奔放、风云变幻、奥秘无穷，使得人们把海洋视为力量和智慧的象征。浙江人离不开海洋，浙江的发展也离不开海洋。我们在经略海洋、走向“深蓝”的过程中更加需要从大海中汲取精神、凝练气魄。