CBD动态联播 | 商务班车延时增站，贴心服务你我他
新能源商务班车核心区路线升级
CBD新能源商务班车核心区线自今年5月6日上线运营以来，为CBD白领解决了上班最后一公里的问题。
为更好的服务核心区商务楼宇，服务于区域内更多的企业，提高商务班车的运营效率，优化核心区线路运营时间及早班运行路线，结合调查问卷等结果，班车运营做出如下调整：
01. 运营时间调整为早班8:00-9:30、晚班17:30-19:30。
02. 早班在原有线路的基础上增加14号线地铁大望路E口，1号线大望路D口两站。
优化升级后的路线，请大家悉知：
【早运营路线】
①大望路地铁站E口→②大望路地铁站D口→③万达站→④和乔大厦站→⑤光华大厦站→⑥东方梅地亚站。
【晚运营路线】
①和乔大厦站→②光华大厦站→③东方梅地亚站→④万达站。
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2020年CBD核心区第三次联检完成
近日，CBD管委会、区住建委、区应急局、区城管执法局、区消防救援支队与建外街道办共同对CBD核心区施工现场进行了2020年第三次安全联合执法检查。
此次共检查了中期、阳光、泰康、地下公共空间二标段等4个项目，涉及现场料具管理、绿色施工、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全和保卫消防等施工现场八个方面的情况。
联检组将本次检查中发现的问题和相应的整改要求在施工现场对相关责任人进行了通报，并针对后续施工过程中应重点关注的安全风险及其防范措施进行了提醒。
CBD慢行优先为道路增添“人情味”
位于CBD的恒惠路北口，一个新建的行人“二次过街”安全岛初见模样。除了增设“二次过街”安全岛外，恒惠路整体都在进行路面维修。
何为“二次过街”？
“二次过街”安全岛示意图
“‘二次过街’安全岛是一种设置在斑马线上的安全装置，这条路上下班高峰期间车多人多，设立‘安全岛’是为了让人们‘二次过街’。”CBD区域交通综合治理工程指挥部工作人员王帅介绍，“二次过街”安全岛就是行人在第一次绿灯时间未走完斑马线，可在“安全岛”上暂停，待第二次绿灯亮起再走完剩余路程。
“交通优化工程最主要的理念就是‘以人为本、慢行优先’。”区交通委相关负责人介绍，CBD二期交通优化工程主要涉及区域道路路网、公共交通、慢行交通、交通管理设施、街道景观、停车秩序、科技管控等方面，其中，将着重改善慢行出行体验。
为了给行人和非机动车让路，此次工程将对区域内36条道路进行优化，其中，对11条区属道路进行断面及配套设施改造，对18条区属道路进行路面维修及配套设施改造，对7条市属道路进行交通标志更新，从整体上压缩机动车道、拓宽非机动车道和步道、取消路侧停车。
此外，二期工程还注重无障碍环境建设，在人行步道上统一铺设黄色醒目盲道砖，并规范步道与平地之间的缓坡设计，从细节处体现城市温度。
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